今日路線 ：河口線-蒙自市
今日行駛：200公里
路況：路面情況整體還不錯
住宿：酒店
早上起來，在河口街上吃了碗越南小卷筒粉
然後就出發到蒙自吃過橋米線去。
中午的時間到達了蒙自，今天中午這頓過橋米線先到火燒房子過橋米線吃。
雲南蒙自市是過橋米線的發源地，國內不論是北京上海還是昆明麗江的過橋米線，都是在蒙自過橋米線的基礎上根據當地人口味喜好而改良而來的，所以要吃最正宗的過橋米線，非到蒙自不可，出了蒙自所有地方，都是在蒙自的過橋米線改良版，蒙自米線最大的特點就是碗大，普通米線都是拿海碗盛，過橋米線基本都是臉盆大小的碗，米線多湯多，因此一般10-30元檔次的就夠了。
火燒房子雖然只賣過橋米線這一種食物，三層小樓也層層爆滿，在窗口前排著長龍；窗口裡各種肉菜鋪滿整個櫃檯。過橋米線按照價格選肉，15元四種肉，20元6種，以此類推，直到50元把所有肉的品種加完為止，肉類可按照自選以下品種：雞翅、雞肉、魚肉、汆肉、滷肉、酥肉、豬腰豬肚、豬皮、肉丸子、牛肉牛舌、羊肉、驢肉、煎蛋等等，肉選好以後，廚師給你燙好後連著高湯一起放在碗裡，然後就可以端走了。至於配菜和米線是自己拿，加多加少隨意不限量。吃過橋米線碗，是用的和臉盆一樣大的海碗。
吃完過橋米線就到蒙自碧色寨看小火車站去了
碧色寨離蒙自很近，半小時就可以到了。站內的站房、設施全是法國人帶來的
百度：碧色寨村地處雲南省蒙自縣草壩鎮南邊，蒙自是滇南的心臟，而碧色寨火車站是20世紀初蒙自商業輝煌時代的見證，雲南的驕傲。這座歷經百年的小火車站，至今仍然每天迎送著來自滇越火車站上的20趟列車，偶爾也會有中途搭車的乘客。火車站附近有個小村莊，先於火車站存在，原名叫“坡心”，卻因一個法國駐蒙自的官員發現這裡依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村莊便因火車站而得名，並與之同名。滇越鐵路的開通，使最初只有十幾戶人家的碧色寨，成為鐵路線上的一個特等站，迅速成為一個異常繁忙的中轉站及貿易集市，成為雲南進出口貿易的重要集散地。
碧色寨 ，中國最美的十大火車站之一。
鐵軌旁邊的老房子，原來是碧色寨車站的職工宿舍
在小站裡溜達溜達。
碧色寨的建築風格為中西合璧的，法式黃瓦、木質百葉窗和鋼構排水管，都有著濃濃的法國味兒
大多數人可能不知道， 中國的第一個網球場，就誕生在碧色寨，是愛好網球的法國人，在修建碧色寨鐵路的時後，把網球運動也帶到了國內
碧色寨的鐵路的寸軌早已拆除，現在碧色寨為了開發旅遊，在拆除的寸軌又修復了一段，停了一輛仿製的寸軌列車，供遊人參觀。
碧色寨車站對面就是原來的馬幫的地點
中國古代有三條著名的絲綢之路，有一條線路是連接蒙自到越南，而蒙自也是中國古代最富盛名的茶馬古道。
這是放在馬背上馱著的箱子
這些都是放在馬背上馱著的箱子，馬幫用品
晚餐在“在之禾”過橋米線店去吃的
價格表，20元的就夠吃的了
它的特點是如眾星拱月一般端上來你自己燙“過橋米線”，據說這種吃法是外地人發明的，在蒙自傳統裡是沒有這種吃法的。這是30元一份的
這個大海碗有洗臉盆那麼大
晚上吃完米線之後，沒事就到了南湖公園逛逛，據說過橋米線故事的發生地就在南湖
南湖，流傳著一個關於雲南著名風味小吃"過橋米線"的動人故事：相傳很久以前，一位勤奮的秀才租借瀛洲亭內一間小屋苦讀詩書，準備科考應試。秀才的娘子心疼丈夫，千方百計做出各種可口飯菜按時送給丈夫。可是從家到南湖路途較遠，每次送到時菜飯已經冷卻；秀才的娘子十分不過意。一天，她特意熬了一碗濃濃的雞湯，肥膩的雞油蓋在湯麵，帶上一碗又白又細又滑的米線，送去給丈夫補身子。她提著提籃走出家門，走了好久才來到湖堤的石橋上，這是她每天必須經過的地方，也是她歇下來喘口氣的地方。這天，她像往常一樣坐在橋欄上休息，遠遠望見瀛洲亭，想著丈夫日夜苦讀的神情，臉上不禁漾起欣慰的笑容。她擔心秀才不能按時吃上飯，忍住腿腳痠痛，挎上提籃，跨過石橋，踏上長長的湖堤。終於來到瀛洲亭了，秀才高興地接過妻子手中的提籃，揭開蓋子一看，一碗油汪汪、黃澄澄的雞湯似乎冷冰冰地放在那裡，他伸手去端，卻感到熱得燙手。他連忙把米線，還有秀才娘子精心製作的各種小菜放進去，一碗熱氣騰騰、濃香撲鼻的雞湯米線就在他面前，秀才興高采烈地吃起來，一面熱汗流滿面，一面連聲誇獎味道鮮美，秀才娘子也十分高興。
南湖湖面開闊，湖中島嶼很多，適合散步
南湖中的小島上的閣樓
地圖上的紅線是我走過的路
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