有一個險種，應該對許多司機朋友而言並不陌生，這個險種叫做“商業第三者責任保險”。
通俗一點說就是，你把別人撞了，我保險公司幫你賠。
但是你自己車上人員受傷，我保險公司不管。
那麼問題來了，假如在車輛行駛過程中發生事故。
導致車上的人被拋出窗外而受傷，這時候保險到底賠不賠呢？
讓我們通過下面的案例來看看。
案例詳情：
2月份搬家公司的杜先生，駕駛一輛裝滿家用物品的貨車。
在馬路上行駛，走到鄉間一條小路的時候道路限高，杜先生車輛頂部的零碎物品超高，無法正常通過。
正在此時，一貫樂於助人的小趙剛好經過，看到這種情況，主動要求爬上杜先生的貨車上整理物品。
誰知東西剛整理好，杜先生突然啟動貨車，導致小趙從車頂上摔下來。
經過21天的住院治療，小趙被認定為10級傷殘。
杜先生想著自己貨車有保險，於是對保險公司發出理賠申請。
結果保險公司以小趙屬於車上人員，不符合車險中的第三方，因此給出拒賠回覆。
案例分析：
事故認定杜先生負有全部責任，小趙無事故責任。
由於杜先生拿不到賠償款給小趙，於是杜先生將保險公司告上法庭。
根據交強險以及第三責任險的規定：
<code>賠償範圍為本車人員、被保險人以外的人身傷亡、財產損失，而案例的糾紛在於小趙是否屬於“本車人員”以外的人/<code>
事故發生前，小趙沒有隨車同行，不在車上且不屬於乘客及駕駛員。
由於限高，小趙才主動要求幫助杜先生通行，也是由於杜先生駕駛車輛導致小趙跌落受傷。
因此應當判定小趙屬於車險中的“第三方”，而不應屬於車上人員。
最終，法院作出如下判決：
由保險公司賠償小趙各種損失9萬餘元。
懂寶總結：
交強險以及第三責任險的賠償對象都是“第三人”，可是車上人員在車下被本車撞，算不算“第三人”？
其實在法院判決中，存在車上人員轉換為第三人的適用條件的慣例。
但並非一概而論，而應當根據具體案情進行分析。
下面給大家列出四種情況來分析哪些能賠，哪些不能賠。
第一種情況：
車上人員下車休息時，被疏忽的駕駛員撞傷或撞死，這算不算“第三人”？
車上人員下車休息後，再被撞，因他已經脫離本車。
下車時也就不是車上乘客，所以可以看成是“第三人”。
第二種情況：
車上的司乘人員發生交通事故後被甩出車外，後被本車輛碾軋。
車上人員是因事故被動脫離本車，即在事故發生時仍屬本車人員，不屬於“第三人”。
第三種情況：
駕駛人下車查看時，被未熄火的車輛碾軋受傷。
駕駛人下車，被本車碾軋，雖然在事故發生時不是駕駛人。
但因其過錯導致自己傷害，其本身就是侵權人，並非受害的“第三人”。
第四種情況：
乘客上下公交車過程中，發生交通事故。
乘客在未完成下車時就發生事故，仍屬本車人員，不屬“第三人”；
如果在事故發生時，如果乘客並未完全上車，身體部分尚在車外，該情形仍屬於第三人，保險公司應承擔保險責任。
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