因為美國的多重新制，巴基斯坦期望“梟龍”能取代F-16成為主力。
隨著巴基斯坦在今年2月的印巴空戰中力壓印度，以及巴鐵正式簽訂第3批“梟龍”戰機的採購合同，“梟龍”戰機的實戰與技術性能都獲得了廣泛認可。但值得關注的是，“梟龍”戰機至此已完成最初的三級跳發展部署，接下來“梟龍”戰機該往何處去呢？其實中國的其他外貿裝備已經給“梟龍”戰機指明瞭方向，未來的最基礎目標就是在性能上追平殲-10。
米格21無力對抗“梟龍”，但該機已不再是“梟龍”需要對抗的對手。
在7月26日上線的最新一期《火力無限》中，前中巴經濟走廊特使扎法爾先生在提到“梟龍”戰機時表示，巴基斯坦方面之所以要將這款戰機命名為JF-17，就是希望這款戰機能比F-16戰機更強，這顯然比中國早期將“梟龍”命名為“超7”（超越殲-7）的期望更加殷切。而具體到“梟龍”可能身處的作戰環境，在印巴作戰中，“梟龍”確實很好的滿足了“超越殲-7（或米格-21）”的需要，但對於巴基斯坦而言，面對美國對售巴F-16戰機的嚴格管制，尤其是不許用於對印作戰，巴基斯坦對“梟龍”戰機的期望，除了要有效壓制印度空軍的主力戰機，更重要的是能夠與F-16比肩，甚至能取代F-16，撐起巴基斯坦的天空。
“陣風”將是“梟龍”未來的主要對手，“梟龍”想要獲勝並不容易。
儘管“梟龍”在中國的早期定位是一款具有部分三代戰機性能的二代半戰機，但在第3批次加裝國產有源相控陣雷達，以及霹靂-15遠程空空導彈後，“梟龍”3在印巴對抗的環境下，對手必將由陳舊的米格-21轉變為蘇-30MKI與法制“陣風”。此時“梟龍”很難獲得相對於米格-21那樣明顯的優勢。因此，“梟龍”戰機在經歷三級跳發展，能夠剋制二代與早期三代戰機後，接下來的發展方向就是需要能具備剋制主流三代，甚至是三代半戰機的能力。站在中國戰機的發展體系中來看，殲-10戰機已能滿足這類需求，這款“高端梟龍”有重複建設之嫌，但在軍售領域，“梟龍”有自己的獨特優勢，而殲-10則是它追趕的目標。
從技術安全與產能角度來看，殲-10戰機不太適合作為主力外貿裝備。
回顧“梟龍”戰機的發展歷程不難看出，當“梟龍”1戰機在國產雷達、航電暫時不過關時，能夠暫時裝備西方航電服役，並在“梟龍”2階段相當方便的換裝國產航電，同時在維護、兼容與武器搭載方面不存在任何瓶頸，隨後在“梟龍”3階段，也能在不大幅改變戰機整體結構的情況下，對雷達、航電進行脫胎換骨的升級。因此，“梟龍”戰機作為一款外貿裝備，它最大的亮點不是自身的性能，而是一個能夠兼容多方技術的開放性框架。相比之下，殲-10戰機作為一款完全在中國裝備研發體系下，同樣經歷三級跳後發展成熟的戰機，在研發的各個階段均未考慮裝備國際系統，因此在系統拓展方面相比“梟龍”要付出更多努力。
未來“梟龍”可參照“超級大黃蜂”進行深度拓展，成為準新型戰機。
或許正是源於殲-10戰機與國際系統進行整合方面的瓶頸，才令殲-10出口巴基斯坦的消息長期停留在媒體報道層面。但殲-10作為一款裝備大推力發動機（新型號裝備推力矢量系統），直徑更大的有源相控陣雷達與全系國產新型空空導彈的單發中型戰機，其性能是能對標“陣風”，甚至能超越後者的。因此，具體到“梟龍”未來的發展，目前無論是RD-93還是國產WS-13發動機，9噸級推力正在成為“梟龍”進一步改進的瓶頸。因此，應該考慮為“梟龍”換裝推力更大的“太行”系列發動機。同時可以參照“大黃蜂”到“超級大黃蜂”的發展模式，通過拓展機體發展成一款準新型戰機，在主要性能上追平殲-10戰機。
如果說殲-10是99A坦克的話，那麼未來“高端梟龍”就是VT4型坦克。
在不少人眼中，“梟龍”對殲-10戰機的這種“內部追趕”有重複建設之嫌，但如果將殲-10戰機看做中國自用的99A主戰坦克，而將未來的“高端梟龍”視作外貿型VT4坦克就很好理解了。除了前面提到的，殲-10在技術層面不太適合作為外貿戰機的原因之外，如果強行將殲-10戰機銷往國外，不僅在產能上有可能對目前正在普遍換裝三代半戰機的中國空軍造成影響，而且在一定程度上也可能造成殲-10戰機上的機密技術外洩，而這很大程度上也是中國要在自用裝備外，單發展出一套外貿裝備體系的原因。而從國際用戶的角度來看，能夠在中國的幫助下，在“梟龍”的基礎上研發近乎全新的戰機是意義重大的重要經歷。
相比殲-31戰機，“梟龍”戰機在國際上積攢口碑更多，更容易獲得訂單。
從技術定位來看，未來“高端梟龍”將裝備與殲-10類似的大推力矢量發動機，國產大直徑有源相控陣雷達。不同之處在於，武備方面除了能兼容全系中國空空導彈之外，也要能兼容美俄空射彈藥，最重要的是需要在最大程度上兼顧隱身設計，這將成為“高端梟龍”未來最重要的核心競爭力。此前美國將土耳其踢出F-35俱樂部讓美製裝備的攻擊形象大幅受損，出於國家裝備安全的考慮，很多與美國關係並不算太親近的國家，需要尋求美國之外的頂級裝備供貨途徑，其中最重要的就是隱身戰機。相比沒什麼外銷根基，同時採用雙發佈局的的殲-31，“高端梟龍”得益於“梟龍”戰機積攢的良好口碑，獲得訂單的可能性更高。
從泰國採購中國VT-4坦克的案例中可以看出，中國即使要在東南亞這種“次級市場”獲得訂單，也需要拿出最強的武器裝備。相比之下，“梟龍”戰機儘管仍有“物美價廉”的標籤，但在巴基斯坦走的卻是一條越來越精密、越來越高端、越來越強大的道路。因此，即使作為目前“梟龍”戰機發展道路的延續，比肩殲-10的“高端梟龍”不僅是“梟龍”家族發展的必然，也將是中國外貿戰機由中端走向高端的轉折點。
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