“買新不買舊”這句話相信在很多場合大家都有聽過，大到衣食住行,小到生活用品，這句話通常都很適用。而在選車購車的過程中，這個觀念其實也同樣是很多人秉承的消費觀。尤其是在新老換代的時期，消費者一般都會再靜候一陣子等待換代車型的上市。
尤其是家用車行列，像飛度、高爾夫以及索納塔這類車型，分別細品各自現款的設計、配置、性能，確實也應該換代了。說到換代，新一代飛度、第八代高爾夫、第十代索納塔即將上市的消息，應該可以給這幾款產品增添不少的魅力。不過肯定會有人疑惑，這三款家用車的換代還能夠滿足現在喜新厭舊的消費者嗎？
第四代飛度
憑藉可靠的產品力以及較高的保值率，第三代飛度在兩廂小型車中可以說是找不到對手。不過由於其現款車型不滿足國六排放標準，因此已在日本上市的第四代飛度進入國內應該已經是板上釘釘的事了。
從海外版本來看，第四代飛度整體外觀呈現出居家飽滿的視覺效果，少了稜角多了些許可愛。而主打居家的內飾，雖然與現款一樣走的簡約風格，但配備有中控液晶屏與全液晶儀表還是很不錯的。
並且據瞭解，第四代飛度除了沿用現款1.5L四缸發動機，還可能會引進混動車型，相信屆時定能延續現款的熱度。
第八代高爾夫
高爾夫對於大眾而言，就如同IPHONE4對於蘋果公司的。自2019年10月份，第八代高爾夫正式發佈後，其預計今年國產化的消息更是吸引了很多消費者關注。
整體前臉採用了扁平化處理的高爾夫，通過寬大的前格柵以及兩側大燈，外觀上給人感覺更加運動化。並且尾部LOGO下方也增添了“GOLF”字樣，表明了其身份。而與現款差不多大小的尺寸，在內飾設計上也增添了不少時下流行的元素以及配置。
同時，據瞭解第八代高爾夫將搭載1.0T和1.5T發動機，其中高功率版本1.5T發動機最大功率150馬力，加上其現款車型在操控上的口碑，還是很讓人期待這款緊湊型運動家轎的。
第十代索納塔
作為一款同樣具有不錯產品力的車型，現代索納塔在國內可有過一段亮眼表現。而今現代發佈其即將換代的消息相信也定能喚醒索納塔的實力。
激進且動感的整體外觀，通過低趴的車頭、大尺寸進氣格柵和犀利大燈，打造出很有現代家族式的轎跑氣息。而在車內，由液晶儀表盤與中控屏組成的雙聯大屏，配上乾淨利落的內飾設計，均是現在年輕人喜歡的類型。
並且通過了解到的信息，第十代索納塔的尺寸也有所增加，長寬高分別為4955*1860*1445mm，軸距2890mm，尺寸也頗具優勢。
除了外觀內在展示出了不錯的運動感，索納塔的性能也很值得肯定。搭載的1.5T和2.0T發動機，也分別能提供最大功率170馬力和240馬力的表現，在這一級別中也有著一定的優勢。
寫在最後
車型換代，從正面來說是對其原先版本全面升級的一次機會，但同時也是一場博弈，是否換代成功也不僅是單純意義上外觀、配置、性能上的大調整，更多的還是得看市場反饋的結果究竟能否所願。
同理，第四代飛度、第八代高爾夫以及第十代索納塔，這三款熱門的換代車型是否能夠贏得消費者，也同樣得看在各方面升級的條件下，能否把握住現在消費者的心理。
（運營人員：阿為）
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