進口或者合資車輛在我國佔有量較高，不過國產車近幾年也是佔據了大部分市場，碾壓了不少合資車輛的銷量，但是我們還是習慣的把它們分為德系、美系、日韓系，國產車不同車系的發動機工藝、技術也有所不同，所以大多數車主在給愛車發動機保養時面臨同一個問題，“如何選擇合適的機油”？但只知道機油粘度（標號）那是遠遠不夠的，下面告訴你正確選機油的竅門。
日系車,韓系車
日常用車不需要特別認證,豐田、本田、現代-起亞(轎車類)：0W20/5W20/0W30/5W30粘度要選偏稀的一類，流動性能好節省燃油增強動力，SUV類根據車輛手冊及實際使用情況用油匹配，系、雪佛蘭、別克 ：5W30/0W30，進口車型一般為5W20/0W20/5W30 0W30，這幾類車系在車況良好的條件下，可常年使用黏度為30的機油，包括0W30、5W30，若是長期使用黏度值為40的機油，並按時保養，車況很好，這時不建議直接換成黏度為30的機油，因為黏度突然降低很可能會導致發動機缸壓不穩、噪音增大等異常現象。
德系車
大眾系列發動機EA111 EA888 EA211要求必須用符合VW認證,主要有VW502/504/505/507且HTHS>3.5的100CST大於12的 0W30 5W30/0W40/5W40,EA113建議使用有VW502以上認證的油品且HTHS>3.5的5W40/0W40,因為這發動機本身歲數較大,自身噪音控制不好，馬系列發動機符合LONGLIFE 01或04以上認證的0W30/5W30/0W40 5W40。奔馳系列發動機符合MB229.1 229.3 229.5以上認證的0W40 5W40。
法系車
標誌，雪鐵龍：總的來說就是不挑機油，一般的5W40/0W40城市用車低粘度5W30或0W30也可，總體說來，車況良好，一般普遍使用黏度為40的機油，包括0W40、5W40、10W40也有要求5W30,如果喜歡飆車轉速經常超過4500轉應該在原廠發動機油黏度要求上增加一個級別。
如果車況不佳，已經行駛了較高里程,且平時保養較差，機油消耗量大(不燒機油)，在選擇機油黏度時建議在原車要求的黏度值基礎上增加一個粘度，如原來黏度值為30的提升到40，黏度值為40的提升到50，如果發動機燒機油，單純提高機油黏度只是治標不治本，需要去專業維修廠進行車輛方面的檢查，找到燒機油的真正原因。
國產車
奇瑞、長城、比亞迪、中華、吉利等：車廠沒有認證。使用高粘度歐規5W30/0W30可以，但用5W40或0W40最保險，外部採購三菱等發動機用30粘度即可，了以上，還需要考慮的因素有：根據負荷和轉速選油。負荷高、轉速低的設備一般選用粘度較大的潤滑油。負荷輕、轉速高的設備一般選用粘度較小的潤滑油。
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