低配車跟高配車的差距在哪裡?廠家說了實話,車友:幸虧沒買錯!

汽車作為道路上普遍的代步工具,一個品牌下都有很多車型,何況是汽車有那麼多的品牌,其中包括一款車型就有高配與低配之分,這個分別也讓很多想要買車或者在買車的人苦惱、猶豫,大多數人的多年來的疑問就是高配與低配之間的區別在哪,區別有多大?一款這輛豪車可能會分得很清楚,那就是價錢上的區別,這價錢區別有可能超過百萬,那麼家用車與不是豪車的區別是怎麼樣的?選高配還是低配?它們的差距又在哪裡呢?廠家說了實話,車友:幸虧沒買錯!

低配車跟高配車的差距在哪裡?廠家說了實話,車友:幸虧沒買錯!

這內飾配置上高配與低配有很多的區別,除去天窗,各個系統,各個功能都有展現出來再者之間的區別,就比如一個有巡航系統,別一個卻沒有,但一般常用的都會有,沒有太多用處或者不常用使用的,就如輔助系統等等這些區別上才很大的體現出區別,在其價錢上就可以看出,有了一個沒啥用也不常用的系統,這費用成本自然而然不管有沒有用都有所增加,這樣子那不如還要這系統,從而省下的錢用來保養車與油耗費用上。

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當然了這動力部分也是有區別的,就如發動機上高配會搭載比低配1.4T高一點的1.5T,手自一體也有可能從5檔變成6檔,從這個數據來判斷一眼就可看出這高配肯定比低配要多很多的錢,何況兩者之間就算不在一個級別上,但其操作與舒適性都是相差不太大的,如果你只是用於家用車並只在市區上穩穩的行駛,動力大小方面其實足夠用就好了,重要的是高配比低配價錢高不止幾百塊而是幾萬塊。

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整體上高配與低配之間的區別不太大,但這價錢上的區別就很大了,如果你真的在性能部分真的在乎,其實你也可以選發展慢慢起來的國產,這國產相信大家都知道從製造成本上看,它有著不可忽視的運輸優勢,當然在這價錢上面,如果價格相同,國產車在其發動機與變速箱上面會搭載更好的,國產車也會比合資車更合適國內,因為有些習慣同一個國家的人會有相同之處,那不同國家人的習慣可能找不共鳴,使用起來可能就不是很方便。

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看完之後是不是覺得買高配還不如買低配,其實這都是要根據個人的需求與愛好來選擇,有一些人會覺得高配上多的系統有幫助到開車或者想要這系統裝在車上,從而選擇高配。不管是選什麼車,最重要就是選好用和適合以及自己喜歡的



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