很多人在買車的時候，最常準備的購車預算款就是10-15萬左右這個區間。以前想要拿這點錢買一臺合資緊湊車型就已經非常不錯了，比如朗逸、英朗、思域等等。但是現在這個預算如果可以買到合資中型車，會不會讓更多人感到驚喜呢？今天要對比的兩款合資車是1.3t的邁銳寶XL和起亞K5 2.0L版本，這兩款車最近都有不小的優惠，在終端優惠之後的價格也都差不多，基本都是14萬左右。那麼究竟應該選哪一款性價比更高一些呢，一起來看一下吧。
外觀對比：邁銳寶XL更運動，起亞K5新款將上市。
從外觀來看，雪佛蘭邁銳寶還是延續了家族的經典設計風格，前臉部分採用大尺寸的格柵，中網內部採用了鏤空設計，整體看上去還是比較具有運動感的。前大燈的造型相對修長犀利，給人的感覺比較激進。整體搭配在一起之後彰顯出更加霸氣的效果，畢竟這個大尺寸的格柵就已經佔掉了車頭4/5的位置。保險槓有兩條細長的條狀霧燈設計，這也能給車子增加不少運動效果。從側面觀察，這款車的線條設計相對比較對稱，而尾部使用的溜背造型則更加凸顯了運動感，雙腰線的設計從視覺效果上帶來一定質感的提升，同時尾部還有比較豐富的層次感以及鍍鉻裝飾，看起來還是比較時尚的。
目前在售的起亞K5仍是是老款設計，新車的上市時間目前還沒有具體明確。從現款來看，起亞K5的外觀已經不如當年橫空出世的時候那麼顯眼了，在B級車都在年輕、運動化的時候，起亞K5在同級別車型中並沒有什麼優勢。
內飾對比：均採用家族式設計，邁銳寶XL質感更好。
從內飾方面來看，邁銳寶採用了三輻式方向盤，帶來了一定的運動效果，中控佈局多采用對稱式設計，國內的購車者還是比較喜歡這種佈局風格的。懸浮式的液晶顯示屏帶來了一定科技感，同時搭配上紅色縫線的點綴，呈現出更加年輕的風範。在配置方面，車子也會配備全新一代的mylinK+智聯繫統，可以同步蘋果的carplay以及百度的carlife互聯功能。
K5的內飾跟老款相比其實沒有太大區別，除了方向盤上的多功能按鍵進行了一定改動之外，其他變化不大。但是新款車內的很多細節部分採用了銀色鍍鉻飾條，這樣就能在視覺效果上呈現出更加精緻的感覺。中控臺的設計也採用了對稱式，看上去非常美觀自然。其實韓系車的外觀和內飾設計其實都挺不錯的，在一定程度上符合國內消費者的審美取向。稍顯遺憾的就是中控臺下方佈局的實體按鍵有點過多，看上去稍顯複雜。
動力對比：1.3T與2.0L。
從動力部分來看，邁銳寶搭載的是1.3T的三缸渦輪發動機，最大功率可以達到165馬力，最大扭距可以達到146nm。這個動力數據跟4缸的1.5T發動機其實相差不大。起亞K5搭載的是2.0L的發動機，最大馬力可以達到161ps，而這款2.0l的發動機動力還是非常足的，在高速上也可以輕鬆達到180Km/h。1.3T小排量渦輪，向來不容易受到消費者青睞，但起亞K5的2.0L發動機雖然科技不算先進，但勝在可靠、成熟，我們更傾向於推薦K5。
品車識味：
整體來看，邁銳寶XL的外觀、內飾相比於上一代車型有了巨大的升級，但入門級車型的1.3T動力在同級別四缸機中確實不佔優勢，但如今在終端有了巨大優惠的情況下，購買的性價比也還是有提升；起亞K5則勝在成熟、穩定，空間和配置都有一定保證，更適合理性的消費者。
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