自從去年六月底對新能源汽車的新政過渡期告一段落之後購買新能源車能夠享受到的補貼就一落千丈，這對新能源市場來說著實是個不小的衝擊。在沒有地方補貼以及國家補貼降低50%的雙重壓力下，消費者對於購買新能源汽車的態度也悄然發生了變化。這一變化給眾多新能源車企帶來的震動卻是巨大的，無論是鋌而走險的漲價、無奈之下的降價、亦或是暫時冷靜的觀望都是為了能夠找準時機重新崛起。說到刺激消費，最直接的方法就是降價，尤其是針對那些口碑不錯又剛剛上市不久的車型來說成功的概率還是很大的。
今天要說的一款新能源降價車型是吉利旗下的幾何A。原本21萬的售價直接減了6萬，跌到了15萬左右，與此同時購車還能夠享受現金大禮包的福利，可謂是下了血本。看起來從天而降的餡餅到底有多好呢？還是要從幾何A本身說起...
外觀上來說，幾何A採用的是多維流動生命體的設計理念。顧名思義，就是把流動性放在舉足輕重的位置，突出整個車體的流暢度。前臉的大燈由多個LED能量光源組成，而智能充電指示燈能夠感應剩餘電量，隨時提醒車主電池狀態。其採用的光導流體設計很好的呼應了“流動”的主題，極具辨識度。車身側面的要先從前大燈一直延續到車尾，與流線型設計相得益彰。
內飾沿襲了極簡式設計，利用淺色突出科技感。一塊12.3英寸的中控大屏幾乎滿足了車內的所有需求，4.2英寸的儀表盤以及8英寸的抬頭顯示，再搭配上能夠使車內空氣淨化水平達到醫療級別的ION空氣淨化系統，在疫情還未全然褪去的現階段無疑是個強有力的賣點。
動力方面的表現並不是幾何A的強項，百公里加速8.8秒的成績與其他電動車相比也佔不到什麼明顯優勢，但是滿足日常需求還是沒有問題的。搭載的驅動電機最大功率為120KW，最長續航達到了500公里。
總的來說，說幾何A在降價後是一輛“白菜價”電車也不為過，而且還是口碑不錯的那種。不過十萬出頭的售價要是再要求什麼商家的配置的確有點強人所難了，所幸大部分消費者的用車需求只是滿足日常出行，從這個角度看來現在的幾何A絕對是一項買不了吃虧上當的選擇。
如果是你要買車，現在的幾何A是你的菜嗎？
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