南京萬通158
開車的時候必有音樂，這是很多車友經常做的事情，有音樂的陪伴可以讓我們在開車的時候不枯燥，給我們一個輕鬆的開車環境，不過一個好的音響也是我們音樂氛圍的關鍵，如何提升汽車音響效果，讓我們在享受開車的時候還能安全的開車，這也是很不錯的開車習慣。
提升音響效果的方法
1、 主機最好選用CD、如果實在沒有條件，可以選擇多媒體主機（一般帶有導航功能，主流品牌有：德賽西威、飛利浦、阿爾派等），或加裝DSP，中低端原車主機的音質差最好不用，APE屬於壓縮格式，雖然現在很多原車主機支持播放APE格式的音樂，但整體效果還是不如CD的音質好。CD要選用對訊號無任何修飾的機型，即所說的“原汁原味”。因為做過修飾的訊號不是原來的波形，已經產生了畸變，所以播放出來的音樂不理想。
2、選擇揚聲器時，首先應當考慮自己喜歡的風格，按系統搭配。音質型的有：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、解析力強、柔和的揚聲器。應選擇結構牢固、動態範圍大、輸出功率高的揚聲器。如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器（通常在92DB以上），易於推動發揮作用。如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率揚聲器，這種揚聲器動態範圍大，有底氣，聲音飽滿。
3、功放一定要與揚聲器適配，阻抗匹配是最重要的。揚聲器是功放的負載主體，揚聲器的標稱（或稱額定）阻抗應與功放的額定輸出阻抗相等或相近。功放電路也應當配接多少額定負載阻抗值，這是生產廠家設計功放的一項基本參數。晶體管低阻抗輸出功放仍對負載阻抗值提出了一定的要求。
提升音響效果的注意事項
1、要做好隔音工程
汽車製造廠為了減輕車的重量和成本，在製作車身鐵殼厚度都在0.6mm厚度，鐵皮特別薄，而且原車隔音材料也是在大面積的鐵板上貼上一小塊隔音板，起不了很大的隔音效果，導致在車的行駛震動中產生一種共鳴的聲波，而行駛中令噪音到達75dB-100dB以上，所以要改裝音響，首先要做好隔音工程，否則嚴重影響改裝效果，做好車門的隔音還可以讓車門中低音效果更加渾厚圓潤。
2、要注意線材的使用與線路佈置
全部採用發燒級的音響線材，為主機，功放，揚聲器的出色演繹而誕生，汽車高保真的影音線材，傳送純淨音質和保證卓越的品質。所有喇叭都安裝在原車喇叭位置，無需要破壞原車結構，包括線路的獨立安裝系統，對原車電路沒有任何影響，線路經過專業技師細心套管保護，主要的電路也會有安裝的保險絲保護，沒有任何安全隱患，安裝喇叭也會經過防水防震處理，安裝功放位置通常在座椅底部或車尾箱，也不會影響車內功能結構，超低音安裝在車尾箱靈活固定。
3、選擇專業公司來進行改裝，這樣不僅可以保證大家在進行改裝的過程中效果更好，同時也能夠讓大家得到更為安全的體驗，而且現在給大家提供音響改裝的公司很多，但如果選擇的時候不能跟專業的對比，或者是沒有合理的進行判斷，這會非常容易讓自己上當受騙，並且會影響到改裝的技術手段，影響到整體的改裝設計效果。
小呂愛分享
提高車載音樂音質，比較省錢簡單的方法，那就是採用EQ調音或者叫均衡器，絕大多數的音樂APP，以及帶DSP的車機都有此功能：
1、 EQ本質是提高音樂某個頻段的音量
2、 調節一個頻段時不影響其他頻段
3、 每個頻段分管音樂的不同內容（如低音、人聲），哪裡不好調哪裡。
孝全忠義
如何提高汽車的音響效果，可以從兩個方面著手，一是不改裝音響，通過使用習慣、使用方法和使用環境的改善來提高音響效果；一是改裝音響，通過音響設備品質的提升和改善來提高汽車音響的效果。下面就從這兩個方面分別詳細分析：
一、不改裝音響
1、CD的效果比MP3好，想在車內聽較好的音效，就使用CD來聽音樂。
2、提高車輛隔音效果，車輛噪音有胎噪、風噪、共振三種。降低胎噪的方式有更換靜音輪胎和在輪拱處（減震器座下側車身部位）噴塗隔音橡膠；降低風噪的方式有針對噪音點粘貼密封膠條或進行氣流引導；降低共振的方式有粘貼隔音棉或隔音膠片。
3、察看車載音響有無虛擬環繞聲技術。如果有，使用該功能可以讓MP3播放的音樂出現劇場的感受。
二、改裝音響
1、主機選用對信號無任何修飾的機型。保持音樂“原汁原味”，如果對場效進行修飾後，原有的信號會發生變化，失去音樂原有的品質。
2、選用20bit或24bit頻響的主機，音樂只有在這種及以上頻響的機器上播放，才能體現出它的細膩。
3、要大功率主機不易失真。主機或功放的輸出功率越大，就表明其能夠控制的音頻線性範圍越廣，驅動揚聲器的能力越強。
4、根據個人愛好程度及經濟實力選擇內置帶或不帶功放的主機。內置不帶功放的主機整體造價更高，更適合音樂發燒友。
5、選擇合適的低音揚聲器，三廂車要選擇12或15寸的揚聲器，兩廂車10寸就可以了。當然，接上後試聽一下，再選擇更好。
6、安裝很重要，“三分的器材，七分的安裝”，汽車上音響的使用環境複雜、干擾源多、揚聲器位置有侷限性，門板的固定、消除雜音、消除共振，線材的選擇，都會直接影響音響效果。
綜上可以看出，不改裝的情況下提升音響效果的選擇較少；改裝的選擇多，但也帶來對專業性的更多要求。
服了個理
可以調節效果的選項，例如流行、古典、搖滾、爵士等模式和獨立調節的高中低三段均衡器，以及左右、前後聲場音量的比例設置等等
從源頭上改變音樂文件的大小，以獲得更多的細節和播放品質。要支持無損格式、高品質MP3或直插U盤、手機格式播放音樂。
播放主機最好選用CD、如果實在沒有條件，可以選擇多媒體主機，中低端原車主機的音質差最好不用，APE屬於壓縮格式，雖然現在很多原車主機支持播放APE格式的音樂，但整體效果還是不如CD的音質好。
選擇揚聲器時，首先應當考慮自己喜歡的風格，按系統搭配。音質型的有：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、解析力強、柔和的揚聲器。
功放與揚聲器的音色一定要相互搭配，以取得所喜愛的音色。
汽車音響的使用環境惡劣，線路複雜，干擾源多，揚聲器的位置不夠理想，門板的固定，消除共振、雜音等這些都需要考慮。所以安裝技術及工藝非常重要，直接影響音響效果，一定要找專業技術人員安裝，才能達到理想的效果。
藍楓漫談
原有車中的音響系統已經不能滿足人們的需要，要想提高音質，首先應從音源入手，磁帶機頻響窄噪音大，所以不必考慮使用。有些人認為在原車音響系統上加裝CD驅動器，就是完成升級任務，就可提高音質。比如：一輛富康轎車，車主在原車音響系統上加裝六碟或十碟CD驅動器，後方加裝一對6×9”的揚聲器，甚至加裝有源低音炮。這種做法看上去是有CD功能，但是從音質角度上看沒有多大的改善，因為他使用的還是磁帶機的放音系統，信號是從收音FM波段接收得到的，頻響已經受到了限制，發揮不出CD優勢，所以聲音不會有層次和透徹的感覺。從這個例子中得出，提高音質不能只提高某一方面，要整體的提高，但是也不是說追求高檔次的器材，要根據自己的具體情況來選擇器材，也就是說在自己能夠接受的音響系統器材，在花錢最少的基礎上完成最佳效果。在建立音響器材系統時，各個器材的搭配應當保持風格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協調。現在就讓我們來升級音響系統吧！
1、 主機最好選用CD、MD或DVD，如果只是用來聽的話，還是選擇CD和MD，VCD的音質差最好不用，MP3屬於壓縮格式，現在的MP3音響雖然增加了音質處理電路，但是還是不如CD的音質好。主機選用對訊號無任何修飾的機型，即所說的“原汁原味”。因為做過修飾的訊號不是原來的波形，已經產生了畸變，所以播放出來的音樂不理想。如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高的，現在主機輸出功率一般在4×50W。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是為了提高信噪比，輸出電平一般在2—4V。這裡也順便說一下，CD唱片要選用正品，最好用盤面上印有“DDD”的，這種CD唱片製作出來的音質好。不要執意追求過多的功能，只要器材的功能適中，滿意基本要求就可以了，但也不要圖便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出端口用戶要事先考慮好，哪些是必須有的，哪些是可有可無的，以免日後升級使用不方便。
2、選擇揚聲器時，首先應當考慮使用什麼樣的音響系統。按系統——音質型如：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、柔和的。聲壓型（即“炸機”）如：迪斯科、搖滾等，應選擇結構牢固、動態範圍大的揚聲器。按功率——上可分為，如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器，易於推動發揮作用。如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率的揚聲器，這種揚聲器
丶套馬的漢子丶
原有車中的音響系統已經不能滿足人們的需要，要想提高音質，首先應從音源入手，磁帶機頻響窄噪音大，所以不必考慮使用。有些人認為在原車音響系統上加裝CD驅動器，就是完成升級任務，就可提高音質。比如：一輛富康轎車，車主在原車音響系統上加裝六碟或十碟CD驅動器，後方加裝一對6×9”的揚聲器，甚至加裝有源低音炮。這種做法看上去是有CD功能，但是從音質角度上看沒有多大的改善，因為他使用的還是磁帶機的放音系統，信號是從收音FM波段接收得到的，頻響已經受到了限制，發揮不出CD優勢，所以聲音不會有層次和透徹的感覺。從這個例子中得出，提高音質不能只提高某一方面，要整體的提高，但是也不是說追求高檔次的器材，要根據自己的具體情況來選擇器材，也就是說在自己能夠接受的音響系統器材，在花錢最少的基礎上完成最佳效果。在建立音響器材系統時，各個器材的搭配應當保持風格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協調。現在就讓我們來升級音響系統吧！
1、 主機最好選用CD、MD或DVD，如果只是用來聽的話，還是選擇CD和MD，VCD的音質差最好不用，MP3屬於壓縮格式，現在的MP3音響雖然增加了音質處理電路，但是還是不如CD的音質好。主機選用對訊號無任何修飾的機型，即所說的“原汁原味”。因為做過修飾的訊號不是原來的波形，已經產生了畸變，所以播放出來的音樂不理想。如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高的，現在主機輸出功率一般在4×50W。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是為了提高信噪比，輸出電平一般在2—4V。這裡也順便說一下，CD唱片要選用正品，最好用盤面上印有“DDD”的，這種CD唱片製作出來的音質好。不要執意追求過多的功能，只要器材的功能適中，滿意基本要求就可以了，但也不要圖便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出端口用戶要事先考慮好，哪些是必須有的，哪些是可有可無的，以免日後升級使用不方便。
2、選擇揚聲器時，首先應當考慮使用什麼樣的音響系統。按系統——音質型如：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、柔和的。聲壓型（即“炸機”）如：迪斯科、搖滾等，應選擇結構牢固、動態範圍大的揚聲器。按功率——上可分為，如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器，易於推動發揮作用。如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率的揚聲器，這種揚聲器動態範圍大，有底氣，聲音飽滿。按類型可分——同軸式、分離式、多音路、超低音等。在前方最多使用的是分離式，因為分離式是將高音和中低音分離開，這是便於安裝和聲場定位，有些在分音器中帶高音衰減，便於調整高音強度。
3、功放與揚聲器的匹配
功放與揚聲器的匹配，主要指阻抗匹配、功率匹配、靈敏度適配和音色適配等。
平原v鐵錘
最直接的辦法就是換汽車喇叭和功放，主流的有哈曼卡頓 燕飛利仕 博世等，這些換個套裝提升非常明顯！希望我的回答能給你帶來幫助
阿乾愛科技
大部分原車音響系統，因為競爭的售價問題，所以廠家在方方面面壓縮成本，無法提供完善音響設備給用戶(當然這也不是絕對的，如部分高端品牌頂配車型也有例外的)。所以我們要想有好的音質與音效，首先是換裝音響功放，這個價位在幾百到上萬元都有，一臺好的音響功放（功率放大器）要有較大的輸出功率，才可能有震撼效果。
其次是換裝音箱。有了好的功放，還得有品質好，功率大的音箱才行，才可能有好的音質與震撼效果。音箱價位也在幾百元到幾萬元。
要求再高點，汽車上的CD機也得換掉，高品質的發燒級CD機，價格也要幾千上萬元
綺夢位碼等於車子房子
1、質量上乘的解碼芯片。解碼芯片為音質好壞的關鍵，質量上乘的解碼芯片所表現出來的音質是那些比較差的難以比擬的。
2、高質量音源可以提高音質效果。音源，即音色資源，總共分為兩大類。第一類群為硬體音源，呈現方式以電子樂器最為常見，內部硬體擁有龐大的聲庫支持，一般來說擁有市面上最傑出音色採樣；
第二類群為軟體音源，此類音源要在電腦上的MIDI介面運行，需要有宿主軟體的支持，常見格式為VST，由宿主載入使用，音色優劣單純以開發商採樣水準決定，公正的評鑑，優秀的音源可以達到以假亂真的效果。
業界公認的聲音質量標準分為4級，即數字激光唱盤CD-DA質量，其信號帶寬為10Hz~20kHz；調頻廣播FM質量，其信號帶寬為20Hz~15kHz；調幅廣播AM質量，其信號帶寬為50Hz~7kHz；電話的話音質量，其信號帶寬為200Hz~3400Hz。
可見，數字激光唱盤的聲音質量最高，電話的話音質量最低。除了頻率範圍外，人們往往還用其它方法和指標來進一步描述不同用途的音質標準。對模擬音頻來說，再現聲音的頻率成分越多，失真與干擾越小，聲音保真度越高，音質也越好。
如在通信科學中，聲音質量的等級除了用音頻信號的頻率範圍外，還用失真度、信噪比等指標來衡量。對數字音頻來說，再現聲音頻率的成分越多，誤碼率越小，音質越好。通常用數碼率（或存儲容量）來衡量，取樣頻率越高、量化比特數越大，聲道數越多，存儲容量越大，當然保真度就高，音質就好。
南京萬通汽車學校Q8
提升汽車音響音質是一個整體的過程，首先在建立音響系統時，各個器材的搭配以及選材等方面應當保持風格基本一致，否則可能會造成外觀、功能、指標等方面的不協調，從而很難提升音質到一個更高層次。要想提升汽車音響音質，音源儘量選擇CD光盤、DSD無損音頻；要“原汁原味”不要均衡器；要大功率，避免失真；頻響曲線越平滑越好。
汽車音響音質鑑定6大因素
1、清晰度。美妙的音質層次十分清晰，透明度好，每個字都能聽得清。
2、豐滿度。中、低音充分，高音適度，有溫暖、舒適感，有彈性。如果混響的時間偏短，尤其是低頻段的混響時間比中頻段還要短，其豐滿度不會太好；音響系統的輸出頻率特性差，缺乏中低音，這樣的聲音就會顯得乾癟無力，也談不上豐滿。
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3、親切感。就是通常人們所說的傳神，即聽到的聲音存在著一種交流、傾訴感。而一般或很差的音質是體會不到這種效果的，它會使你感到緊迫而遙遠。
4、平衡感。指的是左、右揚聲器，主揚聲器和輔助揚聲器之間的輸出功率的比例協調與相位的正確。立體聲的左右聲道一致性好，聲像正常。如果聲像有時有偏移又不夠協調，那就算不上是好的音質。
5、環境感。聲音的空間感好，整個給人逼真的感覺，用身臨其境來形容好的音質是最恰當不過了。
6、響度。在響度方面，好的音質聽起來是適宜、舒服的。特別提醒，在辨別音質時應該選擇優秀的聲源作為試聽的節目源，還有選擇自己熟悉的內容做測試是更有利的。
1、 要CD、MD不要VCD、MP3
主機最好選用CD、如果實在沒有條件，可以選擇多媒體主機（一般帶有導航功能，，或加裝DSP，中低端原車主機的音質差最好不用，APE屬於壓縮格式，雖然現在很多原車主機支持播放APE格式的音樂，但整體效果還是不如CD的音質好。
CD要選用對訊號無任何修飾的機型，即所說的“原汁原味”。因為做過修飾的訊號不是原來的波形，已經產生了畸變，所以播放出來的音樂不理想。如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高的，現在大部分CD主機的輸出功率一般都在4×50W。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是為了提高信噪比，輸出電平一般在2—4V。這裡也順便說一下，CD唱片要選用正品，最好用盤面上印有“HQCD”的，這種CD唱片製作出來的音質都非常好。如果沒有條件選擇正品CD，也要選擇主機支持的、儘可能出色的音源。不要過分追求花裡胡哨的功能，只要器材的功能能夠滿足你的聽音需求就可以了，但也不要貪圖便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出端口用戶要事先考慮好，哪些是必須有的，哪些是可有可無的，以免日後升級使用不方便。
2、 選擇揚聲器時，首先應當考慮自己喜歡的風格，按系統搭配。
音質型的有：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、解析力強、柔和的揚聲器。聲壓型（即“炸機”）類型的有：DJ、搖滾等，應選擇結構牢固、動態範圍大、輸出功率高的揚聲器。如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器（通常在92DB以上），易於推動發揮作用。如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率揚聲器，這種揚聲器動態範圍大，有底氣，聲音飽滿。此外，喇叭又分為同軸式、分體式、單音圈、雙音圈等。後者通常用於超低音單元。車輛前門使用最多的是分體式揚聲器，因為分體式是將高音和中低音分離開，便於安裝和聲場定位，分體式揚聲器帶有分配器，並具有高音衰減的功能，便於調整高音強度。
3、功放與揚聲器的匹配
功放一定要與揚聲器適配，阻抗匹配是最重要的。揚聲器是功放的負載主體，揚聲器的標稱（或稱額定）阻抗應與功放的額定輸出阻抗相等或相近。功放電路也應當配接多少額定負載阻抗值，這是生產廠家設計功放的一項基本參數。晶體管低阻抗輸出功放仍對負載阻抗值提出了一定的要求。例如，原設計功放的輸出負載應為8歐姆，屬於理想的功放電路，且配接16歐姆揚聲器時，其輸出功率約減少一半，而配接4歐姆揚聲器時，輸出功率約增加一倍。但絕大多數功放都不是理想的，其輸出內阻不可能無限小，其放大環路不可能提供足夠大的電流增益，穩壓電源也不可能提供足夠大的工作電流，當此功放接入過低阻抗的揚聲器時，瞬態特性變壞，失真程度將增加，本應有更大的功率輸出，卻造成功率值上不去。對於標定外接4-16歐姆負載的功放，應儘量接到阻抗範圍中值的揚聲器上。當功放連接高於其額定負載阻抗的揚聲器時，額定輸出功率下降，對其它性能指標影響不大；但若電源電壓裕量不大時，可能尚示達到上旨的額定功率時，已經發生過載失真。
要看到，當阻抗不匹配時，可能引起功放的阻尼係數變動。功放的阻尼係數是功放負載阻值（主要是揚聲器阻抗值）與功放輸出內阻之比。當揚聲器阻抗值變動時，可引起功放的阻尼係數變動。若阻尼係數變得過小，揚聲器的低頻特性、輸出聲壓頻率特性、高次諧波失真特性等都將變壞，輸出音頻（尤其低音頻）臃腫混濁，伴有天真。若阻尼係數過大時，將使低頻量感減弱，聲音乾巴，不豐厚，但這種情況不多見，而且對實際重放效果影響不大。
功放電路的輸出功率有多種名稱，例如額定功率（RMS）、峰值音樂功率（PMPO）等，它們的含義互不相同，但應用最多、最重要的功率是額定功率。商家還經常製造出其它名稱的功率，這些都是出於商業的宣傳，或是躲避其產品弱點、宣傳優點的作法。嚴格的額定功率應當對頻響範圍、諧波失真、負載阻抗和信噪比等作出嚴格的規定，缺少這些限制條件的額定功率數值是沒有價值的。額定功率應是一種綜合性的技術指標。
功放的額定輸出功率與揚聲器的額定輸入功率應當相互適應。功放的額定功率應稍大於揚聲器的額定功率的1/4，例如，75W的功放宜推動50-60W左右的揚聲器。實用揚聲器都有一定的過載能力，其允許值為額定功放的1.5倍左右。晶體管功放的過載能力較強，當過載時其失真度變化較小。
在實際使用功放和揚聲器時，平時都達不到額定功率值，所使用的實際平均功率比較小，所實用的功率僅為額定功率的1/3--1/5。功率要適配、匹配，從表面看是兩者額定功率相近，實際是指功率的儲備量、富餘量相適應；換言之，使功放和揚聲器長時間（例如8小時）工作於額定功率狀態下（在規定的頻響範圍、失真度、信噪比格阻抗等條件限制下），都不能出現各種問題。
此外，功放的輸出功率大並不等於揚聲器的推動力強。強大的推動力與功放的輸出功率有關係，還與其它多種因素有關係，尤其是與揚聲器的靈敏度有密切關係。揚聲器靈敏度是決定功放輸出功率值的一個重要因素。揚聲器靈敏度的一種定義是：向揚聲器送入1W的電功率，在揚聲器前軸線上1米處，可以獲得的聲壓（dB），單位是dB/W/m。例如，揚聲器的靈敏度為90dB/W/m，它表示揚聲器輸入1W電功率，在揚聲器前軸線1m處的聲壓為90dB。目前，高靈敏度的揚聲器達到95dB/W/m，甚至超過100dB/W/m，而低靈敏度的揚聲器僅有82-87dB/W/m。許多用於聽音樂的hI-Fi揚聲器靈敏度一般都比較低（例如82-84dB/W/m）；家庭影院，AV功放匹配的影院揚聲器靈敏度通常較高（92dB/W/m以上）的揚聲器。但靈敏度過高時，音色偏薄、偏亮，重現音樂的細節、韻味不夠。
4、揚聲器靈敏度的差異
對揚聲器驅動功率的要求產生了重大影響。揚聲器的靈敏度每減少3dB，為了過到同樣的聲音強度，需要將功放的輸出功率增加1倍。例如，揚聲器靈敏度由90dB/W/m降到87dB/W/m，原來使用50W的功放，現應使功放功率增加到100W。同樣，若揚聲器產生相同的聲壓級，驅動功率應增加為16倍；換言之，若使用160W的功放來驅動83dB/W/m的揚聲器時，那麼需使用10W的功放即可驅動95dB/W/m的揚聲器，它們可產生相同的聲壓，可見，當揚聲器靈敏度不相同時，所需驅動功率不相同；靈敏度高的揚聲器可使用較小的推動功率，就能取得所要求的音量。在音響器材搭配時，揚聲器靈敏度適配問題十分重要。
5、音色適配
除了以上這些必須具備的硬性指標之外，音色適配也是尤為重要的一點。功放與揚聲器的音色一定要相互搭配，以取得用戶所喜愛的重放音色。器材的音色具有主觀性，不同的人喜愛不同的音色，性格、愛好、文化修養和經歷等都影響聆聽者對音色的偏愛。由於不同國家的歷史變遷和民族文化不同，因而不同國家的音響器材也有不同的音色特點。例如，英國揚聲器發聲溫暖甜美，德國揚聲器中規冷豔，法國揚聲器靚麗華貴，丹麥揚聲器音樂味濃重，美國揚聲器凌厲宏亮等。
由於各種功放和揚聲器都各具音色特點，有的音色偏溫暖，有的偏冷豔，有的偏軟，有的偏硬，因而用戶可根據音色特點將它們搭配在一起，可形成獨具音色特點的音響器材系統。通過合理搭配器材，揚長避短，進行冷暖互補，軟硬相配，取得優美的音色。比如，使用音色明亮粗獷的功放去搭配音色柔和的揚聲器，利用互補作用，可取得較中性的音色。通常，德國揚聲器動態凌厲，頻響寬，解析力強，細節豐富，非常適於播放人聲、交響樂、甚至細節豐富的大動態爆棚音樂等；而國產功放的音色中性，失真度小，底聲偏硬、偏明亮。若用國產功放去推動德國揚聲器，將會取得優良的影院級音響效果。而且性價比非常高。相反，如果用戶對某類音樂具有明顯的偏愛，比如搖滾、DJ風格等，不妨選用同樣音色的功放和揚聲器，例如KICKER KX400.4主動分頻推動KICKER QS67.4。音色搭配需要考慮多種因素，往往需要經過仔細聆聽、多加品味後，才能準確地體會到音響的音色特點。如果希望將Hi-Fi與影院兼顧起來，建議勿使用個性過強的器材，儘量使用中性、音色兼顧性強的音響器材。
通過講述音響系統的基本原理，在升級您的音響系統時就能夠按照自己的想法和技術指標去挑選器材了。
6、正確安裝
器材選定後還有個重要環節就是安裝，俗話說“三分的器材，七分的安裝”，汽車音響當然是要安裝在汽車上，汽車的使用環境惡劣，線路複雜，干擾源多，揚聲器的位置不夠理想，門板的固定，消除共振、雜音，線材的選用，這些都需要考慮。所以安裝技術及工藝非常重要，直接影響音響效果，一定要找專業技術人員安裝，才能達到理想的效果。
