熱帶鼠鼠
國內自駕遊選擇越野車的原因其實很簡單。就是為了能讓你去更多的地方能玩的更嗨更歡。還有一個更重要的一點就是安全性相對來說也比較好。越野車底盤高走再差的路也不用太擔心。而且越野車還有個就還有個優點，就是車比較大，長途自駕遊東西肯定會很多。東西多了可空車空間小了，你會感覺到很麻煩，而且還沒辦法在車裡睡覺。長途自駕遊要考慮的方方面面，所以車子空間大是必須的。車輛底盤也要高，通過性才能會更好。
車旅行
我多年前去德天瀑布，路過一條村道，大概有段二十米的爛泥路，當時有輛客車在爛路中，幾十個村民在推車，我開的是一輛哈弗四驅車，掛上低速四驅輕鬆過去，這就是為什麼越野車適合自駕遊的理由，寧可十年不用四驅，必須保證有用時就能用上。
小白鯊421
你好！我是 ，很高興參與回答你這個問題：國內自駕旅行，越野車的意義有多少？
我是一個自駕愛好者 ，根據我個人的經歷 我覺得自駕遊還是越野車更可靠。
為什麼這樣說呢？
1：自駕遊中的路況不確定。自駕旅行中，大部分都會走未知的道路，路況的不確定，對車輛的通過性要求就會高一些。當然，也不是說轎車或者其他車就不能勝任。有句俗話叫只有慫人，沒有慫車。只要不心疼車，什麼爛路都可以跑。但是我們出去自駕遊，安全是第一位的，路況太差對車輛的損傷很大，一般的轎車是經受不住的。
2：四驅很重要。很多人會說現在國內的道路都已經很好了，根本用不著越野車，更用不上四驅；我認為四驅不是萬能的，沒有四驅是萬萬不能的，我比較喜歡去偏遠地區，雖然用四驅的時候還是不多，但是我開著越野車心裡感覺很踏實，看到小路就想往裡面穿越，這種感覺是很棒的，是開其他車沒有的。
3：越野車空間大，乘坐舒適性也好，裝載的行李也更多，自駕旅行本身就帶的裝備比較多，還可以稍加改裝就成為床車，雖然不能長期住車裡，臨時應急還是很不錯的。
我現在也用房車旅行，房車體積大，跑山路就很困難，但是房車的優點是不用愁吃愁住，隨時都可以休息，肚子餓了可以做飯吃。可是在有些地方不能去的時候就會留下遺憾，正所謂魚和熊掌不可兼得，我以後還是會用越野車自駕旅行，房車作為一種生活方式來使用。
所以我建議，如果是長途自駕旅行，越野車為首選。如果退休一族慢遊，房車為首選。
希望我的回答能幫到你。希望旅行的朋友可以加我關注，也可以私信交流。
秘境房車旅行
你好！根據我20年自駕遊經驗，個人認為，國內自駕旅行，越野車的意義不大，反觀駕駛四驅（Quattro）旅行版（all road）汽車旅遊應為最佳選擇。下面我闡述一下自己的觀點：
我們先了解什麼車オ能被稱為越野車?
越野車英文名稱為Off roader 是指主要用於無鋪裝路或無路地區的、由四輪驅動、具有高通過性能的車型。越野車定義為野外工作、探險、越野性旅行用。我們從上圖看世界上著名的越野車有日產途樂、奔馳G級、豐田FJ、戰斧等，它們都可以毫無疑問地被稱為越野車。
由於越野車的非承載底盤、多差速鎖、多缸、特殊輪胎等特點，它也存在著維護難度大和使用費用高（單油耗越野車就高出車旅行車50%—120%），另外越野車離地間隙過高會帶來駕駛的一定危險性（側翻），其次駕駛舒適度要遠遠低於旅行車。
社會經濟發展到今天，越野車已經成為發燒友在專業越野營地舒展情懷的戀品。
本人從20年前就開始自駕旅行的生活，走過許多地區（每年出行5-6次），駕駛過各種車輛後得到的感受還是駕駛四驅旅行車去各地體驗最具價值，也是各種車輛性價比最好的選擇（本人最後選擇奧迪3.0 Quattro作為長期出遊的工具）。
我國現有660個城市，做為一個國內自駕遊愛好者，不能只考慮特殊區域駕車遊。其實四驅旅行車在中國的95%地區駕駛的綜合使用比較都優於越野車（SUV不能等同於越野車）。
故我認為國內自駕遊最適合的車型是旅行車，目前性價比最好的旅行車應該首選奧迪A6-allroad--Quattro--3.0T車型。大家應該認同奧迪的Quattro冠齒四驅的卓越性，奧迪和斯巴魯四驅旅行車（傲虎）應該也是爛路的強者。
總之，根據我多年旅行駕駛體驗，個人認為國內自駕遊越野車意義不大，反而四驅、高性能旅行車應該是最佳選擇。
以上為個人觀點，望指正。謝謝！
老理與您聊車
汽車自駕遊類別與車型的關係
自駕遊-適合所有車型（有什麼車用什麼車）
自駕遊逐漸成為了熱度極高的旅行方式之一，然而自駕遊只是一個籠統的概念，且旅遊和旅行也是兩種不同的概念。對於大部分旅遊愛好者而言，自駕遊選擇車輛並不需要刻意追求某種車型，現有車輛是什麼就用什麼即可。
因為這種自駕遊只是出行方式的不同，是把公共交通工具出行換成了自己駕駛；到達景點後無非還是走馬觀花，比個V、拍張照就算一次旅遊了。不否認這種旅遊方式同樣可以放鬆身心，但也確實是最入門級的出遊；出行的方式或體驗實際並不影響其初衷，所以車輛是什麼類型並不重要。
自駕旅行與車型的匹配
- 公路自駕-轎車為先
戶外自駕-首選越野
自由旅行-房車最香
AB點通勤-MPV是首選項
旅行與旅遊屬於兩個層級，旅遊是從一個自己呆膩了的地方跑到別人呆膩了的地方看一看，時間往往比較短且收穫的大多是照片和回憶。旅行是一種精神層面的放鬆，有或沒有明確的並不重要，重要的是沿途的風景和人帶來的感觸與思考；而自駕旅行則多出了對駕駛樂趣的追求，或為車輛的操控，或為對大自然的征服，或為漫無目標的發現，或將車輛定義為通勤工具而享受沿途無行程規劃的自由。
1：公路自駕旅行適合轎車，因為只有這種車型能夠帶來理想的操控感，以及足夠高的失控極限。同時轎車的駕駛姿態比較“戰鬥”，駕駛這種車型會不自覺的激發競技的鬥志，當然得保證安全且不能追逐競技（違法）。其次轎車所謂的“戰鬥姿態”實際很輕鬆，半躺著的坐姿能大大緩解駕駛疲勞，所以駕駛轎車在通路沿線觀察人文景觀是很不錯的選項。
2：戶外穿越型自駕自然要選擇能越野的車輛，戶外在汽車領域概念等同於越野（off road vehicle-ORV越野車）。這種車型有抗扭剛度非常高的獨立底盤，也叫做非承載式車身，在崎嶇路面駕駛很難讓車輛變形，但轎車與SUV則做不到。其次ORV有強大的四輪驅動系統，可以在凹凸不平的路面如履平地，“進無止境”則是滿足人對大自然的原始的征服慾望。當然除ORV以外皮卡也是不錯的選項，因為除了造型不同以外沒有什麼與ORV不同。
3：自駕自由行自然要選擇房車，只有這種車輛能實現“以車為家”“走哪住哪”，不論是在人煙稀少的戶外美景感受“超塵脫俗”，還是在繁華的都市去感受“大隱於市”，這種車都能帶來至少“經濟適用房”的體驗。房車出行等於揹著房子旅行，行程規劃再不用考慮沿線就近旅館，也不用擔心沒有事物；在發現自己想要短暫體驗的地方後，呆上三五天則會有完全不同的人生感觸。
4：AB點通勤建議選擇MPV，這是一種目標性很強的旅行，為了是自由規劃行程但可以免去公共出行來回切換的麻煩，但是最終期望的還是去看風景而不是體驗駕駛汽車，也不是為了以車為家過一種有些超塵但也有些孤寂的生活。這種旅行為了就是去目標地看風景或看文化，通勤過程不考慮駕駛樂趣那就只會追求駕乘舒適體驗了，MPV的碩大空間與操控的相對輕鬆——作為首選項還有什麼爭議呢？
總結：基礎的自駕遊不挑車，任何人文景觀所在的位置都可以滿足任何車輛或車型駛入。只有目標足夠明確，將自駕遊升級到自駕旅行之後才需要對車型甄選；但是自駕旅行還是要量力而行，畢竟很多車型的起點過於高，如果為了選擇一臺能夠滿足旅行的車而造成經濟壓力——這是不是本末倒置呢？旅行應該讓人快了或成長，自駕旅行也不例外，別讓旅行成為負擔。
天和Auto
世界上70%的地形、地貌和景觀都能夠在中國找到，如果想選擇自駕旅行去玩遍中國，那麼一輛4.0排量以上非承載式四驅越野車就是不二之選。因為經常去青藏高原、新疆、內蒙長途自駕旅行，並不是有意抬高日系越野車，在以上地區看到最多的越野車就是豐田、日產、三菱系列了，這絕對是不爭的事實。不出事故的話它是不會輕易把你拋在旅行途中的。
長途自駕旅行的意義就在於前方有太多的未知，或興奮、或驚喜、或意外、或擔憂、或害怕、或恐懼，那麼選擇一款越野車去旅行的意義有以下幾點：
1.寬大的車身，可以承載多人、放置很多行李物品。可以解決長途旅行中住宿、吃飯的問題。
2.超高的視野，可以保證行車安全。
3.良好的通過性，可以帶你穿越高原、雪山、泥濘、河流、草原、沙漠和戈壁。
4.強硬的車身可以抵抗住一般的自然災害。
5.配備齊全的救援裝備和戶外裝備在關鍵時刻真的能保命。
6.越野車能帶你走別人走不了的路、去別人去不到的地方、看別人看不到的美景。
越野有風險、行車需謹慎！
越野大強哥
不少人將SUV混同為越野車，這有誤解。顧名思義越野車（0RV）是能在崎嶇路面行駛的車輛，它的車身結構（非承載式）、離地間隙高、越野輪胎、粗大的保險槓、多為分時四驅和有強大動力。而SUV車身結構為承載式（與轎車同），僅適宜在非鋪裝和鋪裝路面行駛。作為僅在公路（非鋪裝與鋪裝）行駛的自駕遊，SUV基本可滿足，若喜探險，要走無路或特殊路段，最好是越野車。
肩周炎專家
意義大了，不用說轎車省油還是怎麼樣，越野車廢油，但是當你真正走出去，安全係數是第一位，高高坐姿讓你保持良好的視線，生命誠可貴....
念念超人
大家好😊
很高興和大家一起分享我個人的觀點和看法，現在隨著我國經濟的蓬勃發展，家家戶戶也都買了自己的汽車，有的用於代步，有的有於旅遊。根據自己的用途不同也都有著自己的對轎車或者越野車的愛好不同。一般只是短途上下班代步選擇轎車的比較多，如果您除了上班代步週末喜歡旅遊或者進山裡轉轉有越野情懷的SUV是您最佳的選擇。如果說國內自駕遊的話我個人傾向於越野車，我不是說轎車不行，現在去西藏新疆，轎車去的也很多，路況也都不錯了。根據我個人的看法，轎車比較省油短途比較舒服，自駕遊連續幾天十幾天開著就比較累了，視線也不如越野車。越野車呢比較費油（相對於轎車而言），但是底盤高，視野開闊，而且跑長途不累，遇到路況不好，或者非鋪裝路面它的優勢是很明顯的，就是跑高速越野車也比轎車穩而且安全。謝謝！
山水暢遊茶馬驛站
2016年，在排龍通麥天險老路口，遇到一對開著四驅廣西夫妻，那哥門抱怨，就聽說不好走才換的大四驅，這路怎麼都修好了呢？我逗他，你把銀聯卡和密碼給我再寫個授權，你們老路開進去我到那邊等你……[捂臉]
