比登天還難的工程，中國260億全球招標，竟沒有一個國家敢接

比登天還難的工程，中國260億全球招標，竟沒有一個國家敢接

這些年中國的工業化水平突飛猛進，從造火柴到造火箭，具備了世界上唯一從低端到高端產品都能國產的能力。同樣，中國的基建工程也給世人印象深刻，其中被公認為是世界上最難修的大瑞鐵路再次刷新了世界的修建鐵路時間的記錄。

這條起於大理，直達瑞麗的鐵路，全長330公里，穿越怒江、滄瀾江等江河，橫跨蒼山、怒山、保山等天險，光是地震帶就經過了19條，包含97座橋樑和57條隧道。項目招標時，考慮到西方先進的工業水平，中國可是開出了260億元來吸引西方人，可是怎奈國外建築商無人敢接單，因為此項目難度太大。

最後中國挽起袖子自己開始幹了，既可以檢驗鐵路修建水平，也可以積累寶貴經驗。這條線路的斷層、暗河、溶洞眾多，自然條件極其複雜，計劃最快2021年竣工。

從2008年6月項目開工以來，目前已經開通了10條線路，我們相信大瑞鐵路全線開通就在不久的將來。