BELL MX9 MIPS拉力頭盔 外媒評測

BELL(貝爾)作為頭盔製造商,在業內享有很高的聲譽,它們的覆蓋範圍廣泛提供多個種類的各種頭盔。對於拉力摩托車,它已經發布了Bell MX-9 Adventure MIPS,價格為189.99英鎊(約合人民幣1700元)。

BELL MX9 MIPS拉力頭盔 外媒評測

第一印象

MX-9 Adventure最初於2015年問世,令人遺憾的是它在某些方面出現了不足,包括帽簷,通風和遮陽板的鬆動程度。值得稱讚的是,Bell接受了批評,發佈MX-9 Adventure MIPS解決了一些問題。新添加的MIPS代表多方向衝擊防護系統,該安全特性旨在減少佩戴者頭部的旋轉力。

第一印象是好的,巨大的帽簷和張開的嘴巴使它看起來清晰,激進,說到帽簷,它在遮擋陽光方面做得非常好,並且可以在兩個檔位之間調節,也可以根據需要完全去除。

這樣的好處是,與公路上的競爭對手相比,它確實比競爭對手更引人注目,特別是在轉頭時,它的重量僅為1.69公斤,如果你打算長途騎行佩戴,建議卸掉帽簷,此舉非常容易,無需特殊工具即可手動完成,這是一個非常方便的功能。

BELL MX9 MIPS拉力頭盔 外媒評測

舒適通風

貼合度相當舒適,耐洗和抗菌的襯裡讓人感覺很舒服,通風口的兩側各有兩個,頭盔的頂部還有兩個,並帶有四個後部排氣口。擴展的下巴杆還可以將大量空氣從臉部上方排出,使該頭盔通風良好,非常適合夏季騎行。

令人失望的是,只有嘴孔可以關閉。在冬天或下雨天戴上它則不太適合。充裕的排氣孔和激進的造型也使它成為了一個噪音很大的頭盔,考慮到這些因素,這個頭盔並不適合長途騎行時佩戴。

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安全

貝爾為MX-9 Adventure配備了MIPS技術,代表“多向衝擊防護系統”。這是頭盔襯裡和EPS之間的低摩擦膜,可實現較小程度的旋轉,從而減小了傳遞到頭部的旋轉力。儘管我們不能保證它的有效性,但我們已經與一位美國神經科學家進行了交談,他認為這將是可行的,並且在實踐中它不會改變佩戴者的日常體驗。

最重要的是,該頭盔符合ECE標準,並獲得了ACU金牌認證,它還具有三種不同的外殼尺寸,以適合各種頭部,而雙D型扣可以牢固的固定。

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冬季騎行

貝爾為其配備了所謂的Nutrafog II防霧設備,從理論上講,它的目的是阻止霧氣不影響視野,但這項防霧技術似乎造成的弊大於利。當你停下來等待信號燈時,依然會產生霧氣,並且不可避免的是,在如此良好的氣流下,它會在一分鐘內在鏡片內部形成水珠,並且在騎行時無法清除。

在第一次佩戴中,就注意到這種情況的發生,慢慢地似乎變得越來越糟,導致一切都變得模糊不清。最終變得無法使用,解決這種現象的唯一辦法就是自行貼一張防霧貼。

BELL MX9 MIPS拉力頭盔 外媒評測

結論

Bell MX-9 Adventure MIPS在某些情況下,它的性能非常好或非常差,在炎熱的夏日使用非常理想,出色的通風效果讓人愉快。但是,如果在冬季或雨天使用會讓人抓狂。以189.99英鎊(約合人民幣1700元)的價格上市,對於不缺錢的朋友來說,它是一個不錯的選擇,但它不太可能成為日常騎行的首選。

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