距離我們曾經的老大哥蘇聯解體已經過去了將近三十年時間，三十年前強大不可一世的蘇聯在震驚全世界的情況下突然解體四散分裂，就連常年和蘇聯搞冷戰對抗的美國都沒想到蘇聯會突然整這麼一出。在蘇聯解體後的很多後續計劃都是美國臨時制定出臺的，即便到了今天都有很多美國專家坦言當年的處理計劃不夠完善周密，倘若美國能提前獲知蘇聯的即將解體多做一些準備，能夠在事後獲取的利益會好出很多。要說蘇聯解體以後我們中國最大的收穫是什麼，答案莫過於是蘇聯時期建造卻未能完工的瓦良格號航母。而現在，當年建造瓦良格號航母的蘇聯總設計師已經來到了我們中國定居，帶來了一個宏偉的核動力航母夢想，大洋彼岸的美國得知此消息已經坐不住了。
瓦良格號帶給我們中國海軍發展的實際意義是歷史性與無可替代的，瓦良格號的到來直接催生出我國海軍歷史上第一艘航母遼寧號，完成了中國人百年以來的航母夙願，將曾經停留在紙面上的夢想化作了馳騁四海大洋的光輝現實。不論何時何地，瓦良格號這個名字對於我們中國海軍的發展歷程來說，都有著非同尋常的無比重要意義。
瓦列裡·巴比奇是蘇聯時期一位功勳卓著的航母設計總師，經由他之手直接或是參與設計的航母說起來有點嚇人，瓦列裡·巴比奇參與了蘇聯時代所有航空母艦的設計建造工作，這些蘇聯航母的名字對於很多中國軍迷來說都耳熟能詳，包括有：基輔、明斯克、新羅西斯克、巴庫、第比利斯（後改名庫茲涅佐夫號）、瓦良格、烏里揚諾夫斯克。這位蘇聯時代頭號航母設計總師的造詣之高堪稱絕世天才！在蘇聯身為超級大國的強大綜合國力支撐下，瓦列裡·巴比奇率領著研發團隊用震撼北約的速度讓蘇聯航母實現了從無到有、從弱到強。從最初不像樣的直升機反潛巡洋艦到後來的真正意義上航母，瓦列裡·巴比奇創造的傳奇即便是在蘇聯解體之後也依舊為人所稱頌。
然而瓦列裡·巴比奇的光輝事業卻伴隨著蘇聯的解體戛然而止，這位才華橫溢的蘇聯航母設計總師在蘇聯解體後迅速陷入了面臨失業的窘境。瓦列裡·巴比奇所在的蘇聯黑海造船廠被分給了烏克蘭，國力有限的烏克蘭無力支撐黑海造船廠的運轉，多個大型艦船的建造計劃和未建成航母都被擱置起來，其中就包括在當時已經完成了艦體總裝工程的瓦良格號。瓦列裡·巴比奇不忍看見如同自己孩子一般的心血傑作瓦良格號，就這麼躺在船臺上飽受風吹日曬慢慢生鏽銷蝕，這位蘇聯航母專家最終從黑海造船廠主動辭職，改行去當了一位寫書作家。
在經濟狀況和綜合國力自蘇聯解體後就每況愈下的烏克蘭，瓦列裡·巴比奇的生活絕對稱不上太好，寫書掙來的錢至多隻能維持平淡的生活波瀾不驚而已。然而伴隨著新世紀的到來，很多烏克蘭專家都紛紛前往我們中國尋找自己在蘇聯解體後的事業第二春，知道自己的傑作瓦良格號航母在中國已經涅盤新生的瓦列裡·巴比奇，最終打點好行囊背起揹包踏上了前往中國的航班，向許許多多出生在蘇聯時代的烏克蘭專家們一樣來到中國定居。
如果說瓦良格號是瓦列裡·巴比奇事業道路上的經典之作，那麼蘇聯時期未能建成的最後一級超級核動力航母：烏里揚諾夫斯克號核動力航母，對於瓦列裡·巴比奇則是心頭始終揮之不去的遺憾。與其他所有蘇聯時代航母一樣，瓦列裡·巴比奇參與並主持了蘇聯解體前最後一型航母，也就是烏里揚諾夫斯克號核動力航母的設計。這艘已經鋪設完龍骨建造進度剛過百分之十的核動力航母，在蘇聯解體後因美國的干涉唆使而遭到烏克蘭的拆解，代表了蘇聯航母的最終一曲絕唱悲歌。
代號“1143.7計劃”的烏里揚諾夫斯克號核動力航母儘管未能建成，但卻是一艘設計全面的核動力航母。該型航母是蘇聯時代所有航母技術的集大成之作，將所有已成熟技術融為一身並採用了成熟的核動力系統，全套設計圖紙和相應計劃非常完善只差實際建成。瓦列裡·巴比奇作為項目總師，對於烏里揚諾夫斯克號核動力航母的技術和設計無疑是爛熟於心的，這位蘇聯航母總師來到並定居中國，對於我國的航母事業發展有何積極意義不言而喻。或許在不久的將來，我們就能看到蘇聯未竟的核動力航母事業在我們中國得以實現，看到祖國國產的核動力航母馳騁大洋守衛海疆的那一天。
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