一汽又成功了！“靜音鍵” 花了小3億，全系標配8AT，僅售13.99w
奔騰T99定位為“大五座智慧旗艦SUV”，20TD 8AT旗艦型頂配車型指導價格為18.99w，最低配車型2020款 20TD 自動舒適型僅為14.99w，整體性價比較高。
在動力方面，奔騰T99全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了224馬力，峰值扭矩達到了340N·m，匹配8AT變速箱和愛信6AT變速箱可選。希望下一步低配引入1.5T發動機，價格下探到10萬起步，這樣可以用低配大空間打壓哈弗H6、吉利博越。高配2.0T可以用價格打壓合資品牌SUV。
人無完人，車無完車。說實話，我感覺一汽不管是奔騰、還是紅旗品牌，相比以往的時期，現在整體還是有提升的。但是奔騰T99四驅系統缺失略有遺憾。我認為現在的國產車都是想迎合市場消費者喜好，清一色大嘴前臉，沒貫穿一體式超級屏都不好意思亮相，做的精緻未必不會有市場，質量過硬，配置得當應該更有市場。
奔騰T99作為旗艦的底氣，源於比肩豪車的NVH性能。據說一汽為了讓奔騰T99擁有媲美奔馳GLC的“靜音鍵”，投資約2.9億建設NVH實驗室，並聘請“底特律靜音之王”Zara先生負責奔騰車型的NVH性能開發。奔騰T99整體隔音水平達到奔馳GLC的標準，個別特定頻率還完勝奔馳GLC。
奔騰T99外觀、配置都比較均衡，內飾設計使用雙色材料，增加了大量縫線設計，也提升它的精緻感，所以無論從哪方面來講，這款車屬於國產優品，是個實在的車，就不知道沒買車的年輕消費者，願不願意出手了？
一汽又成功了！奔騰T99“靜音鍵” 花了小3億，2020款 20TD 自動舒適型作為最低配車型，全系標配8AT，靜音媲美奔馳GLC，優惠後僅售13.99w，還買啥本田CRV？對此你有什麼看法呢？
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