有一些事經不起再來一次
福克斯到現在已經經歷了好幾款車型了,又改款又換代!
本人開的就是一輛福克斯,其實福克斯的保值率相對於同級別車型來說保值率並不是很高的,但是我當初選擇這款車型有幾點:
1.喜歡玩車的應該都知道福克斯的性價比還是非常高的,同級別車型福克斯是四輪獨立懸掛!操控性是非常棒的!福克斯尤其是手動擋跑起來的感覺很爽!
2.底盤.底盤算是很平整了,而且福克斯的底盤採用的是和沃爾沃S40同一平臺的底盤,很紮實,很穩。
3.外觀,福克斯的外觀還是非常不錯的,兩廂掀背式,尤其是福克斯的改裝空間很大,特別喜歡改裝後的福克斯,很帥。
4.安全,福克斯的安全係數非常高,A柱B柱採用的是硼鋼的材質,許多航空上就是採用的這種鋼材。
5.最後是因為當時我是銷售福克斯的,嘻嘻,因為當時在4S店上班,所以尤其喜歡這款車。
最後總結一下,這款車保值率一般,但是自己家用的話還是非常不錯的⊙∀⊙!
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青春阿淨
福特車不保值原因
1.新車優惠真的太大太大,福特的鼎盛時期已經過了,再也不是福克斯,翼虎進入車型類別Top10的時候了,想活命必須降價,新車降價了,二手車殘值肯定高不了。
2.品牌因素,雖然說國產福特的產品裡沒有一個正經把本兒的美國車,但是你頂著福特的車標,就約等於油老虎。這個不是危言聳聽,作為一線銷售,但凡給客戶推薦福特的車型時候,基本上至少一半的人會搖頭,理由就是美國車太費油。不管這個車真費油,假費油,人家就感覺費油就對了。
3.故障率相比來說不算低,這一點誰都討厭,所以福特的車我們基本也都不碰。總共收過四款福特的車型,分別是嘉年華,翼博,野馬,還有福睿斯。結果該死不死的是,嘉年華買車時候試車好好的,回來了就遇到變速箱電磁閥故障,好在認識朋友,外加變速箱屬於老產品,花了1k搞定。
翼博也有過無緣無故,故障燈亮然後查不出來結果的毛病。
總之福特現在在二手車市場的行情很低很低
最好賣的還是經典福克斯,三到五萬這個價位。
最後要說的是,1萬塊錢的2.0福克斯手動還是挺香的
南京萬通168
這個問題我就比較有發言權了,首先我是09年的福克斯車主,其次,我是一名二手車人!
首先我先說說四缸福克斯吧,12款之前的是1.8排量,也就是經典福克斯。經典福克斯確實是福特打下中國市場一臺車,作為當年10萬區間的獨立懸掛車型,性價比非常高!1.8的動力也非常的不錯,本人親測過1.8福克斯高速220的戰績,如果2.0的話那就是的的確確的小鋼炮了,車子鈑金也比較不錯,總之我對經典福克斯是認可的。
12款改款變成了1.6的機器,這個機器比經典1.8的要省油,改款後的空間也變大了,顏值高了,不過提速一般,操控較經典款差了很多,但家用足夠!
然後我再說說保值率,福特整個品牌保值率都不是很好,12款1.6的福克斯,手擋的話威海這邊的市場價在4萬左右,經典福克斯因為油耗和空間的關係,二手車不怎麼好賣,價格在3萬5左右!賣車週期比較長!不過,在3到5萬這個價位區間,福克斯的性價比還是很高的,質量比較穩定,值得入手!
兔兒柺柺
五年保值率:62.5%,57.4%,51.1%,45.9%,42.3%,最高是62.5。
截圖有參考數據。
車地震
12款之前的是1.8排量,也就是經典福克斯。經典福克斯確實是福特打下中國市場一臺車,作為當年10萬區間的獨立懸掛車型,性價比非常高!1.8的動力也非常的不錯,本人親測過1.8福克斯高速220的戰績,如果2.0的話那就是的的確確的小鋼炮了,車子鈑金也比較不錯,總之我對經典福克斯是認可的。
12款改款變成了1.6的機器,這個機器比經典1.8的要省油,改款後的空間也變大了,顏值高了,不過提速一般,操控較經典款差了很多,但家用足夠!
然後我再說說保值率,福特整個品牌保值率都不是很好,12款1.6的福克斯,手擋的話威海這邊的市場價在4萬左右,經典福克斯因為油耗和空間的關係,二手車不怎麼好賣,價格在3萬5左右!賣車週期比較長!不過,在3到5萬這個價位區間,福克斯的性價比還是很高的,質量比較穩定,值得入手!
jsnjzzz
福特福克斯保值率只能說一般,福特系列整體保值率都不太好,福克斯在福特系列中保值率還算中上等,其中它的弟弟嘉年華保值率也算了可以,但是同其他保值品牌比較,福特福克斯保值率算是非常低。
第一,比較費油。
第二,車空間比較小。
阿飛是隻貓
美系車不談保值率。
小島分享
福特系列所有車型保值率都非常低,而且二手車市場不待見,不建議購買
阿升說車
就本人每月100臺二手車交易的經驗來看,保值的前提條件是:1、車型是否是該品牌下的熱門車型,2、該品牌是不是熱門保值品牌。1決定了同品牌下更保值,2決定了橫向對比下的絕對保值。
說車劉
不是很保值!