3月10日，長安汽車在重慶完成“未來科技 量產先行”L3級自動駕駛量產體驗，旗下引力系列首款SUV車型UNI-T作為測試車，搭載L3級自動駕駛技術開上開放性道路，標誌著長安汽車L3級自動駕駛從2000km無人駕駛測試的技術演示到真正實現量產。
長安UNI-T搭載的L3級自動駕駛系統，感知範圍覆蓋3個360度車外環境感知，整合3種不同物理特性的傳感系統，其中前方實現5重感知冗餘，最大探測距離大於200米，測量精度可達10釐米。該系統採用5個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達作為主要傳感器，可有效識別車輛駕駛環境中的車輛、行人、騎行者等多種目標和障礙物，同時可感知駕駛員的視野、疲勞等狀態，有效確保自動駕駛的精準性。
據瞭解，長安汽車建立面向自動駕駛的軟件開發流程，自主完成L3級自動駕駛系統核心技術開發，對所有系統算法擁有全部自主知識產權。此次自動駕駛體驗活動前，已經完成上萬個場景匹配測試，5000萬公里測試里程。
早在2009年，長安汽車便開始了自動駕駛的整體佈局和規劃，組建團隊，立項研發自動駕駛汽車。截至目前，長安汽車已掌握200餘項智能化核心技術，70餘項智能化功能在量產車型上搭載，其中21項以上為國內首發。
自動駕駛領域，長安汽車先後實現2000公里無人駕駛長距離測試、自動駕駛核心技術APA4.0量產、APA6.0高級別自動泊車功能、自動駕駛核心技術IACC量產等技術，在自主品牌中處於領先地位。而在智能網聯領域，長安汽車也已經完成incall智能車載信息服務系統、車規級北斗芯片、車載雲服務平臺等研發工作，未來將廣泛應用於旗下車型產品，實現人、車、交通服務在線互聯。
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