多彩繽紛的巴基斯坦卡車。
“印度卡車為啥總是花花綠綠，裝飾那麼費勁為何總是不厭其煩的畫啊”，前兩天的這篇文章有朋友說評論說巴基斯坦的叮噹車裝飾比印度更好，想了想巴鐵的確實很牛掰，這趕緊整理了之前的資料供大家研究。
哇，確實精彩。不要說像啥，看內涵。
對於卡車來說，巴基斯坦的老鐵們的卡車就是談心中的神。色彩豔麗，只有開著華麗的卡車才能在公路轟鳴，要不然都不好意思出來混。
卡車裝飾藝術不僅是文化表現形式，而且是一種根深蒂固的傳統觀念，在巴鐵心中興隆的運輸生意和裝飾卡車有絕對的關係。
在巴基斯坦彩繪卡車的歷史可以追溯到彩繪馬車時代，當然宗教因素佔了很大比重。
在1920年巴基斯坦從英國進口來貝德福德卡車後，彩繪馬車就變化成為了彩繪卡車。
在卡車的頂部他們安裝了很多木架結構，有點像船頭，也被稱為塔吉（taj） 或王冠，沿著卡車的前臉到保險槓位置都設計成為有裝飾性木質的鑲嵌物。
到了1940年後期，卡車開始長途運送貨物時，除了卡車原有logo之外，每家公司企業都設計了徽標，這也算是自己地位的象徵，開到哪裡即便是不識字的人看到這麼威猛的車就知道誰來了，哈哈，就這樣的華麗的卡車就遍佈巴基斯坦的大街小巷。
只有想不到地方沒有裝飾不到的地方
隨著時間的流逝，這些徽標變得越來越華麗。
在巴基斯坦卡車的徽標好比一場競技，企業都爭相恐後的往誇張裡搞，因為他們深信設計越誇張，生意就越好。
1950年代，卡拉奇成為卡車藝術的集散地，沿用至今。卡拉奇 (烏爾都語： كراچى, 信德語：ڪراچي)，是巴基斯坦第一大城市，位於巴基斯坦南部海岸、印度河三角洲西北部，南瀕臨阿拉伯海，居萊裡河與瑪利爾河之間的平原上。
人口約2000萬，面積3527平方公里，其中城區面積1821平方公里。2019年12月26日，位列2019年全球城市500強榜單第117名。
一個地方的興盛跟一個行業的崛起有直接關係，當年壁畫家哈吉·侯賽因（Hajji Hussain）落戶在卡拉奇。
本來是一名宮殿和洞壁上進行作畫的畫家，可由於缺少作畫的介質，他老人家只能轉向裝飾卡車。
懂得繪畫的人總是最求完美，他在進行繪製卡車時，完全是以華麗的風格進行繪製，居然把卡車繪畫裝飾硬生生搞成了一個流派，成了個壁畫華麗派，然後就慢慢的傳開了。
整個繪製卡車行業，卡拉奇從業人員不低於50,000人，他們精通於卡車繪製，受僱於專門從事該技術的企業和作坊，當然也會有獨立畫著者。
巴基斯坦的卡車司機投入在卡車裝飾的錢從來不會吝惜，只要色彩華麗、裝飾漂亮就行，因為他們花大筆錢繪製卡車就是為了來確保自己的卡車比其他卡車更好，他們深信這是良好投資回報。
司機的執著讓人難以想象，他們輕鬆花費高達2500美元來完成基本的油漆繪製工作，這可是將近他們兩年工資薪金，家人吃喝可以艱苦點，卡車必須好好伺候，每隔一兩年就會回來從新潤色，保持新鮮感。
說他們將生命和生計全部投入了卡車這一點不為過，卡車司機家人都沒有享受過房子改造上花這麼多錢。
卡車藝術品成為了卡車司機們的必備業務開支，也是一種儀式，可以追溯到蘇菲繪畫神社的傳統，是敬畏神靈的宗教信仰最好的方式。
除了繪製，掛鐘成為了卡車之外的裝飾，這也被稱為叮噹卡車。
儘管卡車繪畫在其他南亞國家以及南美和日本佔據了上風，但在巴基斯坦，其藝術形式卻處於另一個層次。
巴基斯坦藝術家們實際很多人都從事卡車繪製工作，這確實催生了一個行業，這個行業也帶動了經濟發展。
從業者的最大願望就是把客戶花的錢變成比其他卡車更漂亮的作者，讓客戶的卡車在數以萬計餓卡車中脫穎而出。
再之後的交易中，貨運商家們在挑選用什麼卡車時，他們關注的是卡車裝飾的漂亮不漂亮，是否新粉飾過，誰會被打動就會選擇誰。
有些卡車通常使用了30年，但他們對其進行了嚴格的維護和保養，車能開個50年沒啥問題。
不誇張的說，畫這輛車需要六名職業畫匠，這還不算什麼，關鍵要耗費將近一個半月的時間來裝飾卡車。
沒有PS，不用繪圖軟件，就憑藉一雙靈巧的雙手，一堆油漆，悄然開始了精美的彩色設計，巴基斯坦的書法，繪製英雄、偶像、政要、歌手肖像，這裡最後還要把鏡子啊，鈴鐺啊全部搞上去。
卡車司機巴希爾（Bashir）開了25年的車。在他記憶中巴基斯坦從1947年從印度分離出來後就開始了精心的裝飾，之後傳遍了整個巴基斯坦。巴基斯坦人想讓他們的卡車看起來與眾不同，起碼要和印度區別開。
其他國家的卡車司機更多的時間用來洗車，更換零配件，吃吃喝喝，路邊娛樂，而巴基斯坦卡車司機更喜歡擁有裝飾精美的卡車。
作為巴基斯坦人，他們熱愛這些精彩事物，卡車藝術代表了更多的思想。錯中複雜的設計和多彩集成，創造的如此精緻又令人驚歎。
創造每輛獨特卡車所付出的努力和技巧只是向卡車司機及其所有者展示了許多業務而感到自豪。
隨著許多漂亮的卡車的出現，這種方式來裝上卡車日趨成熟，很快變成了巴基斯坦的文化代表。
巴基斯坦的藝術並不只生存在本地，他們也漂洋過海去米國傳播卡車繪製藝術。巴基斯坦卡車藝術家Haider Ali就前往美國，熱忱的傳播卡車繪製藝術，雖然沒搞到卡車去畫，起碼弄了個豐田FJ巡洋艦好好畫了畫。
作為文化傳播的一部分，把愛傳播到印度進行和平奉獻也是他們的心願。
三位巴基斯坦卡車藝術家Haider Ali，Muhammad Iqbal和Mumtaz Ahmed於2013年訪問印度，裝飾了Kolkatta的Durga puja三角裙，作為藝術展覽的一部分，以加強鄰國之間的聯繫。這三位藝術家以其才華和色彩鮮豔的藝術給所有人留下了深刻的印象。打歸打，藝術交流還是很吸引人的。
在土耳其對客車進行了精美裝飾，描繪了巴基斯坦和土耳其的熱門地點，包括費薩爾清真寺和藍色清真寺，這確實是和平使者啊。
丹麥藝術家亞當·格拉波夫斯基（Adam Grabowski）向巴基斯坦卡車致敬，創造了色彩豔麗的樂高卡車。
巴基斯坦學生在澳大利亞人繪製電車
學生們繪畫和裝飾當地的有軌電車並將其贈送給墨爾本。
對於我們來說，這可能只是一種藝術形式，但對巴基斯坦人來說就是他們的文化，他們的傳統。
好了，就這樣吧，巴鐵的裝飾我們以後有機會再詳聊。
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