我的房車是大通V80，短軸中頂，買帶公告的裸車經專業廠家改造、個人定製而成。裸車價格12萬，改裝加上牌照、保險，共計20萬。
房車旅行要求較高，相比其它旅行方式，房車必備的要素也較多：吃住行，水電溫，廁浴儲。除了衛生間用於洗浴，空調用於降溫，南方車主無法捨去，東北車主可以選擇去留之外，其餘都是房車無法避開的問題。
今天，我說說，住。
住，可以理解為“住”，還有“駐”。下面先說，住
住(一) 是指休息，尤指夜晚睡覺。住，首先所涉及的就是床鋪。
房車什麼都可以沒有，唯獨不能沒有床鋪。床鋪是房車的唯一象徵。
如果說電是房車愛好者們最關心的話題，衛生間的去留是最有爭議的話題的話，那麼關於床鋪，永遠都是房車愛好者們最愛討論的設計話題。想想，這倒是挺有意思的！床既涉及到駕駛員的休息，又會影響車內設計的整個佈局。
除了C型房車外，網友們在B型房車(包括中軸，尤其是短軸)的床鋪設計上真是腦洞大開：橫置和縱置，單層或雙層，活動與固定，吊床及疊加等等。網友們的想象力真的是無限的。
房車旅行一般每天行駛距離和駕駛時間都很長，給駕駛員提供舒服床鋪的重要性無須多言。但是，由於房車的內部空間又有限，所以這裡的舒服是指夠大夠長的床鋪。這是床鋪設計的根本原則，無論怎樣設計，都必須從這個出發點上去考慮設計問題。房車內部的佈局要優先床鋪的舒適性，即夠大夠寬。
討論床鋪設計的出發點還有很多非車主忽略的因素，那就是車主的身高和體重。一米八以上的車主，B型車都不適合橫置床鋪。體重過高的車主的床鋪寬度不能少於七十公分。
在以上這兩個因素的基礎上，才能去設計車內部的佈局。
這樣，就出現一個問題。什麼問題？
房車市場上的整裝房車床鋪適合你嗎？如果你買了房車，裡面的床鋪不夠你躺下後的身高，或者您體重較大，寬度不足，那在你今後的房車旅途中，你會追悔莫及！
可恰恰這正是很多買了B型整裝房車的人們所忽略了的一個很重要因素。
我的車是短軸，在當地小型改裝廠改裝，接受私人訂製。為合理利用空間，床鋪採用橫向，和折收設計。
駐車睡覺時，將合起來的床板展開，形成1.85米×1.35米的床鋪。行車時，將床板的一半和海綿墊重新上下合起來，放在車尾，成為一張單人床。這樣，洗手盆和灶臺露出來，便可以使用了。
車內空間是有限的，但是人的思維卻是可以無限拓展的。
如果總是侷限於平面考慮，那就永遠無法跳出侷限這個圈子。但是立體地思考，就有人想出了上下床鋪。這就是”空間重疊“。
實際上，短軸房車還可以使用“功能重疊”的設計方法。比如廚灶區和休息區是兩個不同的區域。雖然功能不同，也可以重疊。我的床鋪和廚灶區的交叉使用就屬於“功能重疊”。
其實，還有一個概念叫“物品功能重疊”，就是一物兩用，甚至多用。這種“重疊”概念，在我一個月前9月2日的文章裡都有提到。
下面再說說，“駐”。
住(二)，住的第二個意思可以指“駐”，意為駐車，就是駐車過夜
我是個房車新手，雖然以前有過數次自駕經歷，包括歐洲自駕，但那都不同於房車自駕。家用車自駕與房車自駕是兩個完全不同的經歷。所以我現在還無法分享我成熟的經驗。
但是有一條是亙古不變的，那就是安全。房車駐車安全是不可以預料的，是不可以預防的，更是無法阻止的！我們能做的，只能是事後的事情。
安裝個記錄儀也許事後能知道之前發生過什麼。公安機關現在的人臉識別技術的功能非常強大，強大到能限制你想象力的地程度！
今天我們講了房車旅行九大要素中的“住”，下一次我們會繼續講其它的要素，希望大家持續關注！謝謝！
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