在消費升級的帶動之下，國內豪華汽車消費市場空前火熱。不僅三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪的銷量紛紛再創新高，連凱迪拉克、雷克薩斯等後來者也奮力追趕，分得了不少市場份額。不過，豪華汽車的熱銷也帶來了不少問題，那就是對於消費者來說，產品同質化嚴重，購買豪華品牌已經不足以彰顯自身的身份及與眾不同。
但是，如果去追求更高一級別的超豪華品牌車型，代價又實在太大，動輒百萬元的支出，還是難以承受，就沒有一款價格合適，但又比肩超豪華品牌的車型產品了嗎？當然不是，接下來，車叔推薦的阿爾法·羅密歐Stelvio，相信能夠滿足大家的需求。
純正的品牌基因，想不成為豪華品牌都難
提到阿爾法·羅密歐這個品牌，相信國內多數消費者會比較陌生，阿爾法·羅密歐隸屬於菲亞特汽車集團，在這個集團中匯聚了眾多世界頂級汽車品牌，例如法拉利、瑪莎拉蒂等。不過，由於進入中國市場的時間太晚，它的確錯失了非常好的發展機會，但是憑藉純正的“意式”豪華品牌基因，在品牌調性方面，它真的是頗具魅力。
在設計方面，阿爾法·羅密歐所有的車型可謂獨樹一幟，這款進入國內的運動型SUV車型Stelvio也同樣如此。從車頭看去，倒三角形的中網，辨識度很高，遠遠看去便知道是阿爾法·羅密歐旗下的產品。車頭異形的大燈與車尾大燈設計遙相呼應，配合溜背的尾部造型以及雙邊單排氣，讓整車更具運動氣質。除此之外，車頭放置於前保險槓右側的牌照框，也是Stelvio最具個性的產品標識之一。
在內飾方面，Stelvio也同樣展現出了強烈的意式運動。層次感分明的中控臺，將按鍵功能分區進行分割，降低了操作難度；雙炮筒式儀表盤，跑車氛圍濃烈；平底的運動式三幅方向盤，配合鋒利的大尺寸換擋撥片，進一步提升駕駛者的駕控慾望。而在高配車型上，如跑車般的一體式運動座椅，包裹性完全達到跑車標準，在激烈駕駛時，能夠很好固定住身體，從而讓駕駛者專注於駕駛，帶來最為純粹的駕駛感受。不得不說，Stelvio在運動氛圍以及運動設計上，相當專業。
強勁性能，竟能如此親民
既然擁有純正的運動基因，那麼在動力系統搭載方面，Stelvio自然也不會選擇將就。Stelvio一共搭載了2款發動機，一款是與法拉利同源的2.9T V6雙渦輪增壓發動機，採用全鋁材質，並繼承了法拉利F154發動機90度氣缸夾角、兩顆IHI渦輪以及歇缸技術，最大馬力510匹，最大扭矩600牛·米，在同級中堪稱性能怪獸，不過這也令這款車型的售價達到了百萬左右。
另一款2.0T發動機則顯得親民不少。但是別看排量小，實際表現卻是相當優異。這臺2.0T發動機最大馬力為280匹，最大扭矩為400牛·米，在同排量中絕對算數一數二的產品。並且，在ZF 8擋手自一體變速箱（也就是寶馬常用的那款ZA的8AT）的幫助下，Stelvio百公里加速成績不到6秒，如此驚豔的表現，甚至要比售價高出一倍有餘，且搭載3.0T動力的瑪莎拉蒂Levante還要快。
然而這還不是重點，相比瑪莎拉蒂Levante百萬元的高昂售價，Stelvio的價格最低僅45.68萬，相信這是大多數具有豪華汽車消費能力的用戶，可以接受的價格。因為一款常見的奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3都要40萬左右，而擁有純正超豪血統，並且性能強勁的SUV車型Stelvio，也不過如此售價，如果算上終端優惠，實際售價甚至可能跌破40萬，如此超高性價比，你難道還不心動嗎？
車叔總結
或許在多數消費者看來，阿爾法·羅密歐並不是一個熱門的豪華品牌，但是阿爾法·羅密歐Stelvio，卻是一個性能出色，且足夠親民的豪華SUV，而它的強勁運動性能，也完全對得起它純正意式豪華的身份。另外，對於不喜歡從眾、期望追求個性以及運動的消費者來說，Stelvio不僅是最好選擇，相信也會是你家庭，或者是你妻子、女友最好的選擇。因為Stelvio就是這樣一款獨具魅力的SUV產品。
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