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雪佛蘭科沃茲320定位為一款緊湊型轎車，緊湊型車在汽車市場裡一直扮演著不可忽視的角色，而這款車主打高性價比，並且相比自主品牌，雪佛蘭擁有更豐富的造車經驗以及品牌影響力目前這款車售價為7.99-11.49萬元。那麼這款車怎麼樣呢？
1，外觀方面：大氣，引擎蓋用的是肌肉式線條來襯托前臉和大燈的設計，LED日間行車燈更上檔次，前臉和車身線條都很有特點,前臉比較顯寬,尾燈的造型一般
2，內飾方面：顏色和層次搭配不錯,看著很新鮮,各個按鍵的力度什麼都還可以,操作很簡便,中控大屏手感很好，穩重大氣，操作也很靈敏,就是沒有導航功能,中控臺基本都是塑料材質的，內飾整體設計很有內涵，缺點內飾硬塑料太多
3，空間方面：後備箱空間很深，車內儲物空間，駕駛時沒壓抑感，頭部空間很大，後排中間是平的，三個人坐起來不會不舒服，絕對滿足家用
4，動力方面：市區開是足夠的，起步稍微有點肉感，動力中規中矩，後中段提速就很穩，如果捨得給油一腳油門踩下去推背感還是可以的
5，油耗方面：日常市區油耗6-7個，高速油耗5個左右
總結：這款車對於新一代年輕家庭而言，無疑是一款超適合的精品全能中級家轎。
安安汽車資訊
雪佛蘭的科沃茲與別克英朗同屬一個車型，只不過用料會比英朗差點意思，科沃茲車身鈑金沒啥問題，這一點比國產車做的要好一點，機械嘛也太擔心發動機1.0T日常使用足夠了，缺點你懂得3缸機器時間長了機腳老化抖動是必然的，好在變速箱是6AT比起雪佛蘭的雙離合穩定太多了，科沃茲終端目前優惠很大不到7W的價格還要啥自行車啊，加上3年10W的質保總體來說科沃茲320質量應付日常代步買菜足夠了。
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內飾：簡單的不是一個時代產物
老款車型相比，2019款雪佛蘭科沃茲在整體設計上保持一致，表明動力的“320”和“325T”標識得以保留，新車採用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，與現款在售的科沃茲基本保持一致。
整個車的前臉的設計也是非常的符合中國人的審美的，看起來有點兒像小一號的邁銳寶，大家都知道邁銳寶的顏值，可是美系車裡面的顏值擔當了。
當你坐進車裡的第一感覺就是這輛車設計非常簡單，科沃茲的塑料材料用的非常多之多，高配車型有七英寸的高清觸摸大屏，功能也基本夠用。
並搭載了兼容百度CarLife的雪佛蘭新一代智能車載互聯繫統，支持語言識別和兼容百度Carlife等功能，值得一提的是，新車配備了原廠定製劇院級音響和PM2.5空氣過濾系統。
關於空間必須是該車亮點之一，無論是前面或後面的空間空間可滿足乘客的需求。科沃茲“短前懸，短後懸”的設計理念，因此，即使長途旅行也不會感到壓抑。
內部存儲空間和後備箱空間充足，一些瑣碎物品都能找到合適的地方來存儲，銷量數據也發現科沃茲是一個很好的家庭車。
動力性能表現：日常夠用
科沃茲搭載了一臺1.5L自然吸氣四缸發動機，這款發動機的最大功率83kW（113Ps），峰值扭矩141Nm，傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱，並配備有發動機啟停系統，據官方宣稱最低擁有5.4L/100km的油耗表現。
關於性能，科沃茲開起來很舒服，比較穩定，轉向也很靈活，發動機響應迅速，開空調後動力也絲毫不受影響，但是動力還是稍微弱了些，加速沒有那種快感，頓挫感強。科沃茲的底盤總會給你非常硬朗的感覺，一定的側向支撐性提高了整車的駕駛樂趣，駕駛起來不會變得過於無聊。懸掛對普通的路面顛簸的過濾也比較徹底，而且一部分路感也得以保留。
總結
說了這麼多，咖哥還是要總結一下這輛車到底有什麼突出的地方能讓消費者購買，首先外觀和空間上來說看起來十分吸引人，氣派也是非常的漂亮，內飾看起來不是特別的奢華，但是科沃茲空間對於家用轎車來說是十分的寬敞，後備箱的儲物空間非常大，其燃油經濟性表現也不錯。
可靠性也是作為一個合資品牌能賣得這麼好的一個重要關鍵因素，雪佛蘭科沃茲到底值不值得入手，看性價比就知道了，足矣算的上是一款實用的家用車！
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科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。不過通過車質網以質量為角度出發的話，看到有車友反映19款車出現有變速箱發動機漏油的情況，而新款的車型又不太確定，所以如果不著急購買的話，建議您觀察一段時間。
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優點
這款車最令人滿意的就是它的性價比,其實說白了也就 是價位比較合適,你想如果預算不太多的情況下,你選 車你會選擇哪幾款呢?新科沃茲性價比非常的高,畢 他的定價就不算特別的高,再加上廠家也給了一些優 惠,所以這款車買下來個人覺得實惠又便宜。並且在同 級別的車裡,他的配置也不算差,安全係數也高油耗也 還算可以,所以這款車綜合下來挺滿意的。
缺點
畢竟這款車屬於入門級別的車,他的中控臺和門板能接 觸到的地方都採用的是硬望料材質材質真的很一般,並 且座椅也是不的,畢買的是低配。但是有時候你想畢 竟這款車價位那麼低,你不可能要求他面面俱到是吧。 車子的新車氣味比較難間,我也不知道為啥,但這個也 不算特別影響吧,後期多透透氣應該會好一些。車子在 行駛到高速路的時候輪胎的***有一點大,可能這個和 他的隔音效果不是特別好有關係吧。畢竟一款入門級別 的車不能和人家的B級車相比你說是不是呢?
外觀
車子的外觀個人覺得還是很不錯的白色的車安全係數高,並且白色的車夏天也不***熱,車子的腰身線條非常的漂亮,有人說新軟科沃茲沒有老款好看,但是我怎麼看的話,我都覺得新的好像要比老款的好看很多。我買的這個是低配沒有他的紅色線條點緩,但這也不影響也還是非常的耐看的。
內飾
車子的內飾很一般用的材料都不是特別好。像座椅這些都是布的,方向盤也不是多功能的,反正就是很中規中矩簡簡單單的那種車型。車子的手剎也是那種很傳統的集解手利,反正我要想得通,畢竟錢只出了那麼一點這點配置,我覺得已經非常的不錯的。
空間
車子的軸距有2.6米,三廂車後排空間也還是非常的寬敞的,所以我們會選擇三廂車,也就是考慮到他的一個空間。家裡孩子挺多的,有時候出門在外大人和孩子還有東西的話還是得一個三廂車才能拉得下,不然家裡孩子挺多的,有時候出門在外大人和孩子還有東西的話還是得一個三廂車才能拉得下,車子的載物空間也設計的非常的合理。像我們家的兩個小孩就是在四歲到五歲之間,他們在後排的話還可以隨意地走動這個空間我個人覺得還是蠻不錯。尤其是後備箱,如果外出旅行的話,基本一家的東西都可以裝下。
配置
這款車的性價比非常的高,家裡的第二輛車,我們的預算本來就不太多,從一開始選車到看車都是從性價比高的車去看,然後這車的性價比非常的出眾,無論是它的外觀空間還是他的動力,都非常符合我的心意,井且最突出的就是它的性價比非常高,價位合適。你想明,一個家庭的開支也滿大的,要養兩輛車,所以成本還是得控制一下,不是嗎?
動力
你別小看這個車1.0T的動力,這個動力提速還是非常的迅速。一般輕輕的給給油門他的速度,瞬間就會提來。反正車之前一開始也比較糾結嗎?畢竟它的發動機1.3缸的動力オ10T,當時就很擔憂,這個動力不夠用,但我們親自去試駕過了1.0T的動力,還是蠻不錯的,在市區跑跑,偶爾高速的話,都可以輕鬆的應對.反正這個車也就是一個家庭的代步買菜,車個人覺得不需要油耗特別的高動力夠用就可以了,所以我覺得如果家庭使用對動力要求不是特別的話10T足夠一個家庭的使用了,畢竟你要想啊油耗和他的動力是成正比的,你不可能一味地追求動力,好油耗低是吧?
操控
車子的操控非常的不錯,在市區的時候反響也非常的輕巧,方向沒有虛位,指哪打哪,車子的操控比較簡單,特別容易上手,畢竟這個級別的車也沒有什麼科技含量反正個人覺得操控起來比較簡單.
油耗
車子行駛了,這段時間也就是開了幾百公里,油耗也不算是特別的高覺得還可以吧,因為畢竟這個車還是新車,在合期油耗略有高一些也是正常的,但這個車估計後期使用下來油毛還會更低。因為之前老款的,可我只很多朋友都買來跑滴滴車,他們都反都說油耗並不高很划算,所以我們這次才遠擇了買新科沃茲
舒適
因為這個車屬於雪佛蘭的入門級別的車型,並且我買的配置也是低配,所以座椅這些的話都是不得不是皮的方向盤,也不是多功能的,只能前後調節不能高低調節舒適度是差了一些。並且這個車的隔音效果很一般,尤其是上高速的時候噪聲有一點點大,但是你要想,這個車落地,就那麼一點錢,你不可能要求他什麼都面面俱到是吧,反正只要這個車空間大省油安全係數好,我就覺得很滿意了,畢竟我不是一個很挑別的人。如果非常的挑別很在乎這些的話,我肯定就不會選擇這輛車呢畢竟代步車嗎?省油是一個關鍵對吧。
座駕精英匯
雪佛蘭的車 質量還是不錯的
320的型號 是用的1.5L自然吸氣發動機
動力表現一般 但確實不費油
由於車身比較輕 所以城市代步用 絕對夠用
美系車底盤處理的都很好 跑高速的時候比較穩
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