情感嬋娟
我也是，要麼買個二手車練練要麼有找親戚的車帶著你，給人家拿點油錢練練！
大王愛小王
剛剛拿到駕照不敢上路，這種情況在很多的新手司機身上都發生過，我自己剛開始拿到駕照的時候也是不敢上路。我就說說我是怎麼從一個新手菜鳥變成老司機的經歷吧，希望我的經歷可以對那些新手朋友們有一些幫助！
拿到駕照後，一直沒有機會摸車，自己沒有錢買車，也不願借別人的車練，怕把人家的車颳了蹭了還得給人家修車，心裡也過意不去的。後來過年的時候，我姐來我家走親戚，吃完飯大家在一起說話。我姐問我，學了駕照這麼久了，你還會開車嗎？我說，會，怎麼不會？這學會的東西還能忘了？我姐說，那可不一定，好多人學了駕照時間長了就不會開車了，正好，你姐夫開車來的，要不你去用他的車練練手吧？我說，行啊！但是，我自己還真有點不敢上路，要不讓姐夫陪我去練吧。說完，我就和姐夫去開車了，姐夫坐在副駕駛，還是對我的駕駛技術很不放心啊！
我還是按照駕校教練教的那樣做，上車調整座椅，看後視鏡是不是需要調，系安全帶，檢查是不是空檔，手剎拉沒拉。然後，踩離合，剎車，打火。車啟動後，打左轉向，掛一檔，鬆手剎，慢抬離合正在找半聯動在哪裡，突然車就熄火了。姐夫在旁邊說，起步很難嗎？你應該加點油門就不容易熄火了。於是我就按他說的方法試了一下，果然第二次就沒有熄火，起步成功！
學了駕照，好久沒有開車了，操作起來真的不像學車那會兒熟練了。猛地一開，問題出現了好多。離合器和油門配合不好，老是熄火，短短的兩公里熄了不下5次火。換檔時機把握不好，不知道什麼時候該加幾檔，什麼時候該減幾檔，要麼是車的轉速很高了還不知道加檔，要麼是車都快熄火了還不知道減檔，拖檔很嚴重。要不是姐夫在旁邊提醒著，我自己還真不知道該怎麼辦。車開不直，一會兒向右偏，一會兒又左偏，有時候越調越偏，看偏的太厲害了姐夫就在旁邊扶一把方向盤。換檔的時候，方向也會跑偏。油門控制不好，一腳剎車就把車剎的很死。轉彎時，不知道到底方向應該打多少，全憑自己的感覺打。
總之這一圈車開下來，我都懷疑自己的駕照都是買來的！學的東西都忘的差不多了。姐夫在旁邊開玩笑的說，看來你這開車技術真的不行啊，學的東西又還給教練啦！以後沒事的時候，還要多練練才行，開車是一件熟能生巧的事，多開多練才能把車開好，學了駕照時間長了不開就不會開了。後來我買了一輛二手車練手，開始的時候，我就讓我爸坐在副駕駛，必要的時候能給我提醒一下。這樣練了一段時間後，自己開的越來越好了，膽子也大了，就這樣慢慢的就變成老司機了。
這就是我一步步把車開好的經歷，不知道對不敢開車上路的新手司機們有沒有幫助呢？我感觸最深的是，開車要多開多練多總結經驗，才能把車開的越來越好。建議拿到駕照後沒錢買新車的朋友，可以先買個二手車練練手，就算是颳了蹭了也不心疼，新車就不一樣了。如果自己不敢上路的話，最好找個老司機在副駕駛坐著，給你壯膽的同時，也可以從老司機那裡學到好多教練不教的經驗。
對於這個問題，大家還有什麼更好的建議嗎？歡迎大家積極留言分享自己更好的經驗！如果您喜歡我的回答，麻煩您點個贊！也歡迎關注我的頭條號：我的農村日常，更多精彩回答等您來批閱喲！謝謝大家的支持！
我的農村日常
可能很多新手都會有這樣的困擾，剛拿駕照沒多久，不敢一個人上路開車，擔心路上會出什麼差錯。其實大可放心，小編在剛拿到駕照之後，開車也就在老手帶領下上路過一兩次，之後就再也沒摸過車，然而突然有一天，同事叫我去取車，我一開始還有點心虛，不太敢去，然後另一同事說，怕啥！慢慢開不就行了，出了事情對方全責，有車險可以賠，後來也就硬著頭皮去開了，結果上路之後一點不虛，安全到達。小編希望就是新手要大膽的邁出第一步，第一次敢開之後，後面就再也不怕上路了。
1、熟悉車輛的各種按鍵、按鈕
在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、燈光的開啟、空調除霧等。如果新手不熟悉這些就上路行駛，在關鍵時刻很容易出現手忙腳亂的情況，提前瞭解這些，可以減輕對車的陌生感，增加駕駛員的信心。
2、每次上路最好只用同一輛車
對於新手來說，內飾、開關、視野、空間上的變化都會導致他們更加容易緊張，先熟悉一款車，無論是車輛的功能還是轉彎角度都需要一個過程，所以，xiaobian 的建議是應先只開一種車，不要換不同的車型來開，儘量避免開一些不熟悉的車型，對自己的安全沒有壞處。
3、最好是走自己熟悉的路線
平常開車外出，最好走自己熟悉的線路，因為熟悉的線路可以減少新手駕車時的恐懼感，哪裡有紅綠燈哪裡人多易堵都心裡清楚，也可以提前做相應的準備，而不熟悉的線路除了要分心看導航之外，一路精神都很緊張，甚至會一直擔心找不到路或走錯出口，造成心理壓力。
4、開車記得看後視鏡、停車記得拉手剎
開車併線時不忘看後視鏡，停車時也千萬不要忘了拉手剎。新手停車沒拉手剎，溜車撞到前車或後車的事故屢見不鮮，萬一撞到了行人可能就會釀出大禍，養成上車之後看一眼後視鏡、系安全帶、放手剎的好習慣。
5、習慣隨時把腳放在剎車踏板位置
不踩油門或滑行時，右腳要放在剎車踏板上方，養成這個小動作非常重要，不僅保護了別人，也可避免錯誤操作對自己造成傷害，一旦發生緊急狀況可以直接踩下踏板節省反應時間，同時還能避免油門當剎車情況的發生。
小編說了這麼多，不知道對各位新手司機有沒有幫助呢？當然新手上路最好是配合一些實用又安全的車品，這樣開車出門也更安心，一起來看看吧！
樹哥看社會
剛拿駕照沒多久，拿到新車開車上路這個問題，人膽大敢上路，膽小就不敢上路，之後一直不敢上路，這樣心態是不行，既然學了駕照，也買了車，那就上路，有什麼不敢的呢，無非是怕新手上路出事故，但是誰不是新手過來的，我們要相信自己，該學的也學了，我們需要一份野勁，不是為了在道路上飆車，橫衝直撞，而是一種心態上的自信。
講一個事，我剛拿到駕照的時候，我也不敢上路，我爸爸就一直逼著我開車，當然，最重要的是實習貼，我爸爸跟我講，實習貼什麼作用，就是為了警示後來的車輛，快看，前面那個人是個新手，大家都躲遠一點。他說，人家老手一看實習貼就知道起步慢，反應慢，大老遠看到都不願意和你並駕齊驅，也會讓著你，誰讓你新手呢。
所以我說，我們買了車不是還有實習貼嘛，反正告訴大家我是新人了，操作不熟練，相互理解。另外剛拿到駕照，學過的知識也記得多，這時候上路反而會規範很多，只要開的穩一點，多注意點路況和四周車況就可以。話再說回來，敢不敢，還是一個膽量的原因，我們不敢上路就是怕出事，小磨小蹭多大點事兒，反正車輛都有保險，就當練手了，也不必心疼新車剮蹭，想成為老司機，這都是必須的過程，要相信自己可以安全上路，不要膽怯，在路上認真走好自己的路，也不會發生什麼事，萬事開頭難，熟能生巧，自信最重要。
汽車很聽話
這個問題很有代表性，很多新手司機朋友可能都有過這樣一個階段，很正常。記得我買車是弟弟陪我去的，試駕時，弟弟坐我旁邊，我都不敢開出去。弟弟在一旁提示我，他越說我越緊張，後來他把我趕下來，給我演示了幾圈，然後我又上去開，一起步就熄火了。後來小心翼翼的開了幾圈下來，開的是手腳發涼，一身冷汗。提車後差不多一個星期都是弟弟幫我開。第一次自己開進市區是半個月後，總是擔心會熄火，會違章，但是越擔心越出況。好幾次在紅綠燈起步時熄火，後面的車越按喇叭越是熄，有一個路口熄火三次，急的滿頭大汗，硬是沒開出去，結果又等一個燈時。第一次上高速也是弟弟幫我開的。
後來想想，解鈴還須繫鈴人，自己的車，總是要自己開的，老是畏畏縮縮可不行。後面就等半夜路上車不多了就把車開出去遛，練了幾天，逐漸找到了自信，膽子也慢慢放開來，也就沒什麼問題了。
其實新手上路就是個心坎過不去，往往會過份在意某一方面而忽略其它方面，觀察路況時，就會忘了速度與擋位，由於緊張，各個步驟操作銜接不好。沒關係，多找車少人少的路段練習，速度不要太快，保持車距，放點音樂放鬆心情，遇事及時踩剎車，考駕照時怎麼練的，你就怎麼開，不要在意別人嘲笑你熄火，試問哪個司機不是這麼過來的？
精神小夥德發
剛拿駕照沒多久，不敢一個人上路開車，每個老司機都是這麼過來的。小編在剛拿駕照的時候也不敢單獨上路，所以剛開始的時候讓開車熟的的朋友做跟自己出去，有什麼不懂得及時的問，最好剛上路時，找一些自己熟悉的路段，聯繫幾次。上過幾次路就好了。不過剛上路的新手也要注意一些事項。
新手上路注意事項：1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；
2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、併線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人；
3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發怵的技術。事實上很多剮蹭也就發生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車。
上路時首先，應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過於緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路後經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。
第二跟我上文提到的一樣，找人壯膽。一些老司機找陪同，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現什麼差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通。再次，上路前要在心裡盤算好駕駛的要領，並熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了。
小拉車
每個人都是這樣過來的，記得我在剛拿到駕照的時候，也不太敢開，到哪裡都害怕碰著出事故。可是當時因為客觀的需要，必須得開車，只有自己硬著頭皮上了。
於是當時苦苦的下了一番功課，各種網上找資料，各種模擬，雖然有些許用處，但是還是不能提升自己的駕駛技巧還是需要上路駕駛。開始的時候不敢在人多的地方開，只敢在郊區車少的地方開，腦海裡想象著各種實際的場合，比如對面來車、遇到前車緊急剎車、變道......
我的體會是拿到駕照只是說明你會開車，卻並不代表你能開好車，如果想要開好車，就一定要多練、多體會、多思考，體會汽車的性能，操控它、駕馭它，熟能生巧。最難過的其實還是自己的心理膽量關，開多了自然就有膽了，從開始只敢在郊區車少的地方練，最後刻意的開車專門到鬧市區去練習。
現在想起來還是真心感謝那段經歷的，認認真真的練車、認認真真的熟悉技能，既為自己負責，也為他人負責。
新手上路前建議要做好準備：
- 貼上實習標籤，貼上實習標籤以後，即使你的駕駛技術再差，也會獲得老司機的諒解。
- 調整好正確的坐姿，熟悉車內各項按鈕的功能，調整好後視鏡的角度。
- 注意保持車距，新手對車輛熟悉度不夠，不要跟車太緊。
- 注意控制車速，不能過快也不能過慢，保持合理的速度。
- 變道、轉彎一定要提前打開轉向燈，既然自己駕駛技巧不純熟。就一定要讓其他車輛提前知道你的駕駛意圖。
眾口說車
對於每一個新手來說，這個都可以理解。就像我們剛學自行車一樣，擔心萬一摔倒了怎麼辦？現在回頭看，不一樣自行車騎的很好。
記得我剛拿到駕照滿一個星期的時候，去4S店提車！車膜，車牌，導航這些配套都整好了。我就是不敢開回家。結果打電話讓我朋友打的過來幫我開回家的。沒敢停在小區裡面，停在了小區對面的停車場。第二天，中午十點多，路上人少車少。慢慢的把車開上了路。也就是這樣開了兩天。後來就一點問題都沒有了，後來春節，我朋友，一個老司機陪著我上了高速，跑了個長途！當時才猛然發現。你只要小心駕駛，保持車距。遵守交通規則，高速比下面的國道，省道好開多了！因為沒有人逆行，沒有行人橫穿馬路！後來，第二年春節放假十天，我一個人去昆明，不到三十個小時開了兩千四百公里，好多的山路，隧道……春節十天假！一共開了6400公里。現在回頭看！儼然一老司機了！
總而言之，還是一個習慣問題！不要給自己那麼大壓力。慢慢習慣一到兩個禮拜。我相信，你的車技會越來越熟練！
加油！！！
CSLShmily
我才教我女兒上路，手動檔的車，談談我教法，拿證第二天我找了一個人少路寬車少工業園區先練左右輪定位，讓左右車輪壓路上白線，在雨刮處標記好位置，再在雨刮處，找到左輪離路上線60cm距離位置，做上標記，然後練習起步，直線行駛，過綠燈減速行駛，圍著一馬路轉圈圈，練習轉彎，最後練習了一下坡道起步。下午回家時就敢在成都高峰時段路上跑了。I遇堵車時教了她如何通過觀察前車保險槓來保持正常跟車距離，路上堅持不亂變道，在車多人多地方是不會輕易出事 第二次到郊區找到一個大小區，用四根網上買杆杆專門練側方位停車幾小時，和就地掉頭，基本帶了2天就敢上路了。本人21年駕齡。
飛鴻踏雪333
哈哈哈，我哥剛拿到駕駛證的時候手特別癢，第一天回來就問我什麼時候下班，接我下班，第二天大早上早早起床說送我上班 ...我坐他車我都怕，拿我來練手啊，這樣持續了一個星期，終於放過我了。
剛拿到駕駛照，可以在車沒那麼多的路上跑幾趟，或者身邊帶個人，還有開車千萬不要急，大家對新手都是比較寬容的。
