現在SUV在國內是很有熱度的，對於很多家庭來說，SUV也成了比較好的選擇。因為它具有高通過性，也有超大空間，所以比起轎車來說實用性要好很多。現在很多品牌都比較注重SUV，但是像Jeep這種越野世家是比較少見的，尤其是它旗下的SUV車型，在全球市場名聲都很高。比如說牧馬人就稱之為平民版"G"級，不僅有著親民的價格，還出色的越野能力。現在很多人買車主要是家用為主，所以Jeep也一直在不斷改變自己。在第五代自由光上市之後，更加變得多樣化起來。
在18年年底，自由光再次進行了中期改款。可以看到，這個城市越野SUV變得更加獨特起來，尤其是高配車型變化是非常大的，此次還增加了高性能越野版，在外觀上更加具有野性。自由光一年才能賣出15,000輛左右，銷量其實是挺一般的，這個成績算不上是主流選擇，但是我們不可以否認它擁有著出色的能力。比如說它在改款之後採用的是2.0T發動機，並且它擁有著的四驅系統不比牧馬人差，因而成為了25萬級SUV中最越野的車型，可以說比途觀L和冠道還要硬派很多，接下來就跟我看一下吧。
先看一下外觀部分，依舊採用的是Jeep最新的家族語言，對比老款來說有了很大的變化，前大燈不再採用分體式設計，為了帶來更好的涉水體驗，標誌性的格柵中網縮小了進氣孔面積。其實從整體來看，Jeep旗下的車型，很難找到比較時尚的一面，基本上都是老樣子，但也就是因為它簡單平直的線條顯得更加硬派。尤其是紅色拖車鉤運用在高性能越野版車型上，作用不僅僅只是為了好看。
自由光長寬高分別是4669，1865，1691毫米，但是其中Trailhawk版本車型的尺寸稍微有點變化。從側面可以看出，自由光的通過角和離地間隙非常的出色，再配合上車身周圍的黑色包圍以及輪胎樣式，完全可以看得出來，它的越野能力優先於同價位其它車型。
尾部方面，還是比較符合主流審美的，比如說尾燈組很有亮點，內部留白的設計很具運動氣息，尾燈在點亮之後辨識度特別的高，再配合上雙出排氣佈局，整體都顯得非常大氣。
內飾方面比起之前的車型來說，工藝有著很大的進步。為了提升運動感，細節上用紅色縫線，Trailhawk刺繡還加入到了座椅皮革上面。
自由光的配置還是比較厚道的，比如說全速自適應巡航，夜視系統，主動降噪功能，主動剎車功能等都有配備。
動力方面算的上是自由光在改款之後的最大特色了吧，全新的2.0T發動機分為兩種調校，最大扭矩分別為350和400N·m，最大功率分別為234和264馬力，統一配備9AT變速箱。全系標配四驅系統運用在了高功率版本身上，官方指導價是23.98萬元，百公里加速僅需7秒。這個價格還是沒有結合市場終端售價說的,2.0T高功率版本的自由化，現在裸車其實才20萬出頭，但它的性能比銳界，冠道還有途觀L要好多了。這些車高配才有自由光這些配置，價格也遠遠超過25萬，更別說越野能力方面的表現了，自由光簡直是碾壓了它們。
自由光這款車受眾群體還是比較豐富的，尤其是喜歡越野的消費者，或者是追求通過性的消費者。這款車配置，性能，空間方面都達到了應有的表現，而且它擁有一個親民的價格。以前的時候，可能很多人對於自由光不是很熟悉，所以對於它的實力也並不是特別瞭解，但是如果有機會能體驗到這款車的話，你一定會發現這臺車絕對物有所值。
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