隨著手錶的誕生，加上二十世紀初戰爭對精準計時手錶市場的催化，所以給手錶耐用和抗震的實用性能帶來了極大挑戰，手錶避震器的作用漸漸被人們重視起來。到1933年，瑞士拉紹德封一個生產擒縱機構的工廠Universal Echappement Ltd的兩位工程師Georges Braunschweig和Fritz Marti組建Portescap公司併發明瞭一種稱之為

“Incabloc”的避震器。Portescap公司於1933年6月開始生產，並以1933年7月6日在瑞士註冊了“Incabloc”商標作為這款避震器使用。

此後經過數次的產品改進，並於1937年11月在德國申請專利DE682063技術，實現了突破和最終定型，沿用至今的Incabloc防震彈簧片的馬蹄形結構正式定型，這款避震器的避震簧也非常方便定位安裝和維修更換。新開發的避震器極大地提高了手錶長期走時的精準度和可靠性，避免了很多機心故障。如此看來，減震器已成為所有配備瑞士槓桿擒縱機構的手錶必不可少的組成構件，幾乎每個瑞士製造的手錶都在採用Incabloc避震器。

一些舊手錶錶盤上為何有“Incabloc”？

我們也可能有見過在錶盤上印刻有“Incabloc”的舊錶，這種表在20世紀中後期非常受歡迎。因為 “ Incabloc”商標在當時是腕錶穩定和卓越品質的標誌，這代表這款表機心內部採用了因加百錄（Incabloc）避震器，腕錶可以防震。所以有些鐘錶品牌也喜歡將因加百錄避震器的標識印在錶盤上。就類似許多電腦廠家會把“Intel Inside”貼在電腦顯亮位置一樣。

不過漸漸地，人們對精密抗震手錶的迫切需求，讓這傢俱有鐘錶避震器市場壟斷地位的公司開始“霸道”起來，從1948年開始，Portescap公司為Incabloc避震器打造新的廣告戰略，強制要求使用Incabloc避震器而沒有在錶盤上刻印“Incabloc”標識的鐘表公司，必須在錶盤、機心上標示出“Incabloc”的商標。並通過這一系列運作宣傳 “採用Incabloc避震器的腕錶=好表”。

石英危機與新時代的開始

在接下來的60年代末期，由日本精工(SEIKO)發佈了全世界第一隻石英手錶“Quartz Astron”，直接導致了幾年後的石英革命，對機械鐘錶業造成了嚴重危機，也危及了上游的零配件產業，讓瑞士傳統制表業上上下下遭遇了一場滅頂之災。擁有上千員工的Portescap公司的Incabloc避震器訂單量驟減，無力維持整個公司運轉，後期被迫剝離了Incabloc避震器生產部分，轉投向了更具有“前景”的石英手錶微型電機。

在20世紀70年代早期，Incabloc避震器每年的生產量不少於3600萬個！1988年， Eric Zutter註冊了一家新的公司，名為“Incabloc SA”。繼續生產著Incabloc避震器，保留了之前的生產線和一些員工，從而保持了公司的技術基礎。1992年，Eric Zutter的兒子威爾弗裡德(Wilfried)接任。隨著機械錶的復興，市場對於Incabloc避震器的需求迅速攀升，也讓這個瀕臨死亡的企業重新迎來了曙光。

90年代初期，已經獨立出來的Incabloc公司不斷壯大，並將精密棒料材料車削(Demhosa)和寶石生產等環節整合為一體，以便在這些關鍵環節中實現更大的靈活性和質量控制。全新研發製造的避震器帶有特殊微調器，Incabloc得以開發並提供專屬調節系統，將避震器、微調器和擺輪夾板整合的更加緊密和完整。

競爭者

在四十年代的Incabloc避震器，不僅價格越來越高，而且還要強迫鐘錶企業在自家腕錶的錶盤上打出I“Incabloc”標識，引起了許多品牌的“抗爭”，開始尋找和扶持一家可以和Incabloc抗衡的瑞士勒桑捷(Le Sentier)的KIF Parechoc SA公司，這家公司從1944年開始生產KIF避震器，並隨後被許多大鐘表品牌開始採用，如勞力士、積家、愛彼甚至百達翡麗等等，在今天，KIF屬於瑞士Acrotec集團。