眾泰皮尺部高級測量員
說實話，長城車並不是有多好，變速箱異響頓挫，1.5動力差，外觀中庸並不是多好看，但作為一個車主，我也給不了多少建議，只能說喜歡就好，買了就別後悔，我的是18款藍標超豪酷派，現在7000+公里，上面說的毛病都有，但它也會給我驚喜，有次我掉頭沒看後視鏡，被箱貨撞到了左後門，狠狠地吃了一驚，但喜的是這車真的是結實，當時我朋友坐後排了，也嚇的夠嗆，但下車後他也說，別看長城不咋樣車是真結實，油耗的話，我的純市區8.5，我比較怕熱，基本上車就開空調，1.5的小機子，帶動空調和1.75噸的車，純市區這樣的油耗我很滿意了，動力上由於是新1.5發動機，扭矩285，這參數不高但開運動模式還是可以的，低速跑的時候胎噪和發動機聲音很大，但上到7檔或者80時速以後就安靜多了，說了一堆廢話也僅供參考，人生第一輛車是長城，以後再換車也不考慮別的了，除非長城倒閉了，總而言之喜歡就好
子非予安知吾心
本人就是18款2.0t藍標，剛開了一年。
動力可以，高速超車有信心。滿載提速有推背感。滿載跑盤山路也遊刃有餘（本人農村的）
沒人的路上試過180還可以上，不敢上了。
油耗：低速由於自己經常跑山路要七八毛，高速8.2。從湖南郴州到三亞500塊油1100多公里，還有一次從郴州到惠東600多公里不到300塊油。一箱油可以從嘉禾跑清遠一個來回。油耗方面感覺還可以，身邊朋友合資車和我的油耗差不多，有些還高點。
缺點：變速箱邏輯不行，低速下長坡轉速會拉到三四千轉要自己手動加擋，車子停在坡上啟動有時候會有點卡擋需要用點力拉檔把。還有就是空調不給力，製冷效果真的很一般和一些日系車比還是有點差距。除了變速箱和空調其他都還好吧！車是好車。
總之一分錢一分貨，你把它對待合資車的心裡來對待它就一樣了，再說很多合資車也有它缺點和毛病，沒有完美的車就看你怎麼去看待它。
自醉自演53
說真的，我是90後92年的，16年的時候當時買車時候到處看，最後看了一眼哈佛就定了，因為內飾確實比其他合資車都要做得好，藍標的h6coupe1.5t辦下來全部17萬有點貴了，其實當時買了就有點後悔了，合資車選擇都太多了，但是到現在，3年了，8萬公里了，我覺得我是開得多的了，因為我喜歡自駕遊，剛買來就從重慶跑到昆明，大理，麗江，香格里拉，往返將近5000公里，回來做第二次保養，全程沒任何問題，包括到現在，我這個車沒有因為自身的任何問題進過維修，平時都是7500保養一次，我同事坐我的車都覺得很新，今年5.1才跑了一趟川西到稻城亞丁，路上基本上都是4000以上的海拔，但是我覺得真的夠用，現在市區油耗10個，重慶全國最堵的市區哦，反正我是支持國產車，合資車說白了也是國產車，只有整車純進口車才不是國產，我還準備明年置換h9。
戲精中的秀兒
我作為長城汽車的老用戶，05年大著膽子，其實當時也不懂車，買了一臺哈佛Cuv，2.4排量自吸汽油機四驅車，當時的落地價十四萬多元，到今年5月份賣二手車了，整整十三年，跑了二十六萬公里，走遍了中國的大部分地方，到泰國老撾一個多月。十多年來跋山涉水，翻山越嶺，跨過海渡過江，爬過珠峰大本營，到過三亞海沙灘。這或許是哈佛第一代Cuv，質量真的不錯，十多年來無論是行千里，還是走萬里，從來沒有掉過鏈子。不管是去高原，還是履平地，從來沒有爬過窩，跑二十六萬公里除了很小的刮擦以外，從來沒有出過肇事，有八年時間沒有要過保險一分錢，深受保險公司喜愛。買長城汽車，特別是維修保養，4s店真的很盡心，也很負責。十幾年下來，都和他們的管理人員和員工處成朋友了。今年換車的時候，很想再買一輛長城汽車，可是喜歡的，覺得價格高了，價格合適的，外形我又不喜歡。再加上更新太快，系列太複雜，自己總是感覺傻傻分不清。最後經過長時間的挑選和考慮，還是選擇了別的品牌。不過在這裡還是要感謝長城汽車。第一，是他們的努力和進取，把進口車和合資品牌虛高價格拉下了馬。第二，是他們的頑強和堅持，終於把20幾萬的豐田皮卡趕出中國。第三是他們的認真和負責，讓廣大的中國人都能開上質量不錯的汽車，並享有著良好的售後服務。第四，長城汽車買著舒心，開著放心。維修保養安心。第五，造車如逆水行舟，不進則退，希望長城汽車名氣更大，質量更好，賣的更多，走得更遠。 這就是一個長城汽車的老用戶發自內心的心願。
用戶23958447163
本人11年買第一輛車長城C30，一直開到16年11月賣了，開了16W公里。正常保養，工作之餘，陪我從結婚到當爹，從來沒出現大問題。
第二輛車是哈弗H7，16年11月落地，至今4萬公里整。表顯油耗9.2，小熊油耗顯示9.6，均速45，城市和郊區道路各一半一半。
本人習慣紅綠燈大腳油門快速起步，特別討厭慢吞吞的龜速行為。
2噸重車身，1.92米車寬，動力，操縱，隔音，油耗，我都滿意。
個人認為油耗除了跟車子和路況有關，跟個人駕駛習慣有更大關係。
長城現在專注SUV，SUV的油耗自然比轎車要高一些。看見很多人(甚至沒開過長城車的)都在噴長城車油耗高。作為長城車主，以上是我的看法，也希望長城車越來越好。
葉孤城2012
有黑水是毋庸置疑的，所有車企都有，所以沒有必要去探討。
至於長城到底好不好，作為一個五年的長城車主可以和你分享一下。汽車嘛，代步工具而已，怎麼算好呢？我的第一輛車是11款雪佛蘭科魯茲1.8sx，車是不錯，但是小問題太多了，才三個月變速箱模塊就壞了，換了三塊才弄好，後來中控又失靈，後來點火線圈又壞掉，很煩。14年買了長城M4一直開到現在，出來左後行車燈換了2個外，沒有出過任何問題，相當省心，而且油耗好低的，小熊7.2。所以現在換車，已經定了vv5，28號就可以爽了。
車好不好無非是幾點，省油，省心，夠舒服。這不就夠了嗎？何必糾結什麼十佳什麼牛批，可以說省心，舒適長城是做的非常成功了，做工用料配置，真的爽，可以說，我7萬的m4內飾秒殺所有12萬內的合資車，甚至我現在看到思域的內飾都覺得破😂油耗嘛，我的m4比科魯茲省兩升，看小熊vv5也才10升，要知道我爸的10款C200才1.8T的均耗也到10升，vv5可比他重兩百公斤啊。
以下是補充內容。vv5提了段時間了，目前油耗9.5左右，非常滿意，而且怠速是有記入的。做工好，豪華，動力真的猛，油門踩深了會嚇到自己。變速箱頓挫也挺滿意，至少老聽說頓挫，現在自己開了才知道，只要會控制轉速，完全體會不到頓挫，不過剛開始沒明白變速邏輯，不會控制，時常會出現，但是根本就沒有網上說的誇張，完全在合理範圍，比我開過的很多合資車柔順一些。怎麼說，喜歡就去試駕，不要一天看鍵盤俠的。這車對我唯一不舒服的就是懸掛和輪胎，怎麼說呢，有舍有得吧，之前聽說這車偏運動，所以懸掛是挺硬的，但是真開起來才發現，太特麼硬了，過減速帶快閃到腰了，尤其是那種很小很密集的減速帶，感覺都抓不住方向盤了。不過往好的說，懸掛硬支撐好，過彎的時候車身傾斜堪比轎車，爸媽再也不會暈車了。輪胎也一樣，好看，抓地力好，對提速幫助挺大的，但是這樣的輪胎也會讓車更顛簸，而且胎噪也變大了，開120的時候風聲發動機都聽不到，連後面車超我都聽不見，唯獨能聽到胎噪。還有啊，音響真舒服。還是那句話，好不好，自己去開幾公里就知道了。
阿根老表
我開的1.5T, 紅標，H 6，2014年的車。真心感覺車質量不行，油耗隨便每公里七八毛了，動力也不行。開上第一年三包期內缸蓋就裂開一條口子，四缸沒有缸壓了。4S 店給換了個新的，開了兩年缸蓋又不行了，自己花錢換了一個。這才一年多又不行了，今年才又換了一個缸蓋，其他底盤上的東西再不說了，修理廠的人直接就說是製造天生缺陷，後期維修就是費錢沒有辦法。
用戶5666504252629
13年3月提的12款c50丐版，至今已經六年多了，跑了17萬6千公里，一開始感覺轎車應該是個省心的車，但是前兩個月跑了4s店七八次，問題主要出在各處異響和故障燈常亮，異響問題當然是解決不了的，慢慢的就習慣了，故障燈問題4s店的師傅們集思廣益，換這換那也沒根除，後來我到汽車之家爬樓，才知道是搭鐵鬆動造成的，到4s店讓師傅給焊上了，從此解決了，還挺有成就感。跑到10萬的時候渦輪開始異響，不過經過了解，別的車這個公里數渦輪也該遊戲問題了，好在長城保修時間長，經過協商，4s給免費更換了渦輪，起步好聽的渦輪聲又回來了。到12萬的時候開始燒機油，2000公里一升左右，當時我加的嘉實多磁護，1升100多，加不起了，找到4s給我檢查，是氣門室缸蓋單向閥漏了，花了280換了一個，完美解決了。不吹不黑，一個老長城司機來說長城這個品牌:車肯定是好車，服務也是好服務，支持國產買實在車長城沒錯，前提是可以接受它的小瑕疵，有了問題積極解決，解決了繼續上路。還有一個事是值得說一說的，一次事故我的駕駛側車門直接被奧迪幹穿了，幸虧有門上的管狀鋼樑，保護了我的小腿，不然就要輪椅上過日子了估計，安全係數還是蠻高的。現在車的油耗在8個左右，這是高速上的數據，我平時很少下道，一個月3000公里高速，動力還可以，超車不是事兒，剛買來那會兒拉高速跑到200整上不去了，現在地板油170左右吧，沒敢再使勁跑了，畢竟老車了，怕出問題。說這些吧，感謝這些年長城的陪伴，如果長城能研發出牛逼的發動機，那就完美了，不至於兩款發動機配幾十款不同車型，換皮不換心。
摺子戲8310
13款C30手舒，13年8月開到18年8月換的車。只跑了五萬多公里，比車陪我從東北跑到秦皇島，一來一回兩千多公里，中間除了讓上服務區去個廁所，到地方辦完事睡一宿覺，其他時間一直再跑，所以不要說國產車不行，養它的五年裡除了正常保養，連一個螺絲都沒緊過。高速上車噪確實大，油耗高和我現在2.4自吸的車油耗基本持平，但咱花的錢在哪擺著那不是麼，這車不也沒給咱撂在半路上麼？也沒三天兩頭讓咱跑4S店麼，也沒爛大底，我們東北三九天就是市區裡夜間也能達到零下30幾度，上車哽嘰幾下就著車了，大雪天裡撒融雪劑跑完了回來幹了一刷那車漆還跟新的一樣。
莫欺大叔我學歷低
有一年我在沈大高速公路上開了180，當時就是想把前面的幾臺進口車和合資車超過去，沒想到，後面的車一看是國產車開的這麼快，全都追上來了，他們開的有進口車，有合資車，當時能感覺到，他們認為我進口車，合資車追不上你國產車，我減速他們超過時，看一看笑了，意思我明白，小樣的國產車還能超過我的好車，雖然指針到了180在也就不動了，但確實挺好，第一批生產H5，現在生產的在沒有接觸過，不知性能怎麼樣？
