今年年初爆發的新冠疫情如今已得到有效控制，但在接下來的一段時間中我們還是無法徹底擺脫口罩；面對主要通過飛沫傳播的病毒，佩戴口罩是我們所能做的最有效措施。而此次新冠疫情對於汽車圈的影響除開銷量銳減、換用線上發佈會外，還有不少車企紛紛為自家車型戴上“口罩”，畢竟現如今消費者除開基礎性能、舒適性外，對於車輛空氣安全方面有了更高需求。
汽車戴“口罩”其實也就是通過濾網材質、淨化系統等隔絕受汙染空氣進入車內，對於更封閉的車內空間而言空氣潔淨程度非常重要，特別是在當下的疫情期間。而在最近很多車企紛紛加大此領域的重視程度，網絡上也出現不少與此有關的各種宣傳。其實不少車企在此之前就已經開始重視空氣問題，不管是日漸嚴重的霧霾還是灰塵都能有效解決，而它們並沒有選擇在這段時間進行大肆宣傳。也許在這部分車企認知中，空氣安全已經逐漸成為基礎，並不需要過多宣傳；這其中福特汽車就是典型之一，我們就選福特旗下兩款有代表的車型具體來看。
首先來看福特新翼虎這款SUV車型，在最基礎的空氣濾網級別上，福特新翼虎用上了高效活性炭過濾，而同級別車型上大多還是用的花粉和PM2.5過濾。活性炭是一種具有強吸附性功能的化合材料，能吸附懸浮在空氣中有害粉塵顆粒的功能，其對有害氣體的隔絕能力要比普通材料強30倍以上，可以輕鬆實現防塵、除臭以及濾菌等效果。所以新翼虎從根本上便能輕鬆完成有害氣體隔離，保障車內空氣潔淨。
同時，新翼虎在還提供了與高效過濾網相配合的新風系統。在車內的密閉環境中，新風系統能對室外空氣進行過濾，通過消毒滅菌後注入室內；同時通過管路將車內汙濁氣體排出，保障車內的空氣流通。疫情期間專家們都提倡開窗通風，有了該系統不用開窗便能保證空氣流通，不少人也認為現目前行車不開窗戶也更加安全。特別是對於周邊空氣汙染、霧霾嚴重以及灰塵較多地區的消費者而言，這套系統的使用場景就不僅僅侷限於當下，即便是疫情結束後也擁有夠高的實用性。
除開福特新翼虎外，福特在新福克斯上同樣用上了高效活性炭過濾器、新風系統，並且把這套系統做到了全系標配。再反過來看看它的主要競爭對手們大多數還是用的PM2.5，稍微強一點的也只是用的普通活性炭過濾器。而新風系統在同級別合資車型中基本上也看不見，可以說在空氣質量方面福克斯在同級別車型中優勢明顯太多。
而除開過濾材質與新風系統外，福特還為新福克斯全系標配了遠程啟動功能。或許在以前還有不少人質疑該功能的實用性，但疫情期間它的實用性展露無遺；面對車輛長時間停放，車主不僅隔一段時間便能遠程熱車杜絕電瓶虧電，還可以提前開啟新風系統清潔車內空氣。從多方面來看，這個功能都有著極高便利性。
寫在最後：沃爾沃發明的安全帶現如今已經成為所有車型的標配，而它的出現最初也是為了行車安全。也許空氣淨化系統暫時還達不到安全帶那樣的高度，但對大家來說空氣安全問題的確越來越受關注，特別是經歷過此次疫情後。同時我們也能看到，諸如福特這樣的老牌車企儘管沒有大肆宣傳，但總是能為消費者提前考慮到這類基礎的安全問題，儘管此前車內空氣問題還未如此受關注。
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