導讀：南京最小眾景點，已歷盡百年滄桑民國風濃厚，攝影愛好者的聚集地

南京是長三角地區唯一的特大城市，是首批國家歷史文化名城和中華文明的發祥地。曾經為十朝都會，六朝古都，古往今來都以一塊絕佳的風水寶地。這座城市有著7000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史。每年都有很多國內外的遊客嚮往南京，因為這座城市承載了厚重的歷史和人文。今天為大家介紹的這處小眾景點，有著獨特的民國特色，是全國重點文物保護單位，是國內唯一完整保留歷史風貌的老站。

浦口火車站位於南京長江北岸，又稱南京北站，建於1914年，是當年津浦鐵路的終起點。津浦鐵路於1908年開工建設，於1912年全線築成通車，由天津通往南京浦口的鐵路幹線，是中國近現代鐵路交通南北幹線。如果你是一個有情懷的文藝青年，來到了南京，浦口火車站一定非去不可。

浦口火車站的特點就在於候車大樓、月臺、雨廊、售票房、貴賓樓、高級職工宿舍等主體及配套建築，都被系統性地保存下來，堪稱最完整的“百年車站”。房屋頂是青灰色的機平瓦，外立面是土黃色的水泥砂漿粉刷，具有類似“小二樓別墅”的形制。浦口火車站建築中的月臺、雨廊等附屬建築，採用了鋼筋混凝土的結構。

民國七年冬，朱自清去北上學，在浦口火車站與父親話別，寫下《背影》。“我買幾個橘子去。你就在此地，不要走動”這句話現在成為調侃朋友的語句。民國十九年5月28日，裝運孫中山先生的靈柩的火車通過津浦鐵路從北平運抵浦口火車站，在這裡稍作停靠後通過浦口碼頭過江，最後安葬於中山陵。

這裡已然沒有當時的繁華，很有歷史和年代感，到處是民國風。當年人來人往的檢票口，在時間的洪流裡被淹沒，孤寂，冷清。不愧是南京歷史上的一個標點符號，它有著它獨特的味道。《情深深雨濛濛》中依萍和書桓分別的車站，金粉世家最後一幕也在這裡拍攝，更有多達百部影視劇來此取景。鐵軌已不再通列車，有些荒蕪和落寞，但是有它別樣的美，廢棄破敗的火車站，代表了幾代人的回憶，靜靜的訴說的南京曾經的輝煌以及如今的滄桑。

去浦口火車站需要先到中山碼頭而後坐船前往，也是對南京城僅有的一處渡船交通方式的獨特體驗，過江後明顯感覺到浦口比市區要落後同時也靜謐很多。車站天花板上密密麻麻的蛛網印證了其悠久歷史，車站邊小公園在午後陽光下洋溢著暖意，坐下小憩格外舒服。附近很多古舊的老房子，散發著南京作為民國首都時遺留至今的些許歷史情調，保護的很不錯，地方比較文青，不用門票可以直接參觀。