3月11日，烏茲別克斯坦UzAuto Motors公司（原通用汽車烏茲別克斯坦公司）發佈聲明稱，烏汽車工業股份公司（Uzavtosanoat）已就“下調進口至烏市場的外國汽車關稅”的計劃提出倡議。
聲明稱，該計劃旨在“創建健康的競爭生態系統”，並將於不久後由有關國家機構分析研究。
該公司指出：“國內市場競爭加劇將進一步優化UzAuto Motors公司的管理，提高公司競爭力，滿足消費者需求。”
該聲明發佈於UzAuto Motors公司宣佈其生產的多種雪佛蘭車型提價引起社會廣泛回應後。
圖片源自報紙網
3月9日，UzAuto Motors公司宣佈提高多種車型價格。其中，Damas、Spark車型漲價10%-21.1％，Nexia漲價15%-19.4％，Cobalt漲價10%-14.7％，Lacetti漲價3%-3.1％。
該公司表示，價格調整決定基於市場波動，及國內外市場總體宏觀經濟形勢變化。在2020年3月4日之前簽訂購買合同的買家將以合同指定價購買汽車。
公司稱：“面對近年來不斷變化的市場條件，UzAuto Motors公司一直將價格維持在同一水平，通過優化生產、引入現代技術抵消所產生的成本。”
2019年底，UzAuto Motors公司結束稅收優惠期，成為一名“成熟的納稅人”。2019年，該公司預算稅收收入和公司活動產生的預算外資金總計達2.5萬億蘇姆（約合2.63億美元）。2020年，這一數字預計為4.2萬億蘇姆（4.42億美元）。
然而這一切解釋並不被烏民眾買賬。在UzAuto Motors公司發佈漲價聲明後，許多民眾自發在社交網絡參與抗議活動，用帶有#GM_Uzbekistondan_moshina_olmayman（#不買GM家汽車）的標籤發文，反對汽車漲價。
“大家一年又一年地攢錢，就是為了買車。但是車越來越貴，根本負擔不起。我們想通過這種抗議來反對漲價。”一名網友寫道。
同時，讓網友們憤怒的不單單是汽車價格連連上漲，還因為該公司汽車在烏茲別克斯坦和俄羅斯市場上近一半的價格差異。
據瞭解，UzAuto Motors公司2019年生產汽車超27.11萬輛，2018年22.06萬輛，2017年14.02萬輛。
在烏茲別克斯坦，很長一段時間以來，進口汽車的關稅和消費稅都高得讓人望而卻步。高檔汽車和電動汽車略有放寬。然而，對價值超過4萬美元的高檔進口汽車實行的稅收優惠已於今年1月結束。
來源：報紙網、詳實新聞網、中亞新聞網
編譯：劉若瑋
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