在我國的汽車市場當中，德系汽車有著比較渾厚的群眾基礎，日系汽車在耐用省油方面也贏得了很多消費者的喜歡，相比較來說，美系汽車在市場當中雖然說有一定的份額，但是相比較於德系汽車與日系汽車還是小了一點。
美系汽車相對來說在市場份額方面小了一點，但是也有很多消費者為啥會喜歡美系的眾多車型。通用別克在我們國內汽車市場當中表現的就非常優秀，旗下也有很多車型備受很多朋友的喜歡，比如說SUV車型當中的昂科拉，昂科威，比如說轎車類型當中的英朗，君威等車型。
如今我國的汽車市場當中，SUV車型依然比較火爆，別克自然而然是不會放過這個機會的，除了昂科拉，昂科威之外，再一次推出了一款家族最大的中大型SUV車型昂科旗。這臺車它的起步是29.99w。它在整個的設計內飾方面都非常不錯，外觀比較龐大，內飾比較豪華，舒適感也比較強，同時還採用了五門七座的佈局，在性價比價比方面較為優秀，我覺得在一定程度上能夠超過豐田漢蘭達。
很多朋友會說豐田漢蘭達不過是22萬起步的一個車型，為什麼比不過這臺車呢，因為兩者之間他並不是以同一個等級的車型，豐田漢蘭達是一款中型SUV車型，這臺車是一款中大型SUV車型，在車身尺寸方面，它要比豐田漢蘭達大了一圈還要多。
同時豐田，漢蘭達在提車方面也確實是非常難，截止到目前來說，我們在車展的時候也能夠碰到很多朋友在吐槽豐田漢蘭達提車時間太長。當然我們今天的主題，並你要說的是別克家族的新款中大型SUV昂科旗。
這臺車也是做了全新的設計，整體上來說也是非常不錯，比較符合當前我們很多人的審美觀，我個人來說對於這臺車的頭燈是非常在意的，整個的設計確實是非常漂亮，在點亮之後的視覺感受給人一種高檔豪華品牌的感覺。
同時在配置方面也確實是非常充足，不管是低配車型還是高配車型，統一都是採用了LED光源，並且標配LED日間行車燈，大燈高度可調、自適應遠近光燈，大燈源延遲關閉以及自動頭燈等配置。
作為一款中大型SUV車型，我相信有很多朋友非常關注這臺車在動力方面的表現，一般情況下來講美系的一些車型在動力方面的調校都是比較偏高的，這臺車除了低配與次低配的車型是屬於兩驅車型之外，其他的車型都是適時四驅車型。
在動力方面匹配的是2.0T的渦輪增壓發動機，與之相匹配的是9擋自動變速箱，動力方面的調校確實是比較不錯，能夠爆發出的最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，最大功率174千瓦，在懸架方面的配置採用了麥佛遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架。對於我們很多朋友來說，百公里加速度成績以及最高車速都並不是特別重要，燃油經濟性，我們再來討論一下，它的兩驅車型燃油經濟性是7.4L/km。
作為一款中大型的SUV車型，這臺車在整個車身結構上是採用了五門七座的佈局，它是一個2+3+2的佈局模式。在空間性能方面還是取得了非常不，同時他在安全性能方面也是非常可觀，除了頂配車型之外其他車型都是標配了，五個安全氣囊頂配車型是採用了七個安全氣囊，如今也是響應政府的號召，這臺車標配胎壓監測裝置，安全帶未系提示包括前排與第二排。除了低配車型之外，其他車型都標配併線輔助車道偏離預警系統，主動剎車與主動安全系統等配置。
很多朋友都反映別克系列的車型在檔次性方面表現的比較出眾，比如說這臺車他在中控臺的設計就顯得是比較有檔次感，不管是顏色上的佈局還是整體上的設計，他都會給人一種上檔次的感覺。對於很多愛面子的朋友來說，這臺車不僅外觀能夠滿足，而且內飾方面也能夠滿足。
如果有朋友能夠到車展去的話，還是可以體驗一下這臺車在空間方面性能，作為一款中大型的SUV空間自然是很多朋友比較關注的話題，能不能放倒兩排座椅，做成一個雙人床呢？
這臺車在車身尺寸方面車長4981mm，車寬1953mm，車高1727mm，軸距2863mm，它要比豐田的普拉多在尺寸上還要大。
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