這個世界一直都在變化，不變的是人的心態。——張文生
這裡是北緯30°38′～31°05′，東經117°04′～117°35′，大別山東南麓的樅陽縣，歷來群山環繞，鍾靈毓秀，名流輩出。
鄉土中國，春節行走，通過訪談記錄與腳步丈量，敘寫山鄉的變與不變。
第二期 樅陽有條名人大道
昨天談樅陽的山，今天來聊聊樅陽的路。
想談三個方面，名人大道，義津橋和村村通戶戶通。
（一）樅陽有條名人大道
樅陽有條名人大道？說來你別不信，這不是文化旅遊部門造出的景點，而是此地近兩百年名流輩出，人們偶然的發現。
從會宮起，沿著228省道（現237國道）往桐城方向，你會發現短短的20公里路途，路邊不斷的有路牌提示你，旁邊可能就是某一巨擘的故居或出生地。
會宮鎮會宮中學內，王勝將軍墓。王勝追隨朱元璋，屢建戰功，在大戰陳友諒時陣亡，追授懷遠大將軍，封太原侯。
義津道班邊，吳汝綸故居。吳汝綸，桐城派後期重要代表，曾先後任曾國藩、李鴻章幕僚及深州、冀州知州，長期主講蓮池書院，晚年被任命為京師大學堂總教習，並創辦桐城學堂（今桐城中學）。
義津鎮阮畈村，姚鼐墓，省級文保單位。姚鼐，桐城派三祖之一，所著《登泰山記》曾選入中學語文課本。中進士，入翰林，官至兵部侍郎，充四庫全書編修官。《四庫全書》成，歸養故里。著有《古文辭類纂》。今年我憑弔時作七絕，緬懷鄉賢。
泰山登臨名天下，
三祖文墨冠京華。
鄉賢桐城成一派，
後學憑弔杯酒茶。
義津鎮高升村，方苞故里。方苞，桐城派三祖之一，聲名顯赫。新建的方園，薈聚記載了方氏家族方學漸、方維儀、方以智、方苞、方觀承、方東美等名人的事蹟。
（二）
橋是一種特殊的存在，它上面是路，下面是水，它的價值在於跨越障礙。
樅陽境內，有一座聲名遠播、名實兼備的橋——義津橋。
“津”是渡口之意，義津在古時是一個渡口，至於義津橋名字來歷的真正韻味，在於一個“義”字，這也與橋的修建有關。
幾百年前，這裡還是名副其實的水鄉澤國，義津緊挨菜子湖，鄉民只能舟楫往來。後來，有個名叫彭義津的商人慷慨解囊，捐資修建了這座單孔石拱橋，造福百姓。後當地鄉民為了感念他的恩德，便把這座橋命名為義津橋。地因橋而出名，此後地也跟著橋名改叫義津橋。
早時街頭牌坊門樓上有“白楊古鎮”、“義水縈洄”兩塊匾額，後毀壞不存。
義津橋和桐城的六尺巷遙為呼應，一為仁義，一為禮讓，共同構成桐樅地區的民風。
小時候的義津橋簡直是聖地，翻過幾道山樑溝坎，看見“高大雄偉”的橋就意味著街到了，那裡有繁華、美食、世界。
但你今日再去尋訪她的芳蹤，定會失望的，一如讀著《荷塘月色》去清華園看荷花的感覺。
走過兩條田埂，在一個小河溝邊發現了它的身影。她怎麼這樣的矮小，那樣的質樸。只有從那青石塊上的水印和青苔上才能解讀它過去的輝煌。
或許這就和母親一樣。
（三）
“要想富先修路”，但在我們這經濟欠發達又缺少資源後勁的地區，路一直是鄉民的痛。
早年的泥漿路相信很多人都已忘卻了，晴天一身灰，陰天一身泥。
村村通，是十多年前的事了，路面固化，村村聯通，是實實在在的政府惠民工程。可老司機們都會吐槽——路面太窄了，只有3.5米，且很多地方路牙（輔路）沒有培土，兩車相向，很難會車。新手女司機往往只有停車，讓別人先過。
今年開始，政府開始逐漸打通村民回家的最後一公里，由村村通到戶戶通，水泥路修到村民的房前或屋後，且按照4.5米寬修建。國家專項資金，速度很快，且嚴格驗收，保證質量。村民每戶只要出200元，用於路基的平整、特殊路段的處理。
村頭二狗子開車回來了，帶了中華煙！
（四）
沿著村村通公路，不斷閃過車後視鏡的，除了一排排大樹，還有一個個綠垃圾桶。你會發現，城裡開始垃圾分類，鄉間開始垃圾集中處理了，不再是塑料袋漫天，塑料瓶遍溝了，房前屋後很難看到明顯的白色垃圾了。
我在想，隨著國家經濟進一步發展，城鎮化進城進一步加快，新農村建設落到實處，自來水、網絡、改廁等項目真正推進，農村的幸福指數將大幅提升。
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