一加油門就少兩格電,這樣的電動車究竟怎麼了?

不知道你在生活中,有沒有遇到過這樣的問題,明明在家給電池充滿了電,可是騎行時,一加油,電量就瞬間減少了兩格,整得自己在後來的路程,心裡都沒有底,恐怕將自己拋錨在半路。

一加油門就少兩格電,這樣的電動車究竟怎麼了?

最近一直有網友問到這一現象,今天就請來被譽為行業“老司機”的專家給大家解讀一下。

01 原因之一:電池內部工藝問題

環保新政初期,也就是2014年,國家號召規範電池行業實行無鎘內化成工藝。鉛酸蓄電池裡的鎘,可以增強電池導電性能,降低電池內阻,改善電池放電電壓,耐高低溫、充放電性能好。

一加油門就少兩格電,這樣的電動車究竟怎麼了?

電池工藝選擇無鎘+內化成後,電池性能受影響,最明顯的一點就是,電池的初期電壓偏低,也就是會出現電池充滿電,一加速卻很容易出現掉兩格電的情況。

但大家不用擔心,無鎘+內化成工藝符合電池可持續發展之道,在實現充分的循環後,電池性能會逐步上升,使用壽命也會增長。

02 原因之二:電池自主放電問題

一些用戶在給電動車充滿電後,並不會立即騎行,而將電動車放置數天。但是電動車電池本身存在自放電的情況,所以放置時間越久,損耗的電量越大,電池電壓下降越快。當用戶再次騎行的時候,就很容易會出現一加速掉兩格電的情況。

一加油門就少兩格電,這樣的電動車究竟怎麼了?

電動車在閒置不用前,謹記充滿電。此後隔3-5天,充一次電。電池不能滿電過充,也不能欠壓不充電。

03 原因之三:內部線路受損問題

不排除是電池線路受潮的情況導致的。如果線路受潮,會使電動車電阻增大,電動車電池電壓下降,會引起電動車加速掉兩格電的情況。在做電池檢測時,需乾燥處理。

雨雪天儘量不要騎電動車出行,因為不安全、跑不動、電動車損耗大。

一加油門就少兩格電,這樣的電動車究竟怎麼了?

最後再給大家補充一點,如果檢測電池時發現問題,很可能是其中一個小電池壞了,引起電動車一加速就掉兩格電。因為其中一個小電池壞了,會導致電壓不穩定,從而出現加速掉電的情況。

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