雲南範兒
昆明米軌是要恢復的，原來中斷的原因是配合地鐵建設而暫時停運。現正在進行恢復重建工作。
但恢復的是昆明市區段，主要以觀光為主。
在雲南真有意思，如果年紀較大者可能向我一樣乘過三種不同軌距的火車。比如通省外的是準軌，通國外的是米軌。以前從昆明到箇舊，還會在雞街換乘窄軌，好向軌距只有600mm！我都坐過！
乾杯安德烈
昆明市區米軌（昆明市區段）開始恢復建設，預計明年米軌昆明市區段恢復完工之後，將恢復列車運行。12月20日開工的渝昆高速鐵路中將新建昆明西客站及配套工程，昆明西客站設置客車場及整備所，客車場設旅客列車到發線17條（含正線4條），其中米軌到發線2條。待渝昆高鐵完工之後，新的昆明西客站將能看到米軌列車與準軌列車同站，這將是昆明新的鐵路亮點，必將吸引諸多愛好者蜂擁而至。
雲南範兒
昆明市博物館曾經的【古幢公園】老昆明城地圖走到博物館應該能看到，話說老昆明城交通住行影像故事，一一百年米軌滇越鐵路，七彩雲南的米軌滇越鐵路一一是東南亞一條連接中國昆明和越南海防港（經中越口岸）的鐵路，是中國西南地區的第一條鐵路。為米軌鐵路，呈南北走向。滇越鐵路被（英國日報）稱之為蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界三大工程。十九世紀中後期，法國人選擇了車線設計方案並規劃建設。滇段公園1903施工、1910年4月1日竣工全線通車運營。清朝末年形象交通住行故事，出行靠在，通信靠吼，艱苦樸素的時代昆明城擁有火車國內不通通國外，火車沒有馬車快。究竟是什麼原因昆明米軌火車17年停運，因為鐵路是永久性地產，天無絕人之路。該讓米軌鐵路更好的為人民服務！今天涼亭中路見運行米軌火車！米軌鐵路火車何時復興開進昆明站？走進昆明站就回想起昆明站曾經是百年米軌滇越鐵路南站編組站，大多數人只知道北京路直通昆明站，其實，昆明站有著十路通衢昆明站，東西道路通向昆明站，有南二環有昆明站南廣場，昆明站，站前路（永平路能連接西園路）環城南路轉個彎能通進昆明站，南邊道路通向有春城路，南壩路也是轉個彎進出昆明站，北京路直通昆明站轉彎掉頭進出昆明站，以上東西三通道路，南北三通道路，東西南北六條道路通衢昆明站，昆明地鐵通昆明站，正見未來百年米軌鐵路更好的改造公交式輕軌電車復興通進昆明站，盤龍江水上航運公交式輪船通過昆明站北南壩碼頭，還有北京路旁明通河暗河穿越鐵路而過，北京路旁邊明通河暗河改造寬大的六車道管廊式通車道下穿鐵路而過，解決了北京路棘手難題連接官南大道通向滇池三個半島難題，解決昆明站交通出行棘手難題，外行看熱鬧，內行看門道！用什麼樣的專家就能看到什麼樣的方式解決交通擁擠不堪的交通擁堵問題？觀察完昆明站有著十路通衢昆明站路況錦囊妙計。順便忙裡偷閒實拍昆明環城路天橋，立交橋和拍一拍環城路東西南北四個車站，西站通向昆明西郊路路旁邊的城中村，麻園，是不是和以前不太一樣了。西郊路聽說有叫滇緬大道。其實，西站立交橋西郊路邊的麻園百年米軌鐵路編組站，大西門西站立交橋旁邊的西站有名無站，由於各種原因，西站沒有建好麻園火車編組站承擔客運貨運綜合運輸站，老昆明人路過麻園就想起笑話的昆明百年米軌鐵路東西南北四個站和四個編組站，東站西站有名無站，東站下邊黑土凹編組站，得勝橋旁塘子巷米軌南站鐵路局霸佔，昆明站原來米軌南站編組站，火車北站正見未來是什麼樣的站？廣大群眾期盼百年米軌鐵路更好的改造成公交式輕軌電車更好的為人民服務！
話說昆明城的東站西站有名無站，塘子巷米軌南站被鐵路局霸佔，正見未來的火車北站究竟會成什麼樣的車站
安工才
不清楚。
楊哥的
米軌停用了
