賤男春23
都多少年了，很多快遞都要收的，快遞是單件收費用的多，物流一般是一批貨單次統一收費不管有多少件貨，如果是你自己叫車送過去入倉的話就沒有這個費用，也不是京東唯品會要收，而是因為入倉需要送貨人員清點拆箱的勞務費吧，畢竟他們送過去一趟都要耽誤很長的時間
專業di鏟屎官
確實是存在5元進倉費的，很多年就有了，其實這個也不難理解，進倉費是唯品會和京東向快遞公司收的，不是快遞公司塞進腰包的，至於為什麼要收，唯品會和京東估計有以下幾點考慮，1、加收進倉費就等於提高了在其他快遞寄件的成本，收件人就會被迫選擇京東唯品會快遞寄回，這樣就提高了自己的單量2、即使你不在我這寄選擇其他快遞公司，我收入倉費依然可以增加收入，反正你肯定要寄的3、退一萬步講，收件人覺得寄件成本高，如果沒有大毛病就放棄退件寄賣了東西，也省了不少人工售後等消耗，以上是個人觀點，僅供參考。
快遞小樂
這有可能的，作為三通一達的中通，當量做到一定大，對部分大客戶按2元/件發貨，甚至有做到1.8。快遞收件不可能都按此價格，這個價格也賺不了什麼錢，但搶了競爭對手的單，有利於自己經營。那如果京東要發中通，京東絕對有量，應該可以拿到低價發貨，但這不怎麼賺錢的業務是養大競爭對手，讓競爭對手騰出手來搶高價的件是對自己非常不利的。
第一研究所
太搞笑了，絕大多數人都不知道進倉費是啥也有模有樣的寫了那麼多字。
ONE146379546
一直都有。原因就是京東為了扶植自己的物流，用自己收件人的地位，逼迫寄件人（退貨人）選擇京東的物流。而第三方物流送過去都要加收5塊錢入倉費，不然不讓入倉，這樣快遞就沒法簽收。就是一句話，我用我地位去壓你去壟斷，你能咋地，嫌棄我的物流，有本事你別退
笑傻走一會
這個問題，我越來越納悶頭條這些問題是系統問的？還是真有人問這麼“高級”的問題。第一，既然您都說了只是中通收進倉費，您不想出您完全可以不發中通，別的快遞公司那麼多，幹嘛非要用中通，又沒人強迫您，用了又吐槽！第二，進倉費收的很合理，京東唯品會都要求當面驗貨，一個件可能需要驗很久，一個快遞員一天可能送不了多少，如果單純只給人家快遞員基礎派費1元可能沒人幹，所以這些網點就把這些情況向中通快遞總部報備說明了，總部同意了，才允許收取的，他有他收費的合理性！如果總部不同意，網點也不敢收，亂收費可是紅線！
河北楊斌
並不是單單中通一家快遞，而是基本所有快遞都收，京東就是有個入倉費5元，唯品會是有的快遞收有的不收，這都是京東倉儲和唯品會倉儲收的錢，就是為了讓你買他們東西用他們快遞，想用別家快遞便宜寄出去就的掏入倉費。
雕刻愛好者張軍
這個非常合理。這二個地方的快遞派送難度大，增加了快遞員的工作量，建議這個5直接給快遞小哥。
用戶名快遞老趙
我用中通快遞退在京東買的東西就加收五元，
鴨鵠崖
唯品會之前是用自己品駿快遞和韻達快遞，現在用順豐快遞，關中通什麼事？
