曾經，在國內眾多汽車廠商中，長城旗下的哈弗汽車，憑藉單一的SUV車型，不僅在市場中成功地站穩了身形，旗下的哈弗H6還常年霸佔SUV銷量排行榜第一的寶座。這讓很多廠商都分外眼紅，但是不論其他汽車廠商，如何努力，基本上從哈弗H6誕生之際，就很難有新SUV超越哈弗H6成為新的銷冠。早年間的傳祺GS4，吉利博越，雖然都是常年佔據SUV銷量排行第二的位置，但是距離第一的哈弗H6在銷量上的差距，還是有幾千或上萬的差距存在。
長安CS75 PLUS
而這一切，卻在2020年的1月份的汽車市場中，哈弗H6僅差719輛的極小差距，差點被排名第二的SUV給拉下神壇！這次排名第二的SUV的攻勢，相比以往的其他車型，都來的要猛烈的很多！它就是長安旗下的新款SUV：長安CS75 PLUS。長安CS75 PLUS作為一款上市不足半年的SUV，一經上市就十分火爆。在2020年1月份的車市寒冬中，創下了25773輛的好成績，僅差第一名的哈弗H6有719輛的微小差距，相比排在第三的吉利博越，則是超越了2000 多臺！
長安CS75 PLUS
那麼，在2020年的SUV市場中，長安CS75 PLUS能否成功超越哈弗H6呢？在小編眼中，長安CS75 PLUS極有可能會成為新的銷量冠軍，但是哈弗H6也絕不會輕易落後。為什麼會這麼說，主要有以下幾點原因。
長安CS75 PLUS
長安CS75 PLUS在中保研測試成績全優
關於長安CS75 PLUS的外觀設計和配置，以及動力系統的介紹實在太多了，小編就不詳細贅述了，但是小編想要說的是，就在前幾天，長安CS75 PLUS在中保研的碰撞測試完成，而各項碰撞的成績均為全優！
長安CS75 PLUS
如今，中保研已經成為國內最權威的碰撞測試機構，因為相比“五星批發部”這種商業性的盈利機構，中保研則是一個非盈利的機構，其存在的最高利益，是與消費者的生命安全直接掛鉤。再加上前不久大眾帕薩特的事件，更讓國內的消費者認識到中保研的權威性！
長安CS75 PLUS
因此，此次長安CS75 PLUS所取得的全優成績，不僅體現出長安汽車在造車方面的技術水平，更加給了很多同級別SUV一記重拳。因為，在沒有進行碰撞測試之前，長安CS75 PLUS也是由於銷量的緣故已經成為了眾多媒體和消費者關注的車型，如今再加上中保研的這麼一撞，更是錦上添花！
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哈弗H6絕對不會輕易落敗
就目前市場情況來看，長安CS75 PLUS有著很大可能性超過哈弗H6，成為SUV銷量排行榜第一的位置。但是對於哈弗H6而言，第一的位置尤為重要，這直接牽扯到長城汽車整個未來的規劃和運營重心。如果哈弗H6跌落神壇，長城汽車會受到嚴重影響。但是由於哈弗H6已經處於換代更新的末期，所以被長安CS75 PLUS打敗的可能性是非常大。
長安CS75 PLUS
不過，前不久，在第15屆印度德里國際車展上。全新的哈弗H6的新款車型也算是曝光了。新款哈弗H6無論是在外觀的語言設計，還是配置，亦或是動力系統，都不輸給長安CS75 PLUS，再加上過去存儲的大量口碑，因此全新的哈弗H6就會成為哈弗保住第一排名的最大殺手鐧！
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寫在最後
總而言之，不論哈弗H6與長安CS75 PLUS鬥得有多麼激烈，它們的存在都代表了當下國產造車的水準和質量，很榮幸，它們都沒有給國產車丟人。因此，作為消費者而言，沒必要當個“鍵盤俠”，靜靜觀察就行，畢竟國產巨頭廠商之間的良性競爭，只會讓國產車越走越遠，最終受益的還是消費者。
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