強勢逆襲!南通這座低調的長三角城市,為何突然爆發了?

3月5日,蘇州召開全市作風大會。

會上,江蘇省委常委、蘇州市委書記藍紹敏不止一次提出警醒,

“不要等追兵踩到了腳後跟再努力”,向全市幹部們釋放出了滿滿的危機感。

他表示,東看上海、西看南京、南看深圳、北看南通,以四面八方的視角,向全市幹部們釋放出了滿滿的危機感

光環繞身的“全國最強地級市”,何來滿滿的危機感?

上海、南京和深圳都不難理解,GDP還不到自己一半的南通,也能給蘇州製造危機感?

強勢逆襲!南通這座低調的長三角城市,為何突然爆發了?

圖源:南通

其實,自2019年伊始,蘇州和南通一直“互動”頻頻。

起初,是在民間颳起了“上海第三機場”選址之爭,而南通和蘇州是裡面爭議最大的兩座城市。誰都不想放棄這塊“經濟蛋糕”,誰都認為自己當之無愧!為此,兩地網友互相不爽的在網絡上“爭吵”了一次又一次。

如今結果已明瞭,2019年12月《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》全文正式發佈,文中提到規劃建設南通新機場,成為上海國際航空樞紐的重要組成部分

這一戰,南通笑了,蘇州慌了;

這一戰,低調已久的南通,成為了長三角關注焦點;

這一戰,南通鋒芒畢露,趕超蘇南的發展野心令人側目!

強勢逆襲!南通這座低調的長三角城市,為何突然爆發了?

圖源:南通


強勢逆襲!南通這座低調的長三角城市,為何突然爆發了?

南通,地處長江出海口,與上海和蘇州隔江而望。傳統意義上,南通和揚州、泰州一道,被劃作江蘇的“蘇中”版塊。

近年來,南通經濟總量長期在江蘇坐第四把交椅,僅次於蘇州、南京和無錫。南通市統計局最新發布的數據顯示,

南通2019年GDP達到了9383億元,距萬億門檻已經不遠。

但,蘇州同期經濟體量達到了1.93萬億元。按理說,地處長江以北,GDP還不到蘇州一半的南通,不會給蘇州製造太多危機感。

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圖源:南通

為什麼是南通呢?這或許要從南通提出今年要闖進“萬億俱樂部”說起,其中製造業投資超2000億元,比蘇州還多了500億!

這一切,要從2019年最後一天說起。

那一天,南通市發佈對2020年的發展思考,就是“全方位融入蘇南、全方位對接上海、全方位推進高質量發展”

曾長期在蘇州工作,並先後主政過崑山和蘇州工業園區的徐惠民多次提到,要自覺把南通擺在蘇南板塊,拿出比肩蘇南的底氣、追趕蘇南的勇氣。

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圖源:南通

南通正在行動,且抓手很明確——把握住先進製造業這塊蛋糕,未來的南通以製造業為王

由此來看,蘇州對南通的忌憚,是在於南通一定程度上可能會分食掉原本屬於蘇州的蛋糕。

在2月公佈的《江蘇省2020年重大項目投資計劃》,其中涉及南通的就有21個,其中涉及重大創新項目、重大產業項目、重大基礎設施項目多個方面,由此也能看出南通對製造業的看重。

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其實早在去年,南通的野心就已顯露——2019年印發的《關於加快培育先進製造業集群的實施意見》中定下目標:2020年,力爭全市制造業產值突破1.7萬億元。2025年,集群在全球產業分工和價值鏈中的地位明顯提升,力爭全市制造業產值突破2.7萬億元

南通雄心令人側目,蘇州產生“危機感”理所應當。繼“機場之爭”後,南通和蘇州在先進製造業上,又將碰撞出新的火花。

強勢逆襲!南通這座低調的長三角城市,為何突然爆發了?

南通對製造業能有如此大的野心,一切的底氣來源於交通基建和政策紅利的雙雙加持。

長三角一體化發展上升為國家戰略後,南通新機場、北沿江高鐵、通州灣新出海口等多個重大基礎設施項目“落子”南通

南通也被劃入了上海大都市圈的核芯圈層,其定位儼然已超脫於傳統的蘇中板塊,被江蘇省委寄望成為江蘇發展的“新增長極”。

和上海一江之隔的南通正站在時代的風口,有望成為江蘇下一個“明星城市”。

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攝影:冰歌

2020年,南通與上海的交通更將登上新臺階。

今年,滬通鐵路即將通車運營,屆時,南通將正式融入上海1小時通勤圈。也意味著,南通多了一條向南融入更多城市的觸角

向北,鹽通高速鐵路預計於2020年底建成通車。同時在南通,也可南接滬通鐵路和通蘇嘉甬鐵路

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不僅如此。眼下,北沿江高鐵也已列入江蘇2020年重大項目實施項目名單中。

而這條新的北沿江城高鐵,將從合肥引出,沿長江北岸串聯南京北、揚州、泰州、南通等,最後跨江接入上海。由此,南通又多了一條向西接通合肥等城市的高速通道。

往東面,南通扼據東海與長江的交匯之處。《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中明確提出,規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口。未來,通州灣也將成為長江經濟帶上的一個重要支點。

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圖源:網絡

向東西南北各個方向張開臂膀,曾被戲稱為“難通”的南通,將不再是那個偏居一隅的交通末梢,而將成為串聯沿江和沿海大通道的交通樞紐城市。

當南通得以和四面八方的城市連結時,南通也才能在長三角產業鏈和價值鏈中,真正贏得屬於自己的一席之地,成為名副其實的上海“北大門”,以及“上海離不開的南通”。

強勢逆襲!南通這座低調的長三角城市,為何突然爆發了?

今年,是南通衝擊萬億俱樂部的關鍵時刻、是南通交通大爆發的一年、是製造業大力進攻的第一年。2020年,對於南通來說至關重要。

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攝影:冰歌

長三角上升國家戰略後的第一個自然年,南通迎來前所未有的發展機遇,這座城市沒有令大家失望,它很快的抓住了這次機會。

南通的強勢崛起,正在悄然改變長三角城市群的經濟格局。蘇州“慌亂”的背後,正表現出長三角區域經濟格局正在發生深刻變化,各大城市面臨不斷“洗牌”。

而南通,正趁此機會大刀闊斧的前進,城市等級不斷攀升,穩坐“上海北大門”!

這其中,受益最大的,莫過於生活居住在南通的每一個人。未來,值得期待!


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