費爾南多·阿隆索認為，有關他F1職業生涯的某些“謊言”被傳播，包括他在2012年巴西站錯失世界冠軍，將他賽後的眼神描繪成“震驚”。
2012年巴西大獎賽，阿隆索在最後一圈輸給了塞巴斯蒂安·維特爾錯失了他的第三個世界冠軍，雖然在正賽第一圈維特爾與布魯諾·塞納相撞導致他掉到了隊尾，但是維特爾最終拿到第六，25歲的德國人總成績3分險勝阿隆索，奪得2012賽季車手總冠軍，成為F1史上最年輕三冠王。
在接受《F1賽車》雜誌的獨家採訪時，阿隆索說那些暗示“我很震驚或者很悲傷”的圖片是不準確的，他實際上是在找他當時的法拉利隊友馬薩，馬薩排在阿隆索和比賽冠軍巴頓之後，位列第三。
阿隆索說:“有些關於我職業生涯的流言不是事實。”
"我下了車，看著馬薩，不知為什麼他不停地哭泣。”
“他和他的機械師和妻子在一起，所以我就站在那裡等他，看他是否還好。”
“故事是這樣的：我很震驚，也很悲傷——不，我沒那麼在乎。我想給馬薩一個擁抱。”
阿隆索說他“聽到人們說我在職業生涯中很自私”，但他堅持“在法拉利和其他車隊，我總是和我的機械師分享獎金”。
他補充道:“我想如果我們能登上領獎臺或者贏得比賽，那不僅僅是我的功勞，還有團隊的努力。所以，如果我贏了3萬美元，我會和我的團隊一起分享。”
“當我加入一個項目時，我100%地投入到那個車隊中，我把我的一生都奉獻給那個車隊和那些傢伙，他們很欣賞我。我最不願意做的事就是自私。”
“為什麼我比我的隊友表現得更好?”對此我不能說抱歉。”
在同一次採訪中，阿隆索還對本田在2015年日本大獎賽上首次將V6渦輪動力單元描述為“GP2引擎”表示遺憾。
他說:“我當時有很強的挫敗感，也許我不該這麼說，但我沒有在採訪區或新聞發佈會上說過。”
“我和我的工程師進行了一次私人談話(後來播出了)。它不應該是公開的。”
“但是引擎很糟糕。在赫雷斯的第一年，我們在四天內只跑了七圈。”
“現在本田贏了一場比賽，我收到了很多信息，上面寫著:‘GP2引擎贏了，這對你來說應該是悲傷的一天。”
“我為邁凱倫在2019巴西站登上領獎臺而感到高興，但我那時的引擎和現在使用的不一樣。”
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