中國人喜歡“大”是出了名的，在攀比心理的作用下，只要有錢，金鍊子要大，房子面積要大，開出去的車子肯定也是要大的，這樣才可以“不露山水”證明自己有錢。為了不放過中國市場這塊大蛋糕，以往高高在上的合資車企終於妥協了，紛紛為中國量身打造“特供車”——加長軸距，增加配置，總之就是滿足國內車主的消費慾。
隨著中國開放了生二胎的政策，中大型SUV又迎來了春天，作為一線豪華品牌，以奧迪Q7、奔馳GLE和寶馬X5為首的車型開啟了“三分天下”的局勢。不過近兩年，似乎各大合資品牌並不甘心寄人籬下，紛紛開始嘗試進軍中大型SUV領域，湧現出凱迪拉克XT6、林肯飛行家等實力派，正式叫板德系三強，其中危機感最足的可能就是奧迪Q7了，因為已經4年沒有迎來改款了。不過不用過於擔心，去年的廣州車展，奧迪Q7新款就已經亮相，近日，編者也從外媒獲悉了這款全新奧迪Q7的實車照片，國產版車型應該與其差別不大，可以供我們參考一下，新車有望年內上市。
外觀方面，2020款奧迪Q7採用了全新設計語言，和現款相比較融入了更多的流行元素，畢竟時隔4年之久，顏值方面還是偏向於年輕化的。前臉部分採用了一款六邊形進氣格柵，內部採用黑色中網打底，6根銀色的鍍鉻裝飾條豎狀排列，搭配內部橫向格柵，顯得極具層次感。車頭兩側搭載一款線條飽滿的大燈，配合引擎蓋上隆起的筋線，肌肉感十足。前槓採用了運動化的設計，貫穿式進氣口和兩側黑色凹陷造型的加持，車頭攻擊性十足。另外，新車還可選裝帶有HD Matrix LED技術的激光大燈。
車身側面，2020款奧迪Q7依舊採用了更加顯露質感的設計——車窗周圍依舊是採用精緻的鍍鉻裝飾條進行勾勒，視覺效果更豪華。硬朗大氣的走線讓新車更加精神，腰線從翼子板處往後延伸，在把手上沿貫穿而過，還有上揚的趨勢，讓這款中大型SUV顯得更加靈動。多幅式輪圈造型動感，根據車型不同還可選裝不同樣式，滿足了消費者的不同喜好。新款奧迪Q7的長寬高分別為5063*1970*1741mm，軸距為3001mm，和現款相比有所增加，車內空間更加的“大”了。
車尾部分，2020款奧迪Q7整體造型十分飽滿，特別是尾燈處的處理更加的精緻。燻黑尾燈內部採用了多個燈組，中間由一根銀色的鍍鉻裝飾條進行連接，不僅有質感，而且拉伸了尾部的視覺寬度。後包圍採用了銀色的塗裝，外加銀色排氣，顯得動感十足。
內飾方面，新車可謂進行了一次“大變臉”。中控臺部分採用對稱式設計，寬大的操控區以及黑色烤漆面板很上檔次。中間搭載一款內嵌式液晶顯示屏，下方傾斜角度依舊有一塊液晶大屏，看起來極具科技感。三幅式多功能方向盤外加寬大的檔位杆，讓駕駛變得更加舒適。配置方面，全新奧迪Q7採用了電吸門，3D高級音響，按摩座椅，自動空調、全時四驅、空氣懸掛等配置。
動力方面，2020款奧迪Q7國產後有望搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，動力調校有了一定的提升，並且還加入了48V微混系統，油耗將會大大的降低。
總結：作為奧迪家族一款經典的中大型SUV，奧迪Q7時隔4年進行了換代，不僅完善了家族車型矩陣，也將對奔馳GLE和寶馬X5造成很大的衝擊，相信國產後新車會更加亮眼，大家覺得呢
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