引言：不知道大家有沒有發現，每當我們談起硬派SUV車型，總是無意識的想起豐田陸巡、豐田普拉多、日產途樂以及哈弗H9等硬派越野車，而今天筆者為大家分享的這款中級越野車它相比上述車型一點都不遜色，尤其在價格上，要實在很多，不足16萬就提供了220馬力的2.0T渦輪增壓發動機與四驅系統，而且還有柴油版車型供大家選擇。
它就是好評不斷卻銷量慘淡的江鈴馭勝S350，相比起同級別的其它產品，江鈴馭勝S350就顯得有些曝光不足，雖然在剛上市之後也曾獲得相當高的關注度，但是由於諸多問題讓江鈴馭勝S350逐漸滑落到來市場的邊緣，然而作為自主品牌裡面不可多得的硬派SUV，江鈴馭勝S350的實力還是非常出眾的。
首先就是它的售價了，2020款馭勝S350車型廠商指導價為15.98-20.18萬元提供了2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機，這樣的售價相比哈弗H9價格更厚道，而且馭勝S350頂配車型的售價還沒有哈弗H9的入門車型貴（哈弗H9廠商指導價20.98萬元），為何筆者今天會聊起這款車型呢？因為它完全擁有叫板豐田普拉多與哈弗H9的資本，空口無憑，下面還是對其做一次全面解析。
在外觀造型上它依然保持了硬派SUV車型硬派的視覺感受，不過相比老款車型整張前臉徹底改變，採用了江鈴汽車最新的設計元素，誇張的中網格柵配合犀利動感的前大燈設計彰顯出不錯的視覺感官，車身側面依然是它健碩的身軀，此外，車尾的變化與車頭相呼應，一條銀色鍍鉻條與兩側後尾燈完美結合，老款臃腫感被一掃而光，後尾燈和霧燈都採用了全新的設計，對於外觀設計仁者見仁，智者見智，設計這東西一般都呈現兩極分化的態勢，喜歡的非常喜歡，不喜歡的完全不會買單。
定位於中級越野車的馭勝S350在車身尺寸上三圍分別為4710/1895/1845mm軸距為2750mm，這樣的車身尺寸相比同級車型來看雖然沒有什麼優勢，但是它1895mm的車身寬度和2750mm的軸距也確保了車內有著較大的乘坐空間，完全可以滿足日常用車需求。
值得一提的是它採用了非承載式車身，在車身強度上比普通的SUV要高出不少，其中，懸掛方面則採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連桿螺旋彈簧非獨立式懸掛，而且還提供了四驅系統與後橋差速鎖供大家選擇，這樣也保證了車輛擁有強大的通過性與越野性。
與外觀設計相比內飾則呈現出更多的質感與科技感，絲毫沒有以往硬派SUV車型內飾廉價的視覺感受，配置方面可以說非常豐富，全系標配了自動駐車、胎壓顯示、電子駐車、還有陡坡緩降、ABS+EBD+ESP、皮質方向盤+皮質座椅、語言識別系統等等配置。
動力方面則採用了2.0T柴油發動機+2.0T汽油發動機，其中2.0T汽油發動機最大功率為220馬力（162千瓦）峰值扭矩為350牛米，傳動方面則提供了6速手動變速箱與ZF 8AT變速箱，這樣的動力相比哈弗H9的2.0T發動機也毫不遜色。
寫在最後：個人覺得這款馭勝S350還是挺不錯的，非常適合預算不夠的越野愛好者的，不足16萬的預售S350就提供了2.0T渦輪增壓發動機+四驅系統以及後橋差速鎖，只所謂無人識就是因為馭勝S350品牌影響力與它的宣傳有關，甚至有些年輕消費者就沒有聽說過馭勝S350這款硬派SUV車型。
對於這款馭勝S350你有什麼建議或看法呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 硬派 豐田普拉多
