水滴129574750

可以用“舉世無雙”這個成語來形容!美國將在很長一段時間內，保持航空母艦的技術優勢，這是世界上其他國家難以望其項背的。

美國航空母艦的技術領先主要體現在排水量大，高達11萬噸的排水量；核反應堆先進；抗毀傷能力強；船電系統先進；載機數量多，性能強。

美國航空母艦的排水量大

無論是尼米茲級還是福特級核動力航空母艦，排水量都在10萬噸左右。而其他國家航母的排水量大多在7萬噸，4萬噸左右。美國航母之所以越造越大，是因為美國有與之相匹配的核反應堆，以及有建造10萬噸級航空母艦的經驗。事實上，美國的航空母艦也是從常規動力到核動力；從小噸位，逐漸過度到大噸位的。美國第一代核動力航空母艦是“企業級”，其首艦企業號的標準排水量為9.4萬噸；第二代核動力航空母艦為“尼米茲級”，其滿載噸位由9.1萬噸，逐漸增長到10萬噸；第三代核動力航空母艦就是“福特級”，其滿載排水量高達11.2萬噸。有了相關的建造經驗，就可以逐漸加大航母的排水量。

美國航空母艦的核反應堆技術牛

從企業級到尼米茲級再到福特級，其核反應堆由A2W壓水堆到A4W壓水堆到再到A1B壓水堆。更換燃料棒的時間由3年，到13年，再到50年。輸出功率由26.25MW，到97MW，再到140MW。可以說，美國的核反應堆技術舉世無敵，主要表現在輸出功率大，更換燃料棒時間長，故障少。尤其是A1B核反應堆，其供電能力高達20萬千瓦。這才是福特級航母選擇A1B反應堆的原因，畢竟電磁彈射器是個耗電大戶，沒有足夠的電能，電磁彈射器也不能用。

美國航空母艦的載機能力極強

福特級航空母艦可以搭載各型飛機75架，包括F35C隱身艦載機，F18E/F艦載戰鬥機，E/A18G電子戰機，E-2D艦載預警機，與尼米茲級航母的載機數量大同小異。而艦載機正是航母戰鬥力的體現，F35C與E/A18G聯合作戰，可以橫掃絕大多數國家的空軍。

綜上可知，美國的航母建造實力並不是其他國家段時間能夠趕上的。主要是各個子系統的研製難度太大。(圖片來自網絡)

江山何沉

孤獨求敗，恐怕只有外星人才是對手。

如果讓軍迷朋友選擇一種武器作為美國的代表，那十有八九就是美國的超級航母。作為美國全球霸權的支柱，超級航母戰鬥群遊弋在全球各大洋，直接保衛美國的全球利益。所以，在軍迷圈中有個耳熟能詳的段子：當美國的利益受到威脅時，美國總統就會問，我們最近的航母在哪裡？

偉大的軍事評論家張局座說過，全世界其他國家的海軍綁在一起，都不夠美國海軍吊打的。而作為美國海軍的核心，美國目前擁有10艘10萬噸級的超級核動力航母，對於其他國家的航母來說，這些10萬噸級的海上巨獸宛如外星戰艦般的存在。

美國的航母技術有多先進？說句扎心的，美國60年前研製、目前早已退役的小鷹級常規動力航母，綜合戰鬥力比現在其他國家最新銳的航母都要強上一大截。

小鷹級常規動力航母，滿載排水量8萬噸，僅次於尼米茲級和福特級，比中俄沒法印的一眾航母都要大出不少。而且作為一型擁有4部蒸汽彈射器的重型航母，小鷹級可以搭載一個完整的美國航母艦載機聯隊，搭載戰鬥機、攻擊機、預警機、反潛機等70多架，綜合戰鬥力比中國目前正在建造的003型常規動力電磁彈射航母還要高出一籌。

這只是已經退役10多年的常規動力航母，目前美國海軍已經時清一色的核動力超級航母，而最新的福特級性能更是吊炸天。

福特級航母由尼米茲級發展而來，採用了一系列先進技術，主要由以下幾點：

1、使用革命性的電磁彈射技術、電磁阻攔技術以及效率更加優化的甲板工作站，進一步提高了艦載機運行效率，艦載機每日最大出動架次從尼米茲級的220架次提高到270架次。

2、採用兩部更先進、更可靠、壽命更長的核反應堆，既增強了性能，又提高了經濟性，在航母整個服役期間不再需要耗時耗力耗錢的核燃料加註，也在一定程度上提高了航母使用效率。而且，更強的發電能力未將來電磁武器上艦創造了可能。

3、採用了雙波段雷達，態勢感知能力進一步加強。

此外，還採取了多項優化措施提高了生存性能，這些新技術的運用，使得福特級的綜合作戰能力較尼米茲級提高了60%。

航母的作戰能力最終體現在其搭載的艦載機上。美國超級航母搭載的航母艦載機聯隊規模龐大、功能齊全，具有完整的預警指揮、制空作戰、對地/海打擊、反潛、電子戰能力。而且，美國海軍還在不遺餘力的繼續提升艦載機的戰鬥力，維持甚至擴大與對手的技術優勢。

在艦載戰鬥機方面，F35C隱身艦載戰鬥機的第一個中隊已經完成IOC（初始作戰能力）認證，將於2021年正式進行作戰部署，這使得美國航母艦載機再次與對手拉開了10年的技術差距。

E-2D“先進鷹眼”預警機也已經開始裝備，改型預警機通過使用更先進的雷達，對隱身戰機也有不錯的探測效果，而且作為航母編隊重要的信息節點，E-2D對美國海軍CEC體系將形成巨大的支撐。

而著眼於未來更嚴峻的作戰環境（遠程反艦彈道導彈的擴散），美國海軍目前正在推進MQ-25艦載無人加油機項目，預計2025年裝備。MQ-25將使艦載戰機獲得更大的作戰半徑，使得航母可以離對方的殺傷範圍更遠，提高航母本身生存性能。而且，MQ-25除了空中加油外，也具備偵察、監視甚至打擊能力，豐富航母戰鬥群的作戰手段。其他國家的艦載無人機計劃，大部分處在PPT及模型階段。

總結一下，無論使航母本身還是艦載機，美國的技術優勢非常明顯。而且，更恐怖的是，美國航母戰鬥群不但有難以追趕的技術優勢，而且規模優勢更是難以撼動。目前美國擁有10艘10萬噸級的超級核動力航母，其他國家雜七雜八的航母加起來還不到這個數呢。

作為雄心勃勃的追趕者，我們得加油啊！

從此蕭郎是路人甲

要說起美國航空母艦技術先進到什麼程度，我們就不得不提起美國“福特”級航母，因為“福特”級航空母艦被軍事專家稱為“全球最先進、全球最昂貴、地表最強的戰艦”，美國“福特”級航空母艦艦長約330米，寬約40米，滿載排水量約為11萬噸，可搭載75架各型號戰機。那麼這款航空母艦到底先進在什麼地方呢？下面我們就一起來分析一下。

3.安裝了世界上最先進的核反應堆。福特”級航母裝配了2臺A1B核反應堆，A1B核反應堆的技術水準至少領先世界其他核反應堆2代以上，其發電量是上一代的4倍以上，大大提升了航母的續航能力，由於充裕的電力，福特級成為全世界第一種所有機房都設有冷氣空調的大型艦艇，能增加操作人員的舒適性，並降低機房內設備的維修保養需求。而燃料也達到了50-55年更換一次的標準，也就是說，A1B核反應堆的服役壽命基本等同航母的服役壽命。

綜上所述，“福特”級航母之所以先進，是因為其擁有很多獨一無二的裝置，以及非常強大的戰鬥力。除此之外，“福特”級整艦的各種武器包括未來可能的新概念武器、電磁彈射裝置、電磁攔阻裝置、雷達、電子系統等等都是世界領先水平，這都體現了美國在航母領域的最先進水平，正是因為有了這些技術的支持，“福特”級航母才堪稱是地表最強。

米曹說事

所謂沒比較就沒傷害，我們改造一艘6萬噸級的“瓦良格”，就用了十年功夫，又用十年多一點的時間建造了一艘，從2003年搞到現在，多少軍工人猶在為航母奮鬥著。當航母走過了百年之路，我們終得迎來第一艘國產航母。要問我們與美軍最新型的“福特”號航母，差距有多大？網友一張嘴，十年有沒有？網友的判斷依據，我們在核動力，電彈射，等方面已取得了驕人進步的情況下，不免估計得樂觀了一些。魂舞大漠的看法是，至少20年，沒有20年努力，想追平美國，可能性不高。航母茲事體大，塊頭龐大，可以說一陳一物非虛設，應該理解為雄厚科技實力下的產物，各種設施和技術配套，不是說有便有的，比如固定翼的艦載預警機，我們還沒有呢？更莫說五代艦載戰鬥機的話。

美國的標準高。世上航母，大多以民船標準而建造，只有美軍航母，使用的軍用標準。他們為了取得可靠的實驗數據，在處理廢航母時，用飛機轟，用炮打，折騰多長時間，打不沉，多少隔水艙室，多少精心設計，無不在這種實驗中而得。正是靠著幾十年的經驗，他們才發展出世上最強的航母來，想想吧，實在是一件細思極恐之事。“福特”號僅裸艦的造價就是130億美元，有幾個國家能承受得了美軍這種造法？最好的材料，最先進的技術，不斷向更高級別努力，有一代又一代的厚實技術積累，體現了美國最高科技水平，因此他的艦就是退役也不賣，唯恐被人學去妨害到自己。

美國幫過誰？造航母當仁不讓，最大的最貴的最好的，曾經說要幫中國建造，只是說一說，兩國根本就沒有過實質性接觸。局座說好啊，我們非常歡迎中美航母合作，情知根本不可能，只是打趣美國而已。現在猶說要幫印度，他的第二艘國產航母“維沙爾”號，大約要靠美國來設計完成，把印度當做一盤開胃的大餐，捲入為印度造航母大賺其錢的盛宴，只是會不會如“維克拉瑪蒂亞”號一樣，印度根本近身不得呢？實事上完全有這種可能。大賺一筆，印度什麼也學不會，以這種印度出錢，美國賺錢的方式合作，不謂沒有可能。擁有世上獨一無二的航母最強制造技術，這份榮光，在可見的未來20年內，美國還是要獨享的，誰也分不得一杯羹，要造的話還是全靠自己，中國的例子擺著呢，這樣才會越造越好，越來越強。

魂舞大漠

最能代表美國航空母艦技術的當屬福特級福特號，其被譽為“美國力量和威望的象徵”，而背後則是硬核科技的支撐。例如其動力系統採用兩具A1B反應堆，續航里程更是無限化，整個生命週期內均不需要更換核燃料。福特號採用電磁彈射器加之改良的飛行甲板，每天最多可出動220架次。福特號還採用隱身設計，使用改進型RIM-162海麻雀防空導彈發射系統。其最多可搭載近90架各型艦載機，一天最多可打擊2000個目標……更為恐怖的是，美國計劃2058年前建造10艘同級航母。

當美國利益受損時，美國總統提到的第一個問題往往是：距離最近的航母戰鬥群在哪裡？

在海灣戰爭、空襲南聯盟行動、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中，都是美國的航母戰鬥群的最佳秀場。而上世紀中期研發的尼米茲航母也漸漸更不上時代的需求，尤其是其搭載的A4W型核反應堆，也漸漸不堪敷用。導致一些電磁彈射、雙波段雷達等高耗能武器不能應用。上一代航母的設計也日益跟不上現代戰爭的節奏，新世代航母的升級換代也水到渠成。

福特級航母可謂搭載了滿滿的黑科技

福特級航母搭載了無限續航里程的A1B型核反應堆，其可以輸出104兆瓦的軸輸出功率和96兆瓦的供電功率，總輸出功率高達200兆瓦！此外A1B的構件也大為精簡，維修保養也更加簡便，還能減少一半的運營人員。

電磁彈射系統更是讓福特級航母如虎添翼，其結構緊湊，可以節省大量艦體空間。功率可調，涵蓋了幾百公斤的無人機和30多噸的重型艦載機。非常高的彈射效率，從尼米茲的每日160架提升至220架，讓航母的打擊能力又提升一個臺階。福特級還搭載了第五代隱身戰鬥機F-35C，還有X-47B——世界首款艦載隱身無人機。這些都代表了美國航母的最新科技。

航空之家

美軍的航母到底先進到什麼程度？不管是普通人還是軍事愛好者，都能回答得出來。美軍的航母完全可以說是達到了現在這個星球上最頂尖的水平。毫不誇張地說，把世界上除了美國所有的航母集中起來都不夠抵抗美軍的航母戰鬥群。這種說法不是空穴來風，也不是聳人聽聞。而是確確實實擺在這兒的現實。

福特級的入役也使美軍的航母由11艘變為了12艘。而且美軍擁有10艘排水量10萬噸以上的航母。福特級航母更是使用電磁彈射起飛方式的核動力航母，並且排水量達到11萬噸。只單憑這一艘航母，就可以撐得起2~3艘常規航母所能承擔的任務。

福特級航母不光是憑藉更大的噸位。他也擁有更強大的作戰能力。改進型的甲板，讓它擁有了更寬廣的面積，而且艦載機的出動效率也大大提升。福特級航母的作戰能力遠遠超過於尼米茲級航母的3~4倍。美國人為自己的福特級加裝了最先進的電磁彈射系統，彈射效率也遠遠高於以前彈射器。大約40~50秒就可以彈射一架艦載機，而且在效率、性能和損耗上面要比蒸汽彈射更加優良。另外就是福特級航母的心臟核動力反應堆，世界上除了法國的半成品戴高樂號航母是核反應堆之外，只有美國的航母是使用核反應堆技術。核動力航母最大的優勢就是要比常規航母更遠的續航能力和連續作戰能力。

可以這麼說，核動力航母一旦建成，在整個航母服役期間都不需要更換燃料。並且核動力反應堆的存在也可以讓航母可以隨意的到達地球的另一個地方進行作戰。

綜上這些美國的航母完全可以說是地球上最先進的航母。也完全是現在航母所能達到的巔峰。

沐風談兵論道

美國海軍的實力足以挑戰全球其他所有國家海軍之和，而美國航母技術水平和規模方面的優勢比美國海軍整體的優勢更加明顯，至於美國的航母技術先進程度如何，舉個簡單的例子就可以理解，1961年11月25日美國第一艘（也是全球第一艘）核動力航母“企業號”服役，服役51年後於2012年12月1日退役，截止到目前58年過去了，仍然沒有任何一個國家能夠建造媲美“企業號”的核動力航母或者常規動力航母，美國在航母方面的領先優勢可見一斑！
1961年服役的全球第一艘核動力航母“企業號”

美國的航母優勢在二戰期間就已經建立，到二戰結束時，據統計美國擁有超過150艘各類型的航空母艦，冠絕全球！自上世紀50年代初，也就是人類剛掌握核能開發技術不久，美國就開始了核動力航母的研發（核潛艇研發要更早一些），從1950年啟動研發到1958年設計定型，全球第一艘核動力航母“企業號”僅用時8年，此後僅用2年多時間便建成下水（建造與設計並行），用時1年不到服役！這樣的速度，即使放在現在也是“神速”！

美國在研發、建造“企業號”的同時，美國還建造了其最後一級常規動力航母“小鷹級”，從1961年4月到1968年9月7年時間內服役4艘80000噸級的“小鷹級”大型常規動力航母。也就是說在1961年到1968年的7年時間內，美國服役了1艘大型核動力航母和4艘大型常規動力航母共5艘航母，而在此期間，唯一能與美國抗衡的蘇聯海軍甚至還沒有任何一艘像樣的能夠搭載飛機的軍艦，由此看見美國驚人的軍工建設能力，這背後體現的更是美國在航母技術方面的巨大優勢！

在“小鷹級”常規動力航母之後，美國即不再發展常規動力航母，其第二代核動力航母“尼米茲級”的首艦“尼米茲號”於1968年6月開工建造，並於1975年5月3日服役，到2009年1月10日“布什號”服役，美國花了41年時間完成了10艘“尼米茲級”大型核動力航母的建造、裝備。相對於第一代核動力航母“企業號”，“尼米茲級”航母的噸位更大、載機量更多、戰鬥力更加強悍，10艘“尼米茲級”核動力航母目前全部在役，是美國海軍目前當之無愧的絕對核心！在10艘“尼米茲級”核動力航母的建造過程中，全球其他各國（包括蘇聯）的航母都與美國沒有任何可比性，在此期間服役的法國“戴高樂號”核動力航母、俄羅斯“庫茲涅佐夫號”航母等都與“尼米茲級”不在一個檔次上！

到了上世紀末，也就是“尼米茲級”航母的建造進入末期之時，美國開始了其第三代核動力航母“福特級”的研發，首艦“福特號”於2009年11月安放龍骨，並於2017年7月22日正式加入美國海軍序列，美國繼續在航母技術上處於絕對領先優勢！相對於“企業號”和“尼米茲級”，“福特號”航母有了革新型的技術進步，那就是採用了電磁彈射回收系統，這也是全球首次將電磁動力技術應用於航母，除此以外，“福特號”上的A1B反應堆、雙波段有源相控陣雷達等，都擁有無與倫比的技術優勢！而且，按照美國海軍目前的計劃，“福特級”從4號艦開始將可能採用綜合電力推進系統，繼續保持美國在航母方面的絕對領先優勢！
美國第三代核動力航母首艦“福特號”

美國在大型核動力航母方面已經有了近60年的使用經驗，發展到了第三代，而直到目前仍沒有任何一個國家哪怕能夠建造能夠與之媲美的大型常規動力航母，這種“超然於世”的地位在人類武器發展史上都是罕見的！當然，隨著其他科技、能力的不斷髮展，後續肯定會有國家能夠在航母方面逐漸縮小與美國的差距，但是個人認為在未來20-30年的時間內，美國在航母技術水平和規模方面的優勢仍然是不可撼動的！前路依然漫長，切不可自滿自驕，持續努力方能走的長遠！

威吶解析

美國現如今是全球建造航母最多，科技水平最高，黑科技也應用最廣泛，系統製造最完善的唯一一個國家。縱觀美國，始終重視人才的發現，並把高端人才放在關鍵部門領衍主導，這是美國利國強國的基石之一。以它三權獨立的民主體制和用人之道，促成了美國成為世界霸主。

航母的鼻祖是英國，彈射器和攔阻索的發明也是英國，短矩垂直起升鷂式戰機的研發成功也是英國。只是大不列顛自一戰二戰至今，如西山落日，早已失去百年前的輝煌，取而代之的是美國在兩次大戰後期火中取栗，使得美國一躍成為西方老大。

早在上世紀二十年代初，受到英國改裝通直甲板能起降螺旋槳戰機的航空母艦啟發，美國在22年初，將一艘大型運煤船仿造英國航母改裝成第一艘直通甲板的“蘭利“號，它長166米，排水量1萬1千噸，航速15節，能載30多架螺旋槳戰機，採用20多根兩端繫有沙袋的繩索攔阻降落，無論是採用甲板材料，艦島位置，起降方式全部照搬引進，隨著美國的工業體系完善，和在一戰二戰中發的戰爭洋財促進了美國在飛機，軍艦和航空母艦的飛越發展，早把英國遠遠甩在後面，美國的航母建造技術日益提高，從現代級常規航母到核動力航母，美國始終把科研最新成果用於軍備研發和航母的建造，航母的各個先進系統都是美國嚴令禁止輸往它國的。美國福特級核航母的機庫升降採用獨家一個永動機可同時升降數架戰機，大大縮短了從下而上的間隔，為戰機升空爭取時間。既使退役的常規航母，有很多先進的系統，寧可閒置，也決不拆下另用。

美國的科技人才輩出，各門類系統製造業相當完善健全。在美國，建造核航母只需把建造費用分四次付給船廠，相關的系統製造商根據圖紙要求備註，將新一代系統提供給船廠。總之，競爭激烈，優勝劣汰，將最好最新的一代產品以博取五角大樓的青睞。從航母建造和艦載機的製造，美國積累了豐富的經驗，也是美國成為霸主的資本，政治上強悍，經濟上發達，軍事上的強大，也是美國橫行世界的看家本領。

在大連海之韻有一個露天航空博覽中心，陣列著二戰時期各種美國的螺旋槳戰機和艦載機，看三四十年代美國生產的艦載戰鬥機的發動機已經是爐火純青，別說現在美國的艦載大黃蜂更是到了無語的地步。

硯田劍影

其實美國航母的技術並不先進，只能說其他國家的軍事技術太弱了才給了美國遙遙領先的機會。聯合國軍事組織已經認定，在近代軍事武器裡發展最慢的武器榜中，航母高居榜首。

現在的美國總共有11艘航母，大部分服役時間都已經有20年以上，最新款的福特級航母則因為電彈的技術問題一直無法入列服役。也就是說，美國的航母技術至少已經停滯不前20年了，甚至部分技術已經停滯50年以上了，比如彈射器，美國的電磁彈射一直處於試驗非實戰狀態，經過實戰測試後只要使用4000次就得返廠大修，至今無法突破，福特級已經下令拆除電磁彈射器，重新使用蒸汽彈射器。

航母之所以發展緩慢主要是兩個原因引起的，一個是因為太麻煩，航母是一個系統工程，除了要上航母還得上艦載機，上驅逐艦護衛艦，上潛艇。如果不是那種在全球有經濟利益的國家根本就不用那麼麻煩，像70年代英國選擇退役航母的主因就是用核潛艇扔扔導彈最好了，雖然單次使用是貴了點，但是長久看來比航母便宜多了，還整航母搞啥用。

其次，實用性不強，只能用來欺負小國，對大國則沒啥威脅。在現代導彈技術下，導彈對航母的威脅實在是太大了，只要一發導彈，即便不足以把航母送進海底也足以把航母送進廠大修。

優己

關鍵字: 軍事 先進 排水量