要說這“X”真可謂是包羅萬象，單從字面上去理解，它可以是26個字母中的其中一個。當然了，它也具備著未知數或試驗品的意思，或者是某種代號，比如X教授、X博士、X大咖等。
不過要站在小編的角度，還是X戰警念出來最順口（資深影評家瞬間上身）。
說到這一系列的電影，想必大家都耳熟能詳。該系列從1999年一直延續至今，可以說它伴隨了小編美好的童年（貌似暴露了自己的年齡）。
其早期的風格也更傾向於對人物的還原度、打著過癮和電腦特效，要知道那時候還沒有漫威世界的拍攝大棚，能看見有人發波兒吐火什麼的已經很不錯了。
來到電影本身，X戰警前三部給人的感覺更像是為了拍攝而拍攝，是滿足當下時代需要的作品，然而從《金剛狼》開始，電影似乎才迎來真正的上升點。其對人物性格的刻畫更加細膩，劇情也更貼近真實世界，同時還有更多的互動和連帶關係。
當說到這裡大家肯定會問，你說那麼多跟車有什麼關係？其實這兩者之間的粘性很潛移默化，就像自主品牌一樣。其早先的車型更像是為了生產而生產，是基於中國汽車市場和時代需要而研發出的產品。然而到了現在，各家的車型也陸續更迭換代，朝著更多元化、標籤化和用戶需求的方向靠攏。
所以今天小編就來推薦幾款經濟實惠、好開不貴的緊湊型SUV以供大家參考。
東風風神AX7
指導價：8.98-13.18萬元
發動機：
1.4T 103kW 196N·m
1.6T 110kW 220N·m
變速箱：5擋手動、6擋手自一體
工信部油耗：7-7.3L/100Km
推薦配置：2018款 1.6T 自動精英型
推薦理由
軍工品質，自帶戰狼屬性，空間有優勢，相比旗下1.4T的版本，在價格和配置相差無幾的前提下有更好的動力儲備。新款車型將於9月25日正式上市。
車型亮點
不得不說，戰狼2著實是讓東風旗下的車型火了一把。而在產品層面，AX7作為風神旗下的首款SUV，其也是汲取了來自本田、日產和PSA集團的技術精華。
定位於城市SUV的它首先在尺寸上就高人一等，2712mm的軸距在同級別中極具優勢，同時在做工和用料上AX7也很有誠意，其內飾不僅大部分採用了軟性材質，像飛翼式的設計理念、WindLink車載智能系統等也都備受稱讚。
AX7的動力總成源於PSA集團，在調校方面其也是完全側重於舒適性，日常代步很舒適，動力輸出很平順是它的一大特徵。
不足之處
AX7是一款傾向於實用的車型，因此在配置上它並不如同級別競品車型那樣豐富，沒有特別討喜的亮點配置是其一大弊端。除此之外該款車型在各地也沒有較為明顯的優惠幅度。
東南DX7
指導價：8.99-14.99萬元
發動機：
1.5T 115kW 215N·m
1.8T 145kW 285N·m
變速箱：6擋手動、5擋手自一體、6擋雙離合
工信部油耗：7.6-8.1L/100km
推薦配置：2018款 經典版1.5T自動舒適型
推薦理由
性價比高，配置層面足以滿足日常需要，同時有8000-10000元不等的優惠。
車型亮點
首先說句題外話，早先東南DX7的標籤用“養生”二字來形容在合適不過。你看這個茶海，你再看這個盆栽，是不是很佛系！
當然了，上述這些只是調侃的玩笑話。其實DX7的真實身份一直都是東南家族的銷量擔當，它和DX3兩款車型不僅在近幾年內持續發力，後續的Prime版本更是錦上添花。
在產品亮點上，東南DX7的外觀設計源自賓尼法利納設計團隊，因此在顏值上保持著極高的原創度。而在動力方面東南DX7也更向平順性和燃油經濟性靠攏，穩定、舒適、好開始它的標籤，前麥弗遜+後多連桿的懸架組合也很是當下SUV的主流配置。
不足之處
在配置上東南DX7和東風風神AX7有著異曲同工之妙，也就是均採用較為保守的戰略戰術。雖然新款東南DX7增加了PM2.5新風功能，後續的Prime版也融入了車機互聯和新的動力總成，但在舒適性配置上它並沒有太多亮點，這似乎和它更偏向於舒適家用的定位有些偏差。
一汽奔騰X80
指導價：9.98-14.78萬元
發動機：
1.8T 137kW 235N·m
2.0L 108kW 184N·m
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
工信部油耗：7.6-8.1L/100km
推薦配置：2018款Live版1.8T手自一體豪華版
推薦理由
此款配置的車型不僅擁有更好的動力儲備，如按縱向對比的話其也是X80系列中很有性價比的一款車型，除此之外X80在北京和廣州兩地均有1-1.5萬元不等的優惠，老款車型的優惠幅度可高達3萬元。
車型亮點
對奔騰X80而言，最直觀的一點恐怕就是那句“老馬6的底盤配B70的心”了，這點已經成為不爭的事實。而作為在這一級別中久經沙場的老將，奔騰X80也驗證了什麼叫薑還是老的辣，其雖然沿用著老一套的動力總成，但在外觀設計上卻可圈可點，再加上多媒體和車載互聯上的不斷提升，這位老哥還是相當穩的。
不足之處
成也蕭何敗蕭何，雖然奔騰X80所用的底盤和動力技術已經非常成熟，但逆向思維一下，這也能證明其侷限性和研發能力的不足。除此之外奔騰X80在細節上的點綴也差強人意，整體工藝和水平在同級別競品中並不算細膩。
陸風X7
指導價：12.98-15.08萬元
發動機：1.5T 120kW 250N·m
變速箱：8擋手自一體
工信部油耗：8.9L/100km
推薦配置：2018款 勁越1.5T手自一體全景尊享版
推薦理由
在小編看來，陸風X7的幾款配置車型並沒有太大的懸殊，如果是基於對預算的考慮，選擇入門級的1.5T全景尊享型是最合適的。除此之外其在各地均有5000-12000元不等的優惠幅度。
車型亮點
實話實說，陸風X7在剛出道的時候真是讓路虎極光恨透了，至於原因這裡就不再強調了，大家心裡都懂。而小編認為陸風X7的外觀設計雖然飽受爭議，但這種類似“劍走偏鋒”或“高能效仿”的想法也確實博得了不少三四線城市人群的眼球。
現在的陸風X7已經基本擺脫之前抄襲的身影，自身的亮點和標籤也逐漸顯露出來。其全系搭載倒車視頻影像、全景天窗、自動頭燈、內後視鏡防眩目、自動空調等功能，在配置上的豐富性絕對是其一大特點。
不足之處
陸風X7在車型配置上給予消費者的選擇並不多，在差異化選擇上還有待提高。其1.5T發動機要比之前的2.0T發動機更加精進，但在油門和變速箱的匹配上卻差強人意，還有一定的提升空間。
距焦觀點
面對這一價位、級別和屬性的緊湊型SUV，小編在進行一番調查後認為10-12萬左右是消費者的購車心理預期。而東風風神AX7和東南DX7在競品中較為均衡，雖在配置上略顯薄弱，但綜合實力可圈可點，因此這兩款車型是小編的主力推薦。
（Ps：別問我為什麼沒寫寶馬X1，10萬塊錢也就能買個斯威X7。）
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