一說到日系車，很多人對它的最大印象就是省油可靠，不得不承認，日系車整體的可靠性確實很出色，跟德系車、美系車、韓系車以及自主品牌比起來，的確要略勝一籌。但凡事都不能一概而論，日系車不一定都是可靠的，也有一些車的質量差強人意，比如下面要介紹的這5款車，它們的質量投訴就很多，大家在買車的時候請多注意！
第一款是日產奇駿，奇駿是日產在國內最走量的一款SUV，該車在2019年的總銷量超過了20萬臺，位居年度SUV銷量榜第五名。日產奇駿的舒適性和油耗表現都相當出色，然而在質量方面，奇駿並沒有那麼省心，比對手本田CR-V要遜色很多。據車質網的統計，日產奇駿在2019年的累計投訴量多達811起，主要問題就是變速箱頓挫和發動機排氣故障，2019款日產奇駿的質量問題尤為嚴重。
第二款是日產軒逸，日產軒逸在2019年的總銷量高達46萬多臺，僅次於大眾朗逸，是日產的銷量支柱。日產軒逸之所以如此受歡迎，跟它省油、舒適、平順、空間大等優點息息相關，不過日產軒逸的投訴量並不低，2019年的總投訴量為784起，沒有比朗逸好多少。據車主們反饋，日產軒逸的主要質量問題是變速箱異響和頓挫，跟日產奇駿的問題很相似，由此也可以看出，日產在CVT變速箱技術上確實存在缺陷。
第三款是本田飛度，飛度是本田“買發動機送車”的典型代表，它的發動機表現的確很優秀，因此也被大家稱為“平民超跑”。2019年，飛度的總銷量為11萬臺，不算特別拔尖，但對於一款入門合資車來說，也是值得肯定的。在2019年，飛度的質量投訴也不少，多達551起。有意思的是，飛度的質量問題主要都集中在發動機上，比如異響、無法啟動、抖動、熄火等等，這不是在砸自己的招牌嗎？
第四款是豐田凱美瑞，豐田被大家稱為“開不壞的豐田”，它的大件可靠性確實很強，但在小件方面，豐田還是會出現質量問題。就拿凱美瑞來說，這款車在2019年的質量投訴量為517起，質量問題包括儀表臺開裂、半軸滲油、部件開裂等等，這些問題雖然都不是很嚴重，但足以說明，豐田凱美瑞在品控方面依然存在不足。
第五款是本田雅閣，雅閣在2019年曾爆發了“失速門”事件，不少車主都遇到了發動機失去動力的情況，這使得雅閣一時間成為了眾矢之的，投訴量也因此暴增，它在2019年的累計投訴量達到了469起。儘管事後廣汽本田召回了22萬餘輛存在缺陷的雅閣車型，但從“機油門”再到“失速門”，本田和雅閣在消費者心目中可靠耐開的形象已經受損。
總結：以上這5款日系車都是熱度非常高的車型，消費者對它們的評價也非常高，但大家對日系車也不必過度神化，因為任何汽車都有可能出現質量問題，世界上根本就沒有開不壞的車，對於日系車，我們還是保持平常心態來看待吧！
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