位於美國南海岸的Daytona海灘是名副其實的速度聖地，僅僅1903年至1935年間，就有80多個速度記錄誕生於此。如今，頗負盛名的Daytona 24小時耐力賽與Daytona 500賽事也在此舉辦。
"米/秒"、"公里/小時"，看看這些賽車手們不斷追求的極限，你會發現無論是多麼快的速度都不曾逃脫時間的掌控。而表作為唯一能夠丈量時間的工具，與速度就這樣結下了不解之緣。一款為速度而生的腕錶，也成為無數車迷心中的聖物——勞力士迪通拿。
問世於1963年的勞力士迪通拿腕錶已經享譽表壇半個世紀有餘，時至今日它依舊是腕錶中的硬通貨。但勞力士與Daytona海灘的故事，可遠比1963年要悠久得多。讓我們把時間調回至1933年，從一位名為 Malcolm Campbell的年輕人說起。
Malcolm Campbell不是普通的賽車手，在1932年之前，他就已經多次打破了陸地的最速記錄。1933年2月22日，Malcolm Campbell再次坐進了藍鳥賽車中。435.94公里/小時！新的速度記錄誕生在了Daytona海灘。
在這個歷史性的時刻，Malcolm Campbell手腕上所佩戴的正是勞力士蠔式恆動腕錶。Malcolm Campbell耀眼的表現成功引起了勞力士創始人Hans Wilsdorf的注意，經過幾番交涉，Malcolm Campbell成為了有史以來第一位勞力士的男性形象大使，這也是勞力士與Daytona海灘的第一次"會面"。
短短几年的時間，Malcolm Campbell與一眾狂熱的車手將Daytona海灘在賽車界的名聲抬升到了前所未有的高度。1935年，Malcolm Campbell在Daytona海灘上的最後一次競技中，剛剛搬到Daytona海灘的修車店老闆Bill France也到現場觀看了比賽。從這以後，極速競技的故事也隨Malcolm Campbell去往了猶他州，Daytona海灘的新篇章開始了。從1935年起，Daytona海灘開始舉辦公路賽事，逐漸在Daytona海灘站穩了腳跟的Bill France也成為了推動當地賽事的要員之一。
好景不長，第二次世界大戰的爆發打亂了整個世界的節奏。無論是Daytona海灘的賽事還是勞力士腕錶都陷入了發展的空白期。掠過這一段歷史不提，讓我們先看看戰後勞力士都在幹什麼。
勞力士品牌歷史上第一塊計時碼錶——Ref.6234誕生於戰後不久。彼時勞力士正尋求在汽車賽事上宣傳該腕錶的機會，他們所選擇的第一個目標是大名鼎鼎的勒芒24小時耐力賽。
另一邊，Daytona海灘上剛剛建成的Daytona賽道正在籌備著首屆Daytona Continental賽事，賽事主辦人正是上文中我們所提到的Bill France。不知是不是受到了Malcolm Campbell的影響，Bill France也同樣是一位狂熱的勞力士愛好者，甚至在Daytona賽道所舉辦的多項賽事，冠軍的獎勵中都含有勞力士計時碼錶。
Bill France在Daytona海灘對勞力士計時碼錶的非商業宣傳獲得了相當的關注度， Bill France與勞力士總裁Rene Dentan也就順理成章地成為了好朋友。隨後，勞力士與Daytona所舉辦的各項賽事便有了密切的商業往來。
1962年，勞力士成為了Daytona賽道的官方計時器，但即便如此，勞力士的第二代計時碼錶上還是沒有以迪通拿作為命名。所謂的Ref.6239勞力士迪通拿，僅僅是美國特供款式。人們都將Ref.6234叫做Pre-Daytona（前迪通拿），但根據勞力士全球款式來看，似乎Ref.6239更適合被稱為Pre-Daytona。直到勞力士Ref.6241出現，勞力士迪通拿的命名才算正式坐實，這一型號也是後來著名的保羅·紐曼-迪通拿的開始。
之後勞力士迪通拿的迅速崛起更多的是與好萊塢影星保羅∙紐曼的一些往事，雖然最終還是沒有逃過被"明星帶貨"的命運，但比起羅傑·杜比或是宇舶與汽車廠商的聯名款，勞力士迪通拿與賽車文化之間有著更深厚的淵源，它仍舊是車迷們心中最繞不開的經典腕錶之一。而勞力士迪通拿這款經典腕錶之所以被認為很高保值率的硬通貨，也正是因為其背後所蘊藏的深厚文化和歷史所帶來的品牌附加值。
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