聚四氟乙烯材料常被用來製造機械密封的輔助密封件.如V形圈、O形圈、撐環、楔形圈、波紋管等。
聚四氟乙烯密封件一般用普通車床加工。由於它硬度低、有塑性、導熱性差、冷流變形大，所以在車加工時必須遵循下述一些原則。
（1）車刀鋒利有利於降低切削力和切削熱，減少車削中的塑性變形。車刀材料要採用高速鋼(W18Cr4V)。
（2）在選擇車刀的切削角度時，應取較大的前角和后角。同時加長過渡刃和修光刃，以分散切削力和切削熱.從而減少變形。
（3）切削後，必須不斷將其移出刀具，以防止切屑纏繞在刀具上。刀尖前面宜有圓弧槽，以便切屑排出。
（4）裝卡要合理，既要防止工件夾持變形，又不能使工件鬆動或從卡爪中飛出。
圖9-22為一種機械密封非補償環用聚四氟乙烯O形圈。
一、刀具
圖9-23為用於車削聚四氟乙烯O形圈的成型刀具。O形圈成型刀安裝在刀杆上，活動刀頭可沿軸向調整，兩半圓對中後用壓塊4將刀具緊固（利用一斜面夾緊）。刀頭材料採用高速鋼。O形圈成型刀的製作方法:用線切割機將刀頭切出φ3mm圓孔→退火→加工后角（用中心鑽）→淬火→用線切割機剖分→磨→刀頭裝卡斜面（55°）→磨前角→研磨刃口。
二、加工步驟
聚四氟乙烯管料的裝夾方法與車制V形圈相同（機械密封典型零件聚四氟乙烯密封零件的製造——V形圈車制工藝）。
1、平端面，加工內外圓，各留餘量0.05~0.10mm，表面塗紅丹粉。
2、用樣板刀分別車內外型面{圖9-23（a）}，到紅丹粉消失為止。
3、用圖9-23（b）所示的刀具車去接縫處飛邊，再用細砂皮打光。
4、用單面刀片割下。
5、修光表面，用聚四氟料頭車一淺槽與O形圈為過盈配合。將上述O形圈塞入，車去接縫處飛邊，再用細砂皮打光。卸下即為成品。
機械密封典型零件聚四氟乙烯密封零件的製造——V形圈模壓工藝
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