鄒曉韌
標緻5008出門旅遊必選一款車，其中有一款個性鮮明，價格也很實惠的車型，它就是來自東風標緻的5008。5008是基於4008開發而來的，因此保留了4008大部分個性犀利的造型，但同時也在某些細節上做了改變。5008採用了電子擋，這在同級中少有。對科技感的提升還是有很大作用。
大學的時候我就已經考了駕照，可出來工作的這幾年也一直沒有買車，算是高不成低不就吧，喜歡的買不起，買得起的不喜歡，今年年初完成了一個大項目，買車的錢終於翻了翻，想著今年一定要把車買了，看了很多車都多少有些瑕疵，不是空間不夠，就是顏值差了點，說到買5008也算緣分吧!這臺車的氛圍燈，特別是晚上的時候特別漂亮，重點是老婆喜歡，而且後排還有空調出風口，家人坐著也舒服多了，整車的真皮座椅，加上後排的中央扶手，感覺特別高大上。油耗是個迷，這麼大的個頭，油耗竟然沒有想象中的那麼高，基本控制在8點多左右，很給力，反正我是能夠接受的，後續在繼續更新用車感，歡迎交流。
果城無名小豬
標緻5008適合自駕旅遊嗎？
本人不是老司機，但最近因為想換車，做了一些調研，插隊發個言，年前去4s店做了一次試駕，從網上看評測到摸到真車，談一談個人的感受吧，可能也不是很準確，主觀成分比較大，各位看官參考一下，說的不對的地方還請行家多多指正。
進店以後銷售挺熱情的，但是可以看得出來，標緻在中國的影響力不如其他的合資品牌那麼大，法國人還真是非常的自負，展廳裡邊兒確實沒什麼人，展廳比較樸素、乾淨，不如卡迪拉克那麼高檔，這和產品的氣質還挺契合的。
坐進車裡邊，整體感覺還是不錯，空間也很適中，不能說特別大，但是整體效果很好，特別是駕駛員和副駕駛的位置感覺要比後排舒服，後排座椅我的感受是稍微矮了一點（我身高178），如果要是座椅再做高一點的話，受到車高限制又會頂頭，算是一點小小的遺憾吧。第3排的座椅純粹就是用來應急用的，就是買五座送兩個臨時座位，如果是對7座有剛需的客戶就不用考慮了，真正能坐得舒服的7座車非5米不行，一般家用5座足夠了，而且第2排還沒有地臺，這一點我很喜歡。
試駕開的是GT版，時間不長，動力沒問題，油門響應積極，剎車線性也不錯，比我開過的老途觀強多了，操作響應性很好，方向盤小沒錯，但是手感很舒服，打方向車身很靈敏，我在路邊兒有意走了幾個小s型路線，很利索，沒有什麼拖泥帶水的感覺。本來想聽聽sport模式的聲浪，結果沒聽見，銷售雞汁的說這一款給省了。
說個讓人不舒服的，就是大家都常吐槽的減震，鋪裝路面上跑起來，感覺就是路感很清晰，我有意去壓了幾次井蓋，沒錯，硬是硬點兒，但是不至於那麼顛的慌，可以想象，如果是在過減速帶或者是路面特別不平整的時候，一定會不那麼舒服，如果座椅再偏硬的話就更明顯了，我相信，很多車在減震的效果上一定會比這個要軟、要柔，如果非常在意這一點的話，就很讓人不爽，但是如果不刻意去感受，在鋪裝路面上，尤其是高速上，是沒有那麼明顯的。這個就是因人而異，看能不能接受了。
總體感覺這個車的設計初衷就是想通過飛機式駕駛艙、液晶儀表，賽車式的方向盤，等等各種元素營造出一種高科技駕駛的感覺，至於減震設計不知道算不算這個設計思路的一部分，通過清晰的路感給駕駛者更明確的反饋。此外法國人對底盤調校的自信，以及定價和成本，也是其中的考量部分吧。
5008的保養成本銷售說小保養600左右，油耗我估計7個左右，喝92號油，用車成本不算高，但是，我比較擔心維修成本，由於保有量不高，估計維修時可能被4S店敲一筆。
再說說備胎，車底有空間，網上有賣，銷售說選裝2k，如果要出去自駕還得弄一個，廠家就這麼自信，原裝就不給配！倒車時發現影像屬於上世紀水平，銷售說不是攝像頭差，是屏幕差，反正這兩個部件總有一個要出來背鍋。
最後說說底盤的管線，沒機會把車舉起來看看，不知道網上看到的情況是否屬實，油路和部分線路缺少保護，最好自己加個護板，畢竟有比沒有強！某寶有賣。（想看看一輛車的弱項在哪裡，可以上某寶看看這個車型的相關配件哪個賣的最好）
醉美旅行
大家好，我是付金魁遊天下很高興回答這個問題，關於標緻5008適合旅遊的問題，我認為應該是適合，下面說幾點理由給大家分享。
第一點東風標緻5008作為一款D0級SUV,擁有2840mm超長軸距。大軸距的利好,全部用在了5008空間的靈動性和座位安排的合理性上。第二排座椅靠背可以按4/2/4比例分開放倒,座椅坐墊可以實現160mm大幅度前後移動,第三排採用獨立座椅設計,不僅可以完全隱藏,還可以輕鬆拆卸。5008的“5 2”“品致7座”,使得第三排空間舒適度更高,靈活度更強。這是一款比較高的車行。
第二點、我也喜歡5008第三排的兩個座椅放倒隱藏,操作簡便,後備箱也十分平整,形成一個更寬大的儲物空間,5008第三排座椅拆下來正好當野餐凳來用一拉一提,第三排的座椅就拆下來了,坐上去還頗為舒適,有一種品質生活無微不至的感覺。三五朋友,看著美景,坐著5008獨有的“小沙發”,難得的悠閒時光讓人心生歡喜。5008第三排座椅的放倒和拆卸,十分輕鬆,女士也可以比較快速的完成。臨走時,再把座椅裝上,完美。
第三點、東風標緻5008的“5 2”7座設計,帶來的多變空間組合令人印象深刻。多人乘坐並不是目的,全新空間組合帶來的更多想象空間,滿足了消費者日常的多種用車需求。5008的“品致7座”為您的生活帶來更多可能。
以上是我的答題，有跟我一樣愛好旅遊的朋友，這款5008是年青人喜歡的愛車，我也是一個非常喜歡車的，今天我寫給你們看看，是不是大開眼界，感謝大家閱讀。
付金魁遊天下
2017款5008重慶車主。目前5萬公里，5008旅遊絕對沒有問題的，現在旅遊的路況99%都是鋪裝路（泥濘的有坡度機耕道這些要留意點，但基本上碰不到）。記憶中這兩年多自駕遠的地方有
1、重慶-襄陽-開封-濟南-濰坊-蓬萊-煙臺-威海山東環海一線-鄭州-西安-重慶。
2、重慶-貴州-廣西-海南往返。
3、重慶-貴州-北海往返。
4、重慶-雲南紅河州-蒙自-重慶（另外一次重慶-昆明往返）
5、重慶-西安-銅川-靖邊波浪谷-綏德-米脂-榆林-鄂爾多斯-石嘴山-銀川-中衛-漢中-重慶
6、去年重慶出發，青海茫崖入疆北疆自駕，烏魯木齊，星星峽出，嘉峪關甘肅方向回重慶，大概1萬公里左右。
這些地方高速、國道、省道、縣道等都有，表顯綜合油耗6個多，實際油耗出入不大。5008通過性沒問題。動力綽綽有餘。第二排座椅靠背可以調整，適合長途乘坐。後備箱也大。5008的空調也不錯。
看另外一個視頻回答問題的，說5008不適合山路，這純粹是亂說。重慶、貴州的山路不少，新疆的昭蘇公路、獨庫公路，喀納斯、禾木這是山路，5008操控、動力都沒有問題的。
目外之外
我的這輛車標緻5008GT七座版最大的優點就是外形浪漫時尚，充滿了法系車的典雅元素，其次就是動力比較充沛，家用越野兩相宜。空間大（第三排空間除外）配置高，特別是七座的佈局偶爾應個急是非常實用。價格實惠也算是優惠吧？這麼大賣的SUV頂配版落地也就30萬，這在合資車對手裡的性價比真的非常的高真的適合旅遊。
侗學
5008法系車，空間大，調教舒適，內飾特別好看，我個人鍾情於它的設計，一般去郊遊，外地出差完全ok，不過假如你是越野愛好者，這車可能不適合你，它只是一臺城市suv，底盤設計不適合重度越野！其實個人家用，5008一般郊遊完全能勝任，關鍵是你喜歡不喜歡法國人的執拗，因為他作為20萬左右的車，並不是獨立懸掛！希望我的回答能幫到你，謝謝！
鶴子的小日子
適合，只要是車都適合，看你想怎麼旅行了。九月份有個朋友開5008自駕到西藏，一家三口吃住車裡，安排的特別好。自駕遊不要怕路途，車型，吃住，等等，第一次出門有點懵，之後就剎不住車了。天氣一轉暖，立馬想出遊，就是這種心情！[贊][贊][捂臉]不信就試試，試試就走起[贊][贊][贊]
萍姐ai生活
適合哦，不用猶豫;現在比較火的一句話“只有慫人，沒有慫車”，旅遊最重要的是心態，以為旅遊自媒體主播開轎車去西藏。睡車裡 特別狹小，網友問他“真的睡著舒服嗎?”，他回答:“心裡舒服”，這位自媒體博主叫窮遊的似水年華。
接下來聊聊車，我個人認為 suv比較適合一到2個人出行，原因有幾個:首先車的地盤比較高，通過性好，有些鋪裝不是很好的路面也能通過（相比我的轎車來講）;其次，suv後排放倒+簡單規整，可以有一張至少1.2米寬1.8米以上長度的大床，睡起來非常舒服，真的可以緩解旅途的疲勞，也不用擔心賓館的寢具是否乾淨;再次，suv可以裝載車頂行李架，買個至少500l以上的車型行李架，可以放很多成包的大件又不重又不頻繁使用的物件，儲物能力很好;最後，如果自駕出遊，又比較謹慎，想要在城市型的駐車地駐車，可以輕鬆進入公園的免費停車場哦，24小時保安+上下水、很方便安全;另外，有些鄉道、鄉道會有2.2米限高杆，suv可以完美通過、城市型的5米左右的停車位也可以順利停入。
所以，想要旅遊或者旅行，就可以開始準備了哦，沒必要猶豫，加油!
另外，旅遊不必要開始就買太多裝備，像我 很多裝備都用不到，買了有些浪費;車子也沒必要先做改動，先玩一段時間 之後就知道想要啥了;個人建議 如果不是電動車，可以夠買個150瓦的車載逆變器（充筆記本電腦和手機等）、買個卡式爐和氣罐（簡單做飯可以用）、有一張流量卡（方便上網）、車窗的隱私簾+紗窗，其餘的就隨意了。
鍵盤自駕遊
適合，5008軸距2840 ，在這個級別車中後排空間算是最大的，而且起純平的第二排，舒適型有保障。19款以後的5008配備的都是愛信8AT變速箱，211匹馬力，300扭矩，動力方面也很夠用另外標緻底盤方面非常紮實 不管是市區還是高速都非常有質感 安全性也不錯。
小胖胡侃
實實在在地說，標緻5008真不適合自駕遊，主要是作為小眾車，它一旦出毛病沒有地方能修。建議購買H6、瑞虎系列，吉利博越，長安CS75等飽有量較大的國產SUV，經濟耐用還省油，配置也不低。
當然，如果實在喜歡合資，可選本田、豐田和大眾系列的SUV，都是經過市場考驗的。
