大別山區是著名的革命老區，受地形的限制，其交通發展滯後，交通出行條件較差，是全省經濟發展的窪地。2013年2月，國家發展改革委、國務院扶貧辦出臺了《大別山片區區域發展與扶貧攻堅規劃(2011-2020年)》，提出把大別山區建成紅色旅遊勝地和文化休閒旅遊目的地。本項目將打通天堂寨至上土市的綠色扶貧通道，串聯天堂寨、長嶺、上土市境內諸多資源，大大帶動了沿線綠色扶貧產業的發展，有效拉動地方經濟。項目已取得六安市發改委立項批覆（六發改審批﹝2018﹞210號），並列入新開發銀行貸款安徽省綠色公路示範項目。
根據推薦方案，項目主要分為主線和綠道兩部分：
主線起點位於金寨縣天堂寨鎮，在李家店與現狀X054平面交叉，跨前畈河後自西向東繞行龔家壪、白果樹至沙坪汪家鋪，在河底下村轉向正南，經大路上過徐家壟爬坡至葉家屋狗腿壪，由於狗腿壪至黃家壪段路線處於天馬國家級自然保護區內，所以採用隧道穿行至黃家壪（隧道長度約2.99Km），而後沿坎山村南側馬腳山佈線，經石牆村到達汪家壪，過周家壪、杜家壪，沿著曲尺河北岸佈線至蓮塘，繞行回龍庵，在廟上向東跨曲尺河，繞行柏樹壪、陳家壪至龍鳳山電站，由黃慄樹隧道穿行至孫家中壪西側，路線向西北方向行進至燕窩地，在陡沙河村白沙嶺上跨S318及漫水河、宋寺河後至終點S209（翠雲山莊），路線全長約27.918Km。按雙向兩車道二級公路標準建設，設計速度60km/h，路基寬8.5米。
綠道全長20.532公里，起點段約4.4公里為主線伴行段，16.116公里為與主線分離段。綠道線位起於主線黃家灣隧道東側出口處，緊鄰小廟戰鬥遺址。綠道依託主線進行佈線，以與主線伴行為主，對於穿越隧道段，採用繞行方案。綠道途經陳家畈南側與主線分離，向東前行至陳家壪村繼續向東南方向前行，經觀音石至陡沙河村，最終與S318平面相交。綠道採用四級公路技術標準進行設計，路基寬4.5/8米。
目前項目已開展前期相關專題論證，在生態環境方面，項目部分路段位於天馬國家級自然保護區，結合生態影響評分系統計算出：G346天堂寨至陡沙河段建設工程對安徽金寨天馬國家級自然保護區生物多樣性影響指數BI=55.2，處於中低影響水平。此外，根據規劃選址意見書，項目路線方案合理可行，與沿線鄉鎮規劃保持了較好的銜接和協調，有利於促進和帶動地方經濟和社會發展。
項目計劃2020年開工，2023年建成通車，估算總投資約17.2億元。
按照國家發展與改革委（發改投資〔2012〕2492號）的要求，在開展重大固定資產投資項目前期研究工作時，要開展社會穩定風險分析的專題論證，要重點調研擬建項目所在地政府及其有關部門、基層政府和基層組織、社會團體的態度；利益相關者對擬建項目建設實施的意見和訴求。為此特進行信息公開並廣泛徵求各方意見。
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