用戶2403715297137
目前來看不值得購買，七八萬的價格，主城區公共交通，共享單車都很方便！上副城區牌很便宜，普通正常價格！出去摩旅，郊遊都一樣實用！
七steven巧
最近也是在考慮買踏板摩托車，牌照的問題也在其中，畢竟合法上路心裡不慌。[靈光一閃]據瞭解南京摩托車大牌價格6萬朝上了，郊區縣全套手續也就幾百上千塊。這兩者價格相差巨大，大牌價格上漲也有市區禁區擴大的原因。如果不差錢，且長時間在市區工作生活那就買吧，預算不夠那建議慎重購買，大牌價比摩托車還貴[捂臉]不是非騎摩托車去市區就上郊區牌吧，不耽誤你摩旅和駕駛樂趣。
熊小叔
十幾年前15K入手，期間漲漲跌跌，最低大概到過7～8K，幾年前車被偷了但牌一直被保留著。前幾年開始瘋漲，持續至今，據說已經到60至70K。其實講到底，南京人還不習慣在牌照上花錢，所以糾結牌照比車貴是否合理，其實中國特色，上海人民早就習慣花上近十萬去買一塊鐵皮，還得是搶的，唉……
甭算錢，只要沒禁摩，這玩意基本不會虧，幾年後賣掉，沒準車和牌的錢都回來了[捂臉]
諾克Z
大牌我有一輛，這個問題應該這麼看。如果能拿的出這麼多錢，建議買一張。為什麼呢？大牌基本上不會貶值，有了大牌，市區不上高架，不進隧道，隨便開。過幾年不想要了，賣掉，又不貶值，沒準還漲點。這東西不像汽車，摩托車是消耗品，過幾年不值錢。你把它賣掉，還是那個價。頂多損失利息錢。但是帶來的快樂是那點利息錢所不能給的。當然如果你沒錢，硬要買，那就不划算了。不進城，摩旅都是外地。進城公共交通也很方便！！！
風翔之家
買得起的十萬也會買，整天糾結嫌貴的一萬塊也會糾結半天。十年前大牌8000塊，還是一堆人嫌貴想等降價，現在七萬了，還是同樣那批人嫌貴。想買的有機會就行動了，不想買的就上郊區牌了，只有又窮又想拾沫子的永遠在比比落落。
保安報案
首先在市區騎摩托車就一個字:爽！想去哪就去哪，完全沒有堵車和停車的問題，辦事效率特別高。其次你花錢買大牌相當於投資，而且是稀缺資源，大趨勢只會漲，當年大牌資源也是政府以拍賣的方式發放的不用擔心政策問題。如果你有條件絕對值得擁有，如果你要摩旅或者壓彎一定要大牌，如果你只是代步又搞不定大牌可以搞張藍牌也是一樣的！（本人一藍一黃）
llxnlya
92年大牌6500元，當時工資，每月300元左右，現在大牌70000貴不貴！
一顆白菜34557363
當然值得購買咯，押金而已。本人就是從無牌，江寧牌，到大牌的，時間被抓，上路抖抖霍霍，真是受夠了，最後咬牙買了一個大牌，現在城區自由通行，太舒暢了，心態好了，騎起來才能感受到不堵車的快感，現在4個輪子基本不動了，天天躺在地庫睡覺。
我愛豪豪2
沒有值不值得，就看需不需要。市內通勤，電動車挺好。如果特別愛車，居住的地方又不在主城，可以上個副城牌，週末出去跑跑一樣很嗨！住在主城，還是老老實實，不建議拼人品。
沒毛的鐵大爺
有錢上個大牌方便 我是上了個市區藍牌 一個人通勤方便 拍照兩萬五左右 出去玩江寧黃牌跨騎 或者四輪
