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作為聯盟中現在有數的強隊之一，快船隊之所以在本賽季能夠在本賽季實力得到大幅提升，跟他們之前良好的薪金結構有著非常大的關係。快船在擁有聯盟最好的替補組合的情況下，僅僅付出了1400萬美元的代價。至於下賽季快船超千萬的大合同金額，很有可能沒有本賽季多，而且他們很有可能面臨著人員流失。

為何超千萬的大合同會減少？

目前快船合同金額超過千萬的球員共有4人，分別是萊昂納德、保羅-喬治、貝弗利和莫里斯。加上其他球員，目前快船的合同總金額為聯盟第6位，高達1.319億美元。目前快船面臨著幾個問題，首先是NBA本賽季因為莫雷以及停賽的關係收入銳減，下賽季工資帽將嚴重縮水，以目前快船的薪金結構來看，他們很難給出較高的合同。

在下賽季的到期合同中，莫里斯大概率難以續約的。之所以會這樣，主要是莫里斯一切向錢看。上賽季他曾經和馬刺達成口頭協議，簽下一份2年2000萬美元的合同，但是後來為了更大的合同收入，莫里斯和尼克斯簽訂了一份1年1500萬的合同。以莫里斯現在在快船的作用來看，後者很難為其提供一份滿足其胃口的合同。

為何面臨人員流失？

在莫里斯難以簽訂合同的情況下，這就將面臨第一個人員流失，另一個可能走人的球員是哈雷爾。本賽季哈雷爾場均18.6分7.1籃板1.7助攻，是快船替補雙傑之一。但是在打出瞭如此高效數據的同時，哈雷爾的合同金額只有600萬美元，同時在本賽季結束之後將到期。哈雷爾本人定將追求一份大合同，而到時候對他感興趣的球隊不在少數。在工資帽下降的情況下，有可能快船很難將其留下。

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快船作為湖人在西部最大的對手，他們的陣容完整，不僅有倫納德和喬治等巨星，也有路威、哈雷爾和莫里斯等實用球員。那快船在今年夏天有多少球員合同到期呢？

從球員年薪和合同可以看出，在2020-2021賽季有合同在身的快船球員一共有10名，其中格林的合同是球員選項。這10名球員中，倫納德和喬治的合同就用去8000萬美元的空間，再加上貝弗利、路威和祖巴茨，這五人的年薪總額就有1.08億美元，因此快船並沒有太大的空間。

而在今年夏天合同到期的球員包括莫里斯、雷吉傑克遜和哈雷爾，這三人都是快船重要的輪換球員，哈雷爾在近兩個賽季的表現足以讓他獲得一份大合同，雖然不一定可以得到年薪2000萬的合同，但是年薪應該在1500萬美元，而莫里斯和雷吉傑克遜的年薪也應該會超過800萬美元，所以快船很難留下這三人。

當然工資帽的調整也不僅僅會影響快船，還會影響很多超級巨星，像字母哥和濃眉的合同都是在今年夏天到期，如果他們頂薪簽約球隊，他們的年薪會有一定的下降，這反而會給球隊帶來一定的薪資空間，而快船在去年夏天簽約倫納德、祖巴茨、貝弗利和路威，喬治的合同也還有兩年，所以工資帽的調整對快船的影響比較大。

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北京時間2019年6月30日，NBA官方正式宣佈，2019-20賽季工資帽線為1.0914億美元，奢侈稅線為1.32627億美元。新的工資帽和奢侈稅線將從美國東部時間7月1日12:01正式開始執行。2019-20賽季球隊最低工資標準線為工資帽線的90%，即9822.6萬美元。洛杉磯快船隊主要球員薪資表如下

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從目前這陣容來看，下賽季確定超過千萬年薪的球員有：

保羅喬治2018年7月與雷霆簽下4年1.37億的大合同

科懷倫納德2019年7月與快船簽下3年1.03億的大合同

貝弗利同樣是2019年7月與快船達成3年4000萬的續約合同，下賽季年薪超過千萬

路威雖然是快船的第三得分點，但他下賽季年薪只有800萬，只能算箇中產合同

本賽季合同即將到期，下賽季可能拿到大合同的球員有：

馬庫斯莫里斯的合同是之前與尼克斯簽下的一年1500萬的合同，從目前的表現來看，下賽季年薪應該會與快船簽下1千萬左右的多年合同

而快船另一個主力替補哈雷爾，在2018年7月與快船簽下了2年1200萬的續約合同，本賽季目前場均可以得到18.6分7.1個籃板，表現非常出色，而且目前只有26歲，快船想要續約，下賽季可能需要付出年均1500萬-2000萬的大合同才行

雷吉傑克遜2015月7月與活塞達成5年8000萬的續約合同，本賽季達成買斷，底薪加盟快船，本賽季受傷病影響，出戰23場，場均可以得到12.8分2.3個籃板4.4次助攻，加盟快船的9場比賽三分命中率達到45.2%，如果保持健康，目前30歲的他，不排除可以簽下年薪千萬的短期合同

快船其他球員，就目前表現來看，來到大合同的可能性不大，大家覺得呢？

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首先我們要看怎樣定義大合同這個詞。

2019-20賽季NBA的工資帽為1.09億美元，奢侈稅線是1.33億元，至於下賽季的工資帽，雖然有人認為存在這一系列不利因素，但是工資帽的大致範圍變動不會很大，應該在1億-1.2億美元之間。

然後我們看看下賽季快船已有的合同（不包括球隊和球員選項），除去保羅喬治的3545萬美元、萊昂納德的3438萬美元、貝弗利的1300萬美元，其他快船球員下賽季的薪資均未超過1000萬美元，但即使是這樣，快船的薪資空間也是十分緊張的。

畢竟喬治和萊昂納德兩個合同都是次頂薪，市場和底蘊強如湖人，也只有兩位頂薪球員。

除了這幾位之外，路威的800萬合同、祖巴茨的700萬合同以及沙美特的200萬合同都是超值，後兩位還都是新秀合同，因此快船必然不會交易，這樣算起來，就算不加貝弗利，也已經有8700萬美元被佔據。

休賽期到期的球員中，哈雷爾和莫里斯都是頗具實力的。

尤其是哈雷爾，作為在快船打出名頭的球員，目前出場時間不多，但是也有場均接近20分的表現，這樣的球員在自由市場上1800萬合同是能夠拿到的，就算快船用打劫的方式，至少也要1200萬以上。這樣就一億美元出去了。

另外的兩千萬美元，球隊還要湊足7名球員，均薪只能到300萬左右，再加上莫里斯至少也是千萬級別的。

所以我認為，如果我們以1500萬作為大合同的標準，在不動喬治和萊昂納德的情況下，快船隻能養的起3個大合同，縱使鮑爾默再有資本，在這樣一個商業聯盟經營，也要受到工資帽的限制。

NBA的世界也比我們想象的要殘酷得多，球員少拿幾百萬就跟我們的工資少了幾千一樣，是他們所不能接受的；而對於老闆來說，超過了超級奢侈稅的起徵線來繳納兩倍甚至三倍的奢侈稅，只為了自己的熱愛或者投資，也是不現實的。

所以，今年是快船陣容最強的時刻，也是快船出成績的絕佳時機，要想奪冠，今年是最好契機。對於快船來說，下賽季保持這樣的陣容是完全不可能的，所以在瞬息萬變的NBA，機會十分重要。

另外，在工資帽受限的情況下，logo傑裡韋斯特還在保羅格里芬離隊重建後、打造了一套這麼豪華的陣容，不得不說，老爺子太強了！

小哲囈語

我認為，快船下賽季有幾個大合同這個問題，現在還是很難說的，有很多不確定因素，接下來，分析一下具體的原因。

首先，來看下，下賽季那些球員與快船有合同：

喬治：3545萬

倫納德：3438萬

貝弗利：1333萬

路威：800萬

祖巴茨：700萬

沙梅特：209萬

其次，如果快船這賽季可以順利奪冠，下賽季喬治，倫納德和貝弗利應該還會留在快船，快船隊肯定也是想留下路威和哈雷爾的，但是哈雷爾本賽季的合同只有600W，以他目前的表現，想要簽下一個1500W以上的合同還是很簡單的。要知道快船本賽季的總薪金已經到達1.319億，就比奢侈稅少一點點，所以快船下賽季想吃下哈雷爾的合同還是很難的。

而且雷吉傑克遜今年是底薪加盟的，快船下賽季如果想與雷吉傑克遜簽約的話，至少也得要1000W以上的合同。因此可以看到，如果下賽季快船想保留現有的陣容的話，就必須交奢侈稅了。但是鮑爾默畢竟資產雄厚，如果今年球隊可以奪冠的話，鮑爾默是不會在意多交這些奢侈稅的。快船也會多出兩份，千萬以上的大合同。

但是，如果球隊沒有奪冠的話，這件事就很難說了。喬治本賽季在快船打的並不開心，而且快船更衣室本來就存在矛盾，如果本賽季沒有奪冠的話，喬治，路威，哈雷爾可能都會離開快船隊，那麼快船下賽季是什麼陣容組成就不知道了。

最後，還是希望NBA可以儘快恢復比賽，如果這賽季取消的話，對快船來說將會損失很大，畢竟這是最有希望奪冠的一年。

【以上僅是個人粗淺的觀點，歡迎廣大球友留言交流，謝謝閱讀！】

閩球說

目前來看快船隊下賽季的球員合同有

保羅喬治:3545萬

倫納德:3438萬

貝弗利:1333萬

蘆葦:800萬

祖八茨:700萬

剩下五位合同:1600萬左右

下賽季變成完全自由球員的有 哈勒爾 莫里斯 帕特和雷吉傑克遜 哈勒爾明年最少也得2000萬起 今年全隊薪資1.319億 薪資空間負2274萬

因為停擺 明年工資帽形勢預計要下降

關鍵字: 快船 本賽季 籃球