佩奇76123342
一句話，花錢！
我坐過幾次郵輪，有一次是坐喜悅號去日本，買的船票是包含了陸地行的。我當時看了一下陸地行的行程，覺得全是帶去專坑中國人的購物店，沒啥營養。因為我有日本三年籤，所以就諮詢旅行社，是否可以自由行。
旅行社給出的答案是不行。實際上我過了海關，有三年籤，應該是不受旅行社約束的。可是郵輪上船後會把護照收走，到了地面，只給你一張紙過海關，所以我還是接觸不到護照。
旅行社工作人員說，讓我報vip升級團，或者交每人900元脫團費。
我看了一下VIP團，覺得不至於太差，於是作罷了脫團的想法，花錢升級了VIP。
結果體驗相當糟糕，全程無規劃，去了景點沒開門，還有去的低質景點，全程等待散漫團友，浪費時間。吃飯帶去宰客的地方，且難吃到吐。
所以說，當初真應該脫團的。
有簽證的情況下，還強制交錢脫團，感覺很不合規。但無奈護照被收走了，怕導遊拿護照掐著我，所以也沒能強制脫團。
題主如果想脫團，可以直接和旅行社談。最多就是交錢的事兒！
我是蘇青瓷，歡迎關注我，和我一起看世界！
蘇青瓷
我之前是一名海乘，MSC餐廳服務員，以前有些會玩的遊客都是脫團了，在船下等我們中國員工，然後一起出去玩，他們付車費，我們當帶路黨和兼職翻譯。
講真，遊客真心沒有船上的員工玩的透，行程又趕又無聊ớ ₃ờ
在旅行途中跟說的上來話的中國員工搞好關係，約好一起下去玩是最好的。
我們員工雖然下船時間比客人稍短但是我們知道哪裡有好吃的，好玩的，好看的……
現在十分懷念在船上認識的幾個乘客朋友
脫團的話，私下跟領隊商量就行，畢竟你萬一出點事情，領隊也是要擔責任的，這個是互相理解的事情
當船員最爽的一點就是可以不花錢滿世界轉，我認識很多經常跑環球航線的朋友，不到三十歲就基本週遊世界了，微信朋友圈美的簡直不敢看，幾年下來錢也沒少掙。
也見過一個家庭經濟情況不錯的朋友就在船上幹清潔工（面試相對容易），工資多少無所謂，就是跟船玩，航線不喜歡了，就辭職換船繼續面試清潔工。。最後一次見到他是在荷蘭的首都阿姆斯特丹。。
艾倫老師是也
我18年坐的喜悅號8天7晚遊，在長崎下的船，購物體驗太差，本來上島時間就不多，坐了近2個小時的車到了一個購物地方，因前2個月才去了日本，所以有對比，這裡東西貴。事後我覺得可以脫團的，跟團下船後不上大巴就行了，規定的時間上船就好了。船上體驗還不錯。
一首老歌1326
在回答問題前，我先強調：境外跟團旅遊，切記不能私自脫團，後果嚴重。
題主說，乘坐郵輪去日本旅行，問如何脫團的問題，實際上題主的意思應該是“郵輪靠岸後，不願跟團走，選擇自由行”的問題，這種情況不算“私自脫團”，我來回答吧。
一、一般情況下，你在報名預訂郵輪的時候，已經默認為跟團遊，如果在靠岸後，想自己單獨旅行，在約定的時間返回，需要和導遊和領隊協商，經過他們允許是可以的；
二、按照慣例，跟團人員的護照都在領隊手裡，尤其發達國家出行，一般都是這樣。要想徵得領隊的同意，一般要繳納一定的費用，具體數額協商，否則不會給你護照，或者允許單獨行動，護照仍然不給你的，這種情況類似“請假”，不屬於私自脫團；
三、如果不經同意或者私自脫團有什麼後果呢？
1、旅行社在這方面非常專業，防止成員私自脫團是導遊和領隊重要職責之一，一旦有私自脫團發生，導遊、領隊和旅行社將會受到處罰；
2、沒有請假私自離開，可視為“失蹤”，要向目的國地接社、國內組織方旅行社通報，並在當地報警，當地警方會通知海關協查，這就非常嚴重了；
3、同時你將被納入黑名單，即使你在正常的時間內離境，由於已經報警，也是將進入黑名單的。
最後，再強調一次，境外旅遊切記不要私自脫團，如果想自由行或者有事，一定要給導遊或領隊“請假”，經許可後才可以。
全球漫遊友
我是一名從業6年的境外領隊，說說自己瞭解的一些。旅遊法明文規定境外跟團遊的遊客，嚴禁私自脫團。一般是在目的地國家當日行程結束，返回酒店後，遊客可自行外出，但必須在第二日團隊出發前返回團隊。若確實有特殊情況，如生病等，應告知當地國家導遊和隨團中國領隊，由當地導遊或當地旅行社工作人員陪同，暫時離開團隊前往醫院治療。如遊客未告知導遊或領隊，私自離團，可視為遊客私自滯留當地國家不歸，按照規定，導遊及領隊必須第一時間通知目的地國旅行社和國內旅行社，同時在當地國報警，當地國警察局會通知海關進行協查。若是企事業單位工作人員，國內旅行社還會通知其工作單位，預防相應損失及後果。國內旅行社也會報警，通報旅遊行政單位，當然國內旅行社應該是會收到處罰的。
曾經我帶團在越南，有客人在自由活動日後準備不歸團，並且說不回來又能怎麼樣。我嚴正告知強上述情況及後果。客人說我威脅他，我說我不是威脅你，我是警告你，如果你要繼續強行脫團，所有後果自負。客人這才如期歸團。不要聽一些人瞎胡說可以隨便脫團。你要知道脫團的後果，在當地國肯定是非法滯留，抓到就是遣返回國，那後果就更加嚴重了
流浪31141
首先我要說，你所說的“脫團”一詞要慎用。所謂“脫團”一般指的是利用團隊旅遊簽證進入他國，然後玩失蹤在當地黑下來的做法，這是一種犯罪行為，萬萬使不得。但我估計你說的“脫團”實際上是指坐郵輪在停靠港上岸時不跟團自由行的意思。
長崎和沖繩都是中國母港出發赴日郵輪經常停靠的港口。長崎位於九州島，在冬季還是有點冷的。沖繩因為緯度較低，冬季還比較溫暖。如果上岸時想不跟團自由行的話，在訂郵輪的時候就必須作出決定。如果你是向郵輪公司直接預訂船票，問題不大，因為郵輪公司一般是默認你自由行的，如果你想參團的話，可以在船上自行報團。但如果你通過國內的旅行社或者OTA平臺預訂郵輪的話，很多代理機構是默認你參團的。如果你想自由行的話，必須事先聲明，問清楚自由行的政策(其實就是問清楚自由行需不需要加收額外的費用)。
有的朋友可能會覺得奇怪，按道理說上岸跟團遊才需要繳納額外的費用，上岸的時候自由行，不發生車費導遊費等其他的費用，應該更便宜才對呀？那你就有所不知了，現在很多旅行社包了郵輪的艙位以後，以負團費的形式把乘客交給停靠港的地接單位，也就是說日本地接旅行社不但不收組團社的費用，反而要按照人頭向組團社返利。地接單位只是賺這些遊客在免稅店購買商品的返傭。如果你選擇自由行，那麼組團社就收不到這部分的返利，在你身上只有虧損，沒有盈利，只能向你徵收額外的自由行“罰款”。一般每個港口可能會收取人民幣300到500元不等。
其實郵輪在停靠港的停靠時間並不太長，扣除上船下船的等候時間，實際上有效的使用時間一般也就六個小時左右。所以不建議在停靠港安排太多的參觀景點。事先可以在網上讀一讀別人的遊記，選擇1到2個交通比較便利，路程不太遠的景點。長崎和沖繩的郵輪港口，離市中心都不算太遠，如果語言不過關，旅行經驗不太豐富，還是建議坐出租車(雖然日本的出租車挺貴的)。事先準備好目的地和郵輪碼頭這兩個地方的日語小紙條，給出租車司機看。
有的郵輪公司做得就比較好，在下船的時候，會給大家發小紙條，上面用中英日三種文字寫著“請載我去XXX郵輪碼頭”的字樣，方便大家遊玩結束以後能準時回到郵輪上。要知道，一旦你不能準時回到郵輪上， 郵輪絕不會等你，會準時離開港口。到時候你人生地不熟，又沒有護照(護照押在船方)，後果不堪設想。
悠遊四方
郵輪去日本是免簽證的，發的是觀光許可，不需要護照，這裡所謂脫團是不跟著旅行社的購物團走，其實和領隊商量交錢就行了，因為旅行社賣的船票是扣除了跟團時去購物店的人頭費的，你不跟著旅行社的團走，他就損失了，所以要收錢，而且你真跑了旅行社是要罰款的，各方面來說旅行社肯定要收錢，不過去郵輪公司自己的渠道買票是完全可以自由行的。不過基本上票價都比旅行社賣的高
likeata
去日本旅遊如果跟團走的話，我勸你最好別脫團因為脫團會拘留一段時間，十年不準進入日本。脫團對旅行社來說，風險太大。一般跟團走也會有自遊活動時間。
如果想自己遊，可選擇自由行，青島、天津、上海都有去日本的郵輪，很方便。所以千萬別做跟團走，又脫團的事情，這樣做，得不償失。
Wqhua
日本旅行真心還是自由行 能感受到日本本土的人文。坐郵輪去的話上岸時間太短 而且一般都是跟團 。最過分的是都是帶到只有中國團隊去的購物店 （感覺是臨時搭建的那種）價格貴不說 而且還有好多假貨
A--潘桀972
自己在郵輪官網購票不就得了？但告訴你 一般走日航線的遊輪 真的沒意思 日本就算停兩個港口 把上下船時間算上 再把坐車去到能逛的地方算上 實際兩個地方加起來撐死七八個小時是完全屬於你自己的的時間
