库里南，世界上最大的宝石金刚石名，它的重量为3106克拉，即621.2克。可以说是最佳品级的宝石金刚石。
但是不好意思，走错片场了，今天的主角并不是这个中看不中用，价格还死贵死贵的纯碳矿物质。
本期小编将要介绍的是，劳斯莱斯的库里南，话说，如果不是劳斯莱斯以此命名，又有几个人知道库里南是哪个，反正我是不知道，更不会闲来无事去搜索什么劳什子的碳物质。
一直以来，豪车多如牛毛，也可以是牛虱，但一直稳坐无冕之王宝座的似乎始终是它-劳斯莱斯，劳斯莱斯也成为了低调奢华的代名词，什么号称某某界的劳斯莱斯也成为了一句流行语。
作为劳斯莱斯百年历史的首款四驱首创揽景座椅的最贵全地形SUV，一口气给了这么多的头衔，俺也是很无奈，可是它就是这么优秀，我有什么办法。相比较于近同级别的宾利添越以及兰博基尼的Urus，它长宽高分别为5341mm、2000mm、1835mm的车身尺寸也绝对能够HOLD得住。
在保留了欢庆女神的精美之外，帕德农神庙灵感来源的金属直栅式水箱护罩，修长的水平头灯组，理论有效照射距离达到600m。以及那把天价的雨伞，诸如此类的劳斯莱斯给人印象最深的点，也都还在，可以说，这很劳斯莱斯。
因为车高较高、不得不牺牲掉 Rolls-Royce 过去所坚持之车窗占车高 1/3 的「黄金比例」，某种角度也可以看作是一种创新了吧。
在其三环式仪表上，表底时速为 260 公里的时速表，安全时速被设定在250公里，如果是别的车型，我还可能挑一挑速度方面的下次，但是安全第一，你见过谁开着劳斯莱斯去竞速吗？
标配有抬头显示器，可将车速、导航/行路等讯息投射在挡风玻璃之上，驾驶者无需低头就能了解车况路况等相关信息，保证您的颈椎健康。
虽然是与第 8 代 Phantom 共享的 6.75 升 V 型 12 缸双涡轮增压汽油引擎 (实际排气量 6,749c.c.)，可在引擎转速 5,000 转输出的 571 匹最大马力 (英制马力 563 匹)，1600的转速便能实现850N.m最大扭矩。
搭配ZF 8 速自排变速箱与首次出现的四轮驱动系统配合后，只需 5.2 秒便可将车重 2,660 公斤的Cullinan 从静止加速到时速 100 公里。
变速箱拨杆和所有劳斯莱斯一样，都设计在方向盘后方的方向机柱上，也就是怀挡。在鞍座中央只留下了一个欢庆女神的旋转控制钮，除了控制操作中控荧幕上诸多功能与设定之外，控制钮的左右两侧则为车高升、降，以及陡坡缓降系统与 Off-Road 越野模式的按钮，能协助驾驶轻松地驾驶Cullinan 征服各种恶劣地形，如果你肯舍得的话，您的全地形劳斯莱斯也是可以脱下价值不菲的西装穿上皮实耐造的工装陪着您一起撒欢儿的。
当然，在日常行驶中库里南犹如“魔毯”般舒适的行路驾乘体验。此外，库里南配置了后轴转向系统，能在时速 70 公里以下反向转、提升车辆的灵活度，并于时速 70 公里以上时让后轴顺向转，这也极大地见小了其回转半径，在高速巡航时，更是提供无人可及的稳定性。
经典的对开门式设计永远会在，当您优雅的打开车门，车身会自动下降40mm，启动后车身又能自动升高，人性化也不外如此吧。
库里南的内饰也是遵循了劳斯莱斯一贯的设计风格，复古和现代恰到好处的融合。不管是经历特殊工序制成的真皮，还是纹理对称的木质材料都在告诉你它的独一无二，绝对值得您细细品鉴，顺手再来一波朋友圈，岂不快哉！
全液晶仪表盘+可触控中控屏的首次情侣结合，也更让其与时俱进，成为了站在时代风口浪尖的弄潮儿。
多媒体面板两侧则是诸多功能的集合地，左侧为泊车雷达、车身升降、倒车影像，右侧则是陡坡缓降和越野模式，此外该车还配备了夜视和视野辅助系统、全景监控系统等技术，如果再配备上先进的武器系统，恐怕邦德也会改座驾的。
库里南可选配全新Bespoke Audio定制音响，18扬声器环绕声音响系统由7个高音、7个中音、2个低音和2个激励器组成，输出功率1200W，这音效，啧啧啧。
独享式座椅（四座）和沙发式座椅（五座）两种布局除了丰富了客户的选择范围，也可让更多的人加入到这种享受之中。当然了，独享式座椅的优势在于可以随意调节座椅角度，沙发式座椅支持4/2/4比例的放倒，可轻松打造出宽敞的行李厢空间。
库里南的尾门为“天地门”形式，消费者可选装劳斯莱斯首创的揽景坐席，点击一键开启后，两张皮质座椅与鸡尾酒桌便会从行李厢暗格中缓缓升起。
想一想在某一个特定的场景，你与一位美丽的异性换作其中，手里拿着骚气的不行不行的高脚杯，对吧？！嘿嘿嘿，顺便测试一下魔毯般的悬挂！！！
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