南京萬通汽車學校老師
家裡有礦，可以這樣任性，不過很多沒礦的車主也這麼任性，歸結原因，應該都是抱著僥倖心理居多。只買交強險上路，首先，要保證發生事故的時候，不是全責，只要有責任，基本要賠錢，交強險只能賠一小部分，其次，車子有任何車損都要自己修，再有要保證不和豪車發生事故，只要有萬一，賠錢賠的車都沒了。還有沒有商業險的話，賠多少協商都沒底氣，有商業險的情況下，車險公司會和事故方交涉，也省了自己很多精力和時間。總的來說，只買交強險，每年費用是節約了，但是沒有保障，只要發生事故基本都是後悔。商業車險即使買了十年都沒用上，說不定只要用上一次都值回本了。買車險是為了保障自己和他人，還是不要只買交強險。
哦噶急凍
保險只買交強險有什麼後果？我先給你講兩個小故事，一個是肇事者，一個是受害者，都夠悲慘的。
我一哥們，在國企汽車隊開卡車，職業駕駛員，駕齡二十多年，但是他們的作業現場是封閉式的，汽車並不上公路行駛，只是在場地裡面轉，最高車速不超過40公里。工資真的很低，嚴重拖祖國的後腿，距離統計局的數據差遠了。這些年辛辛苦苦攢下一點錢，看別人都買車了，心裡也癢癢起來，跟媳婦商量也想買臺車。媳婦一開始是不同意的，說我們的收入太低了，這些年就攢了這麼點錢，還得留著過河呢。但他堅持要買，不同意就搞冷戰，最後媳婦禁不住他作妖，就拿出這些年的全部積蓄，買了一輛十萬元左右的合資小轎車。為了省錢，他就只買了交強險，其它保險一律不買，說自己都是二十多年的老司機了，開車還用保險嗎？反正我就是上下班用，其它時間幾乎不開，我小心一點、開慢一點，一定不會出事的。
有一個魔鬼定律，說人越怕什麼就越來什麼。他確實是小心翼翼的開車，駕駛技術也確實不錯，但是不幸還是降臨了。有一天下夜班，下著小雨，還有一點霧，道上車很少，他開的有點快。在一個拐彎處沒有路燈，他剛拐過去就聽“咣噹”一聲，同時車也一頓，他下意識的知道：撞人了！下車一看，一個老頭倒在車前。他趕緊打110、120，把老頭送去醫院。很不幸，老頭搶救無效死亡。隨後交警的事故認定書也下來了：老頭走在人行道上，他全責。對方的子女乾脆根本沒和他對話，直接到法院起訴了。
這是毫無疑義的判決，全責撞死人了，交通肇事罪妥妥的。死者剛退休，最後計算下來死亡賠償金六十多萬，但是由於他沒買商業險，交強險只賠償11萬，剩下的五十多萬就得自己掏腰包了。可是他哪有那麼多錢啊！最後把房子賣了，然後再跟親屬借了點錢，算是把死亡賠償金賠付了，但是卻沒有多餘的錢讓對方諒解，結果判了實刑三年，工作也丟了，媳婦也和他離婚了。這就是一輛汽車引發的慘案，前段時間看到他出來了，聊了一會，說自己這輩子再也不裝了，再也不幹買得起馬配不起鞍的事了，如果買車還差那點保險錢，這車還是不買的好。
再說一個更慘的。我們小區的，四十多歲，挺好的一個人，大家都認識他。有一天晚上在外面散步，回來的時候需要過一條馬路。就在他剛剛走到馬路中央的時候，一輛老闆桑飛馳而來，一下子把他撞得飛了起來。等他清醒過來時，已經躺在醫院裡面了，右腿粉碎性骨折。肇事方是一個年輕的小夥子，家是郊區農村的，這輛老闆桑已經十多年了，是家人花幾千塊錢買來給他裝X的。保險只有交強險，我相信如果交強險也不強制的話，他一分錢的保險都不會買。
肇事方把他送到醫院後，就再也沒有露面，一切的費用都是自己墊付的。由於膝蓋處傷勢嚴重，後來還感染了，沒辦法就截肢了，右腿連膝蓋都沒保住，醫療費花了十幾萬，還不算假肢的費用。交警責任認定是對方全責，應該全額賠付，但是對方根本不露面，說自己沒錢，有事找交警或者保險公司。但是交強險醫療賠付限額只有一萬元，後續的費用怎麼辦？沒辦法只能去法院起訴了。
法院的判決也是沒有懸念的，對方全賠，但是肇事方就是聲稱沒有錢。這個小夥子還沒有結婚，沒有工作，和父母生活在一起。法院執行局去了他家一次，如果說家徒四壁有點誇張，但是真的沒有可執行的財產，銀行儲蓄一分錢沒有，借錢借不到。最後法院也沒辦法，說不賠償就得判實刑，對方也認了，結果判了一年半，現在也應該出來了。可是傷者可就慘了，四十多歲變成了殘疾人，家庭儲蓄花個精光，無法工作，沒有收入，一下子從小康之家變成了城市貧民。一場車禍，瞬間毀了兩個家庭。
以上兩個故事，都是實實在在的例子，絕非虛構。現在開車上路，如果只有交強險的話，形同於裸奔，因為交強險的保障實在是太低了。它的醫療費賠償限額為1萬元，死亡傷殘賠償限額為11萬元，財產損失賠償限額為2000元。可是現在隨隨便便一個事故，賠償金額都遠遠的高於它。一輛普通的車隨隨便便的修一下，就要幾千塊錢；如果撞了人去醫院檢查一下就得幾千元，住院治療幾萬塊錢都不夠；如果不幸把人撞死了，那就更慘了，現在市民的死亡賠償金都在百萬左右，農民死亡賠償金也要幾十萬元。如果沒有錢賠償，可能就要坐牢，工作沒了不說，還會給自己的人生抹上一道黑色的印記。
所以說汽車如果只保交強險的話，實在是太危險了，隨隨便便出個事故，都有可能給自己造成巨大的經濟損失，甚至是直接破產。有些人有一種可怕的思維，說如果沒有事故保險就白買了，但是如果發生事故，保險卻可以拯救你的人生。我認為現在的汽車至少要保一百萬的第三者責任險，並且加上不計免賠，這樣基本上就可以覆蓋絕大多數的事故賠付了。保費其實並不是很高，普通的家庭轎車一千多塊錢就夠了，相當於每個月拿出一百元買平安，這個買賣還是划算的。
老侯解車
我用我老公親身經歷發表一下個人看法，千萬別為了節省不交商業險，只交交強險，我和老公都是80後，家都是農村一般家庭，不算貧窮，但是也不富裕，在剛上班的時候，特別喜歡車，攢了幾年錢，在朋友們都反對的情況下，執意提了一臺車，也是自己家不爭氣，當時沒那麼多錢，只交了交強險，提車第三個月，出了重大車禍，我老公次責，重傷三人，輕傷沒找我們理賠，最後我們承擔了將近十萬賠償，真是壓的都不喘不上氣，當然，我不是希望大家都一定出車禍，但是有商業險，我肯定花不了這麼多。所以還是覺得有一份保障，用不上最好，用得著的時候也不會太著急。[祈禱]
生如夏花生活旅行記
有人說，商業險那麼貴，我都連續3年沒出過一次險，可保費每年還是要交好幾千塊，越想越不值。
我能不能退掉商業險，只買交強險呢?咱今天就來說道說道這個事。
開車在外，車險的作用不言而喻。
它的作用就是在關鍵時刻降低車主財產損失。
當然，為了減少破財，你首先需要掏一筆保險費用。一般的家用車只要涉及到商業險範疇，少則過千多則上萬，費用著實不低。
只買交強險的後果是什麼?
有句老話相信大家都聽過：不怕一萬，就怕萬一。
保險，就是萬一發生狀況後的保障。說個改編過的真實例子。
這個世界上總共有三種司機：司機、老司機、女司機。
有一天，一個叫做郭咪咪的女司機開著她那價值400多萬的瑪莎拉蒂在北京的四環上溜達。
雖然她佔據著最內側的快速道，但依然淡定地以龜速行駛著，偶爾還來個自拍。
這時後邊一輛奧迪A6L不慎把郭咪咪的瑪莎拉蒂追尾了。交警認定，A6L全責。
這位奧迪車主是個拆遷戶，這輛機油消耗量基本等同於汽油的N手奧迪A6L被他用來跑婚慶。
車本身才幾萬塊買來，自然而然那麼貴的商業險車主想都沒想過，所以這輛車只有最基礎的交強險。
幸好，郭咪咪本人沒死沒殘沒毀容，也沒打算索要精神損害費，所以不涉及死亡傷殘那部分的醫療保險賠付，交強險裡的12萬元就不會給車主了。
但是，郭咪咪那輛受損的瑪莎拉蒂經過鑑定後發現，修車費需21萬，折舊費39萬，共計60萬元。這部分保險公司能給賠付多少呢?
2000元。沒錯，就是2000元。餘下的59.8萬元，奧迪司機得自掏腰包。
說到這裡，咱們來看看幾百塊的交強險在發生事故後能換來什麼：
最高死亡傷殘11萬元的額度
最高財產損失賠償2000元額度
換句話說，只要是你需要賠償非人傷部分的損失超過了2000元，無論多少你都得自掏腰包。
看完後，你還敢只買交強險嗎?
延伸閱讀:交強險的特性有哪些
分項賠償原則(往下看)浮動費率原則(第一年不出險，第二年費率下調10%，最多下調30%，反之則反)，獎優罰劣原則。
交強險能解決哪些問題?
舉例：車撞了樹，只給車上了交強險。假定樹不賠，那麼，車的損失是否可以走理賠?答案：不賠，因交強險只理賠交通事故中的受害方，那麼在這個例子裡，受害方是樹，不賠樹的話，車輛損失就得不到任何保險補償。
再看個案例：一個捷達在後，奔馳在前，突然前面有交通事故，奔馳急剎車，捷達沒剎住，追尾了，把奔馳的保險槓給撞壞了。這倒黴催的，不過還好有車險。奔馳給4S店打電話問修車費，雙方協商解決理賠問題。4S店回覆奔馳，配件4萬，要空運過來，國內沒有這型號的配件。捷達車主心想4萬不貴呀，光交強險就12萬。結果傻眼了：交強險規定：事故中產生的財產損失，最多賠付2千。也就是說，因為他只上了交強險，沒有上商業三者險，3.8萬要等著捷達支付。
交強險的理賠最高限額是12.2萬。
大家聽了還挺高興，還算不少啊，一般的車輛損失也就夠了。不要高興太早了，交強險還有個分項賠償原則：
撞人致死：11萬撞人受傷：1萬交通事故產生的財產損失：2千。這是在被保險人有責任時的賠償。
被保險人無責任時：死亡傷殘賠償限額為1.1萬，醫療費1千，財產100.交強險累積賠付。
意思是：一年的保險金額就這些，幾次出險理賠金額要加一起算。超過了就自費。(開車還是小心為好，現在撞人致死理賠11萬，這年頭11萬能安撫被害人家屬嗎?沒個30.50萬能擺平嗎?)所以僅僅給車上了交強險，真正遇到事故時，自己掏腰包的花費很昂貴。
八哥說保險
開車在外，車險的作用不言而喻。它的作用就是在關鍵時刻降低車主財產損失。當然，為了減少破財，你首先需要掏一筆保險費用。一般的家用車只要涉及到商業險範疇，少則過千多則上萬，費用著實不低。
只買交強險的後果是什麼?
有句老話相信大家都聽過：不怕一萬，就怕萬一。
保險，就是萬一發生狀況後的保障。說個改編過的真實例子。
這個世界上總共有三種司機：司機、老司機、女司機。有一天，一個叫做郭咪咪的女司機開著她那價值400多萬的瑪莎拉蒂在北京的四環上溜達。
雖然她佔據著最內側的快速道，但依然淡定地以龜速行駛著，偶爾還來個自拍。
這時後邊一輛奧迪A6L不慎把郭咪咪的瑪莎拉蒂追尾了。交警認定，A6L全責。
這位奧迪車主是個拆遷戶，這輛機油消耗量基本等同於汽油的N手奧迪A6L被他用來跑婚慶。車本身才幾萬塊買來，自然而然那麼貴的商業險車主想都沒想過，所以這輛車只有最基礎的交強險。
幸好，郭咪咪本人沒死沒殘沒毀容，也沒打算索要精神損害費，所以不涉及死亡傷殘那部分的醫療保險賠付，交強險裡的12萬元就不會給車主了。但是，郭咪咪那輛受損的瑪莎拉蒂經過鑑定後發現，修車費需21萬，折舊費39萬，共計60萬元。這部分保險公司能給賠付多少呢?
2000元。沒錯，就是2000元。餘下的59.8萬元，奧迪司機得自掏腰包。
說到這裡，咱們來看看幾百塊的交強險在發生事故後能換來什麼：
最高死亡傷殘11萬元的額度
最高財產損失賠償2000元額度
換句話說，只要是你需要賠償非人傷部分的損失超過了2000元，無論多少你都得自掏腰包。
看完後，你還敢只買交強險嗎?
康小餅
交強險是一種社會保險。目的是為了及時救濟因交通事故遭受損害的第三者權益，最終維護社會公共利益。是國家強制消費者購買的。
根據《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，從2008年8起，所有的新車和保險到期的車輛續保必需購買車輛交強險。
機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
交強險本質上還是第三方險，也就是說主要是用來賠付給第三方的。而車主自己的財產損失，只購買了交強險，如果全責在於自己，那麼所有的損失將由自己承擔。而全責在於對方，對方也只購買了交強險，那麼財產的賠償限額是2000元，可以說賠償金額非常低，對於嚴重的交通事故來說是完全不夠用的。因此只購買交強險，壞處就是車主本人需要承擔大部分交通事故發生後的賠償。
汽車只買交強險相當於裸奔，一旦發生事故後果不堪設想
牧羊人流浪記
很高興回答你的問題：
對於你說的買保險只買交強險其實這是一種對自己及對他人不負責任的一種行為，為什麼這樣說尼，下面我給你一一解答：
交強險顧名思義就是國家強制要求你交的保險，正常情況下車輛如果不買交強險是不能上路行駛的，一旦發生交通事故不管自己有無責任一律判為全責。
一般車輛買保險很少有隻買交強險的，除了那種年限很長，車輛很久的，有些人為了省錢就只買這一種險種，殊不知這是一種非常危險的行為。
交強險的賠付標準一般按以下分類：
1，發生交通事故，本車輛負主要責任的，造成對方死亡傷殘的最高賠付標準是11萬元，住院醫療費用最高賠付標準是1萬元，造成對方財產損失的最高賠付2千元。
2，發生交通事故，本車輛無責任的，造成對方死亡傷殘的最高賠付標準是1萬1千元，住院醫療費用最高賠付標準是1千元，造成對方財產損失的最高賠付1百元。
看到這裡不知道你是否還會選擇單純的買交強險。生命只有一次，我們既要對自己負責，也要對他人的生命負責。
希望我們回答對你有所啟發。謝謝。
無名小徐子
很高興回答你的問題。
交強險是一種社會保險。目的是為了及時救濟因交通事故遭受損害的第三者權益，最終維護社會公共利益。但是交強險保障金額較低，如遇到嚴重的事故，保障的金額只是杯水車薪。
機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：110000元
醫療費用賠償限額：10000元
財產損失賠償限額：2000元
機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：110000元
醫療費用賠償限額：1000元
財產損失賠償限額：100元
保險只買交強險能有什麼後果？
如果你是土豪，不差錢，其實也沒什麼後果啊，無非就是車出事故了自己掏腰包修車唄，無非就是撞死了人，賠個百八十萬的唄，撞到豪車，幾十萬的修車費而已，再不行把車買下來唄，這都不是事。
如果你不是土豪，那就請你老老實實的把商業險買上，別到了喝涼水都塞牙縫的時候後悔莫及，害了別人也連累家人。
買商業保險這是我在工作時常常會勸誡客戶的一件事。
因為工作每天都會接觸很多的車輛事故，見到很多因沒有買車輛商業保險無力支付或者不想付出太多維修款和人傷費用而到處託關係找人說情，在這金錢社會，誰會跟錢過不去？到最終該賠償多少還是賠償了多少，是不是很悔恨當初因為心疼這幾個保險費，而現在要付出幾倍、幾十倍甚至幾百倍金錢為代價。
還有更甚者直接耍賴撒潑，不想擔負責任玩起了失蹤，在這健全的法治社會里你能躲得了初一能躲得過十五嗎？所以說不要再有僥倖心理，也不要常把二三十的駕齡掛在嘴邊，出事時一切都是虛無，再多的辯解也是徒勞，敬畏命運吧。
如果覺得自己車比較便宜，修理費用自己可以承受，又實在不想承擔太多的保險費，那最起碼要給車輛買上一個較高的商業三者險，這樣可以保障自己和他人，保險費用也不是很高，何樂而不為？
我知道很多人還是不以為然，還是覺得自己運氣不會太差，那我祝你一直好運。
希望以上回答對你有幫助吧。
事故理賠小呂
如果不出險，後果就是省了一點點保費。
如果自己出險了，後果就是自己的車需要自己掏錢修。
如果撞到別人或者是損毀別人的財物，那就是自己掏錢給別人看病，賠償別人損失！
交強險的賠償金額太少了。
現在交強險的基本保險金額身故殘疾11最高，醫療費用最高1萬元，財產損失最高2000元。如果是車主無責，死亡傷殘最高1.1萬元，醫療費用最高1000元，財產損失100元。超出部分由自己承擔。
現在大街上，車多，人多，稍微有點兒磕碰什麼的，不是什麼大事，幾百塊錢能解決的就解決了，但是如果和豪車發生了剮蹭，恰巧又承擔主要責任，那麼商業三者就用上了，畢竟豪車的維修費用少則幾千，多了上萬，說來也不是一筆小數。
去年一個朋友的車子只買了交強險，而且一直說自己的開車技術過人，不會出事兒，恰巧出事兒了，而且是他的主要責任。修理自己的車大概花兒近8000+，修理對方的車子大概花費10000+，加上拖車費等其他費用，自己差不過拿了近20000元來解決這個事情，幸虧是沒有人員受傷，如果有人員受傷，也許花的會更多。如果朋友的這個車買全險下來也就不到3000元，現在這一把出去的錢夠買7年的保險了。
個人建議，如果車子的使用概率比較高，建議選擇全險，尤其是三者，一定要買到100萬，萬一出了什麼事情，有好有個賠償的地方。
老炮說財經
對於很多車主朋友來說，每年的車險費用是一筆不小的開支，在眾多車險產品中，交強險是必須要買的，否則允許機動車上路。那麼只買交強險可以嗎？車險只買交強險有什麼危害呢？我們來分析一下！
車險只買交強險有什麼危害？
雖然買了交強險的機動車輛可以上路，但是還是不建議大家只買交強險，因為車險保障不全，一旦發生車險事故，會給自己帶來較大的損失，只買交強險的危害有以下幾個：
1、交強險賠付有限
交強險的賠付額度不不高，車主有責的情況下，死亡傷殘最高賠償11萬元，醫療費用最高賠償1萬元，財產損失最高賠償2千萬元。車主無責，死亡傷殘最高賠償1.1萬元，醫療費用最高賠償1千元，財產損失最高賠償100元，超出限額部分的費用只能由自己承擔。
2、撞豪車的賠償高
在一線城市，豪車隨處可見，隨便蹭一下就需要好幾萬的元，如果真的撞上去那麼就不是幾萬元這麼簡單了，這時交強險最高只能賠千元，剩下的費用可想而知，如果購買了三責險，那麼可以大大降低自己損失。
3、自己車輛的損失
交強險是賠給車險事故中的受害方，因此自己車輛的損失也由自己承擔，如果有車損險則可由由保險公司承擔。
關於車險只買交強險有什麼後果的問題就講到這裡了，希望對你有所幫助。
