1
二郎腿
坐在車上蹺二郎腿，這或許是很多乘車人都曾有過的一個小動作，然而，你或許當時感覺很安逸，但是這在汽車安全碰撞專家眼裡，這即便不會讓你“少活二十年”，也是和你的肋骨過不去。
究竟，乘車時蹺二郎腿有多危險？
這個乘車姿勢的危險程度，雖然比不上不繫安全帶，但一旦發生車輛碰撞，尤其是正面碰撞事故，你的胸腔、肋骨可能因此折斷。
車上蹺二郎腿，尤其是副駕駛位置的乘客，肋骨因此折斷是很常見的。
2
坐套
在日常生活中，很多有車族，出於美觀、保潔等各種原因，喜歡給自己的愛車座椅安上坐套，尤其是冬天，各式各樣毛絨座椅套子齊上陣，不僅乘坐起來更暖和、舒適，看起來也更漂亮。
這樣真的要不得，以副駕駛位置為例，一般轎車、SUV等汽車，側方向的安全氣囊正好位於副駕駛座椅的右上方，座椅套子套上後，恰恰把這個位置給遮擋，甚至包裹住了。
告誡廣大有車族，在打理愛車時，儘量不要給座椅套坐套，尤其是像冬天那種把整個座椅完全包裹的坐套，避免在發生車輛碰撞事故時，側擋安全氣囊不能正常打開，由此自己關上了一道保護裝置。
3
放護頸
有很多有車族，都喜歡在座椅靠背上方裝上一個小巧的護頸枕，同時在座椅後背腰部位置放上一個抱枕。這樣真的好嗎？
這是在拿自己的頸椎和腰椎開玩笑，自己給自己增加危險，尤其是在追尾頸部後仰的情況下。座椅上裝護頸枕、腰部放抱枕，這些看似舒適貼心的小動作其實都要不得。
原因在於，車輛座椅在設計時，就考慮了車輛碰撞腰椎、頸椎與座椅間的力量緩衝。
而裝上護頸枕之後，頸部與座椅間的空隙沒有了，一旦發生碰撞，你的頭部就像一個套在繩子上的鉛球，很容易造成頸椎折損。腰部墊抱枕在碰撞過程中，造成的傷害與裝護頸枕原理一樣。
4
座椅放平
在乘坐私家車過程中，有很多人喜歡把座椅靠背調得很平，躺著睡上一覺。然而，汽車安全碰撞的實驗結果卻告訴你，這樣做很危險。
根據汽車安全碰撞實驗，乘車人在調整座椅靠背時，最合理的角度是將座椅傾斜27-30度。
座椅靠背與汽車底盤間的角度過大，在車輛行駛中，若發生正面碰撞，或是追尾，你身上系的安全帶就會變為絞繩。
同時，在碰撞中，你整個人都會向前滑，安全帶的保護作用也就不存在了。
5
腿盤坐
雙腿盤坐在座椅上，真的不是個好習慣。
在各種“非正常乘車姿勢”中，在座椅上打坐，如果不繫安全帶，發生車輛碰撞時，你就很可能變為一顆“炮彈”，被急速發射出去。即便繫上了安全帶，也還是個危險姿勢。
尤其是一些女孩子，個頭小，即便是繫上了安全帶，由於雙腿盤坐，橫向安全帶上移至腰部，脫離髖關節位置，在碰撞中，腰部衝擊力沒法傳遞、轉移。
由此帶來的傷害就是，雖然你人被固定在座椅上，但你的腹腔、肋骨，可能因為腰部衝力擠壓不能通過腿部、膝蓋轉移，而因此造成腹腔和肋骨損傷。
6
腳搭中控臺
坐在副駕駛位置的人，有時會將雙腳抬起來放在中控臺上，看似舒服，其實，這是你在拿自己的腰當甘蔗稈。
當乘車坐在副駕駛時，將雙腳置於中控臺，一旦發生車輛正面碰撞，由於慣性作用，人的上半身會前傾，而雙腿由於放置過高，會向你的身體方向擠壓，由此，整個身體就形成了一個V字形。
人的腰部會承受非常大的衝擊力，在高速猛烈衝撞中，甚至可能造成腰部折斷，即便沒有死亡，也會形成高位截癱。
7
身體過於貼近方向盤
有的新手上路時因為太緊張腰板挺直，或者為了令前方視野寬闊而將駕駛座椅調得非常靠前，身體幾乎貼在方向盤上。
其實這樣的做法是不正確，不僅會因為開車時手臂和腿過分彎曲，造成駕駛的舒適性大大降低，對操作的靈活性也會產生很大的影響。
更為嚴重的是，駕駛員身體越靠前、視角會變大，反應越遲緩，尤其是不易發覺側方的突發事件，容易發生事故。另外，萬一發生意外事故，駕駛人還有可能被張開的安全氣囊擊傷。
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